Camion 4x4 ,para travesia.....

[Elefant-Camper]

Empezado por Curricon

Gracias amigo...!!!

La verdad que nosotros montamos también PC con pantalla de 15' y el programa de cartografía Ozi-explore o el Land7 de CompeGps, míralo es la mejor opción calidad precio, le puedes adjuntar infinidad de cartografía a nivel mundial, incluso calibrar tus propios mapas escaneados de papel o del google map.

[Curricon]

Empezado por Elefant-Camper

Los muebles hace años los poníamos atornillados, luego tornillos y adhesivo, hoy día sólo adhesivo de poliuretano, es el mejor sistema y además le da sidra flexibilidad para que absorba vibraciones, ya que el sistema de torsion evita la rotura de la célula o carrocería, pero no las vibraciones del camino o de la carretera.

Elefant-Camper y de que material realizas los muebles ....Y las caras de los muebles , también lo pegas , o eso va con tornillos ...?

[Elefant-Camper]

Los muebles lo mejor es hacerlos en contrachapado marino, bien con laminado exterior en madera o bien con Formica. La fabricación la puedes hacer mista unas piezas las atornillamos y otras las pegamos.

[Curricon]

Empezado por Elefant-Camper

Los muebles lo mejor es hacerlos en contrachapado marino, bien con laminado exterior en madera o bien con Formica. La fabricación la puedes hacer mista unas piezas las atornillamos y otras las pegamos.

Perfecto, agregas una capa mas de fibra donde irán los muebles , entre madera , también ocupas pegamento de poliuretano.?

Que piensas ...de la manera que lo haremos los paneles.... fibra de 3mm ,espuma de poliuretano 47mm ,terciado de marino de 8 mm y fibra 2 mm y todo con una estructura de aluminio de 2 mm quedando un grosor de las paredes y techo de 60 mm , la estructura de aluminio va en las paredes y techo, en la pared de atrás (porta neumático) es de Fe. Y el piso la estructura es de Fe , y esta compuesto por plancha galvanizado de 2mm espuma y terciado marino de 16 mm y esto da un grosor 100 mm......

[Elefant-Camper]

El contrachapado marino en paredes no hubiese sido necesario, te habrías ahorrado mucho peso, el espesor de 60 es correcto y el piso también lo veo bien.

[Curricon]

Empezado por Elefant-Camper

El contrachapado marino en paredes no hubiese sido necesario, te habrías ahorrado mucho peso, el espesor de 60 es correcto y el piso también lo veo bien.

Nosotros pensamos en lo siguiente : como tiene una estructura de alumnio....

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By rlarrafi at 2012-06-30[/IMG]
y para que esta no se note con la condensación interior , se decidió aislar con la contrachapado marino....que va por la parte del interior, así evitamos el puente térmico ?y ademas para afirmar los muebles (que ahora veo que no es necesario , por que se pueden pegar con poliuretano).

La gran pregunta es "Se necesita estructurar al interior...?"

Tu , para la unión de las paredes ocupan algún perfil especial, acá se utiliza este...
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[Elefant-Camper]

Para perfil exterior perimetral ese va bien, nosotros empleamos otro, pero ese es más que suficiente. En cuanto al perfil en el interior del sándwich, no es necesario.

[Peterix]

Sobre la condensación:

Se produce porque el vapor de agua pasa de adentro hacia afuera ya que el aire de adentro al estar más caliente contiene más agua (si estás en clima caliente con aire acondicionado es al reves), cuando pasa y se encuentra con la parte más fría se produce la condensación, por eso de adentro hacia afuera se pone una barrera de vapor (plástico) antes de la aislación.

En tu caso creo que el punto crítico es el que une el terciado con la estructura, si ahí llega vapor del interior se podría condensar. Pero si el terciado va revestido de fibra por dentro no debe haber problema.

[ASW]

Hace tiempo que no pasaba por aquí y veo que se está moviendo un poco más esto, que bueno.
El tema de la condensación es bien importante y es crítico sobre todo si estas en el sur en un día lluvioso y frío y enciendes la calefacción con todas las ventanas cerradas, entonces seguro la humedad llega al 100%. Es como estar en un baño turco. En el norte casi no existe este problema. Por eso la importancia de la ventilación sobre todo si estas dentro del vehículo. Basta con abrir las escotillas y/o ventanas para producir circulación de aire y se acaba el problema. Claro, se gasta más en calefacción por estar con las ventanas abiertas, pero no te mojas con el aire húmedo que proviene de:
1.-La propia respiración. Un humano puede aportar 1,35 litros día de agua al aire. Multipliquen esto por la cantidad de personas durmiendo arriba del vehículo.
2.-El gas encendido de la cocina
3.-El vapor que sale de la olla o tetera
4.-La ducha
5.-La evaporación de ropa mojada en un día de lluvia.

[Curricon]

Empezado por Curricon

Amigos

Kurt y Michele , partieron hoy alas 10 de la mañana , dejando un lindo lazo de amistad.
Ayer (martes) alas 13 hrs. Quedo listo Finca , pues así se llama el Camion , el repuesto llego alas 10 hrs , lo armamos con el dueño del taller y Lugo procedimos a colocarlo.... Si señores aunque no crean muchos de ustedes , yo también me mancho las manos haciendo mecánica...!!!! El Camion quedo guardado en el taller anoche para poder compartir un Dia mas con ellos .
Se cambio todo el motor , menos la punta que se reparo y quedo bastante buena , pero de todas maneras la recomendación a Kurt fue que encargaran la punta a Alemania , no va hacer cosas que en plena selva tenga problemas ...!!!! Por lo cual en Marzo 2013 cuando vayan a Suiza traerán la punta ...!!!
Claro que ofrecí guardar el Camion , sea en Arica , bien La Serena o Vicuña .

Les contare que fue un ruido mas dulce que pudimos escuchar al hacer partir el Camion, la alegría. Brotaba por los poros a los amigos Suizos, bueno a mi también , en realidad me involucre mucho en que todo saliera perfecto, que ellos quedaron muy agradecidos y no comprendían que alguien le pudiera dedicar tanto tiempo a ellos , pero al fin comprendieron que la canción " si vas para Chile te ruego....."


Bueno mañana cuando esta en la oficina subiré las fotografías de la prueba que estaba haciendo mecánica ..!!!!!

Aca van las fotos prometidas...
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By rlarrafi at 2012-06-30[/IMG]
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La despedida , en la noche del Jueves
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