problemas 4l80e limp mode

[cl4nsman]

Empezado por caicaen

la caja era 4x2 y con adaptdor AA a dana300. La cambie uno (no habian mas) vss el primero y nada. Como tan mala c.. que estén malos los dos. Ya me llego el segundo para cambiarlo.

Pero no lo que confunde es que según el diagrama debería tener voltaje en los pin b2 y b4 con key on, y no tienen.

Gracias
Saludos,

A cual llamas pin b2 y b4 ?, en el diagrama salen como A B C D .... Etc, como esta la tierra del PCM?, los solenoides de la caja?, sacaste el carter y revisaste el ramal interno?, como estaba el aceite?, El tps tambien puede estar molestando, revisa el cableado y si esta bueno

Saludos

[caicaen]

Empezado por cl4nsman

A cual llamas pin b2 y b4 ?, en el diagrama salen como A B C D .... Etc, como esta la tierra del PCM?, los solenoides de la caja?, sacaste el carter y revisaste el ramal interno?, como estaba el aceite?, El tps tambien puede estar molestando, revisa el cableado y si esta bueno

Saludos

La caja fue reparada antes de montarla y chequeado, se supone, los selenoides y todo lo interior.
Eso en los pines B el 2 y 4, en key on
saludos,

[caicaen]

Empezado por FLOZANO

Las Palancas de cambios traen un Switch para el Park, Fijate que este conectado, puede que eso influya ya que si el computador piensa que estas en Park puede que no pase los cambios.
Lo otro es que segun el numero de computador es el diagrama que deberias regirte, te recomiendo suscribirte a alldatadiy.com paga una suscripcion por un año de un auto exactamente igual en modelo y año al donante que sacaste motor y caja, y ahi tendras acceso a mucha informacion útil, diagramas, etc...

Me suscribí, de ahí baje toda la info para conectar.
Pero sigo con el mismo problema, los pines b2 y b4 siguen sin corriente y la caja solo en reversa y segunda......

Cualquier dato se agradece
Saludos
Gonzalo

[Kruger]

Empezado por caicaen

Me suscribí, de ahí baje toda la info para conectar.
Pero sigo con el mismo problema, los pines b2 y b4 siguen sin corriente y la caja solo en reversa y segunda......

Cualquier dato se agradece
Saludos
Gonzalo

llevasela A ROBERTO BRUCE....

[caicaen]

Empezado por Kruger

llevasela A ROBERTO BRUCE....

Gracias, pero pierde la gracia de todo el trabajo, debe ser algo torpe,!!!!
Saludos,

[Juan Luna]

Empezado por caicaen

Gracias, pero pierde la gracia de todo el trabajo, debe ser algo torpe,!!!!
Saludos,

X2... yo le di mil vueltas a mi 4l60e y el problema era un detalle, dale vuelta a todo, escaneaste??? tienes algun codigo de falla???
Saludos.

[caicaen]

Empezado por Juan Luna

X2... yo le di mil vueltas a mi 4l60e y el problema era un detalle, dale vuelta a todo, escaneaste??? tienes algun codigo de falla???
Saludos.

Gracias, Juan, esa es la idea del proyecto. No he podido escanear lo porque el ramal no traía el conector, pienso en ponerle un db9 directamente y así conectarlo al NB.
Alguna idea de como comprobar el tema de los pines b2 y b4??? Y qué son?
Saludos,

[Daniel Martinez]

Busca en alguno de los manuales que puse aquí, tal ves te puede servir.

http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=59957&page=2

[caicaen]

Empezado por Daniel Martinez

Busca en alguno de los manuales que puse aquí, tal ves te puede servir.

http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=59957&page=2

gracias daniel, justo falta el de la 4l80e, están de la 60E.

saludos,

[Hanomag]

pero engancha 1 y 2 o solo 2?

por lo visto esta em limp mode y segun los gringos es un problema electrico. asi queh ay que revisar arnes de cables, solenoides, tierras, etc. y eventualmente comprar un mazo de cables nuevo. prueba cambiando de lugar las solenoides para ver si sigues igual.

en transtar tienen mazos para cajas como a 50 lukas... de gringo landia sale casi lo mismo