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Venden - Partes y accesorios para 4X4 Espacio para avisos de venta (de caracter no comercial) de partes y accesorios para 4x4. Todo mensaje que no tenga que ver con el tema será eliminado sin previo aviso. |
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19-06-2011, 23:34:53 | #1 |
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Bloqueo delantero LSD Nissan Patrol y60 e y61 dif h233
Bloqueo LSD para diferencial h233 Nissan Patrol Delantero para palieres de 31 estrias. Es 100% Nissan y de instalación bolt-on.
Valor $ 300.000. Gardy Niklitschek S 6-2386344. |
20-06-2011, 11:29:24 | #2 |
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Re: Bloqueo delantero LSD Nissan Patrol y60 e y61 dif h233
hmmm, interesante.
lo probaste en el tuyo? no quedará muy tieso para doblar? Asi estandar como esta el mio, el radio de giro es pesimo...muy larga la micro. slds Gerardo |
20-06-2011, 14:36:10 | #3 | |
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Re: Bloqueo delantero LSD Nissan Patrol y60 e y61 dif h233
Cita:
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16-08-2012, 23:47:27 | #4 |
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Re: Bloqueo delantero LSD Nissan Patrol y60 e y61 dif h233
me gusto!!, de que es originalmente??
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17-08-2012, 16:41:53 | #5 |
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Re: Bloqueo delantero LSD Nissan Patrol y60 e y61 dif h233
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17-08-2012, 17:19:01 | #6 |
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Re: Bloqueo delantero LSD Nissan Patrol y60 e y61 dif h233
doy fe de que queda muy bueno.
no encuentro que quede muy tieso pero si tranca bastante bien adelante, se pone un poco pesada la direccion al ponerl la doble traccion pero nada mas solo un poco. el poder de traccion que le da al patrol es muy buena. saludos |
17-08-2012, 23:30:26 | #7 |
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Re: Bloqueo delantero LSD Nissan Patrol y60 e y61 dif h233
hola
tengo un td42 Y60 año88...largo....se supone que tiene lsd trascero de fca. pero ...deben estar gastados las lainas...tu las fabricas?....y si compro este lsd delantero...quedara muy tieso en carretera de cemento...esta claro los beneficios en barro....pero en ambos yugos...no se ...me da cuco en una curva cerrada como las que hay en la frontera pajaritos....uufff.... al instalar el lsd delantero...ya no sirve mas lo que se saca.....no se como se llama...jeje. salu2 Jose Luis |
18-08-2012, 16:41:17 | #8 |
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Re: Bloqueo delantero LSD Nissan Patrol y60 e y61 dif h233
no creo que tengas problemas.
es solo un bloqueo lsd y no bloquea al 100% como para que siga derecho y no doble el patrol, en todo caso para eso uno antes de doblar sacar la pata del acelerador empiesa a doblar y aceleras suabe de nuevo y dobla sin problemas. eso es con bloqueos al 100% que este no es el caso, el lsd es mas agradable al manejo y mejora arto la traccion. saludos. |
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