23-11-2013, 22:23:53 | #11 | |
Zookaholic
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Re: Diferenciales Traseros Toyotas
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Es escaso, pero se encuentran. Ademas que solo necesitas la funda y los ejes, el resto es lo mismo.
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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24-11-2013, 22:21:53 | #12 |
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Re: Diferenciales Traseros Toyotas
Qué hay de usar palieres land Cruiser y pig head hilux?(yugo hilux con mangas J40). Sé que se ha hecho, pero nunca he leído al respecto. Alguna experiencias, pro y contras?
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25-11-2013, 08:14:08 | #13 |
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Re: Diferenciales Traseros Toyotas
Es más fácil, rápido y creo que hasta barato, cambiar a cromo moly los palieres de los yugos hi-lux o similares que hacer todo el ingerto....
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25-11-2013, 17:04:13 | #14 | |
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Re: Diferenciales Traseros Toyotas
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Tener un yugo trasero land cruiser con pig head de hilux, la duda son los "detalles", aparte que quede todo firme y en línea, qué detalles menores existen, como si afectan en algo los C clips por ejemplo. Como son repuestos, relativamente fáciles de conseguir, quizás se puede optar por algo así. Saludos |
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25-11-2013, 19:37:59 | #15 |
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Re: Diferenciales Traseros Toyotas
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25-11-2013, 22:29:56 | #16 | ||
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Re: Diferenciales Traseros Toyotas
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26-11-2013, 00:00:51 | #17 |
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Re: Diferenciales Traseros Toyotas
Sorry, no vi el link!
Morirá como un misterio esa idea :D, thanks! |
26-11-2013, 21:06:11 | #18 |
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Re: Diferenciales Traseros Toyotas
Yo he hecho justo lo contrario, ejes de Hilux con Pighead de FJ60 (en mi caso) y cero drama, lo que hicimos fue soldar la manga de hilux (cada lado) a una viga grandota para que no perdiera la alineación y después cortar la parte que se reemplazó, se puso el centro TLC, buen cordón y chao. Lleva como 10 años en un FJ60 con un Nissan FD42 y nunca un drama. Eso sí tendrías que conseguirte ejes de un FJ40 full floater para que no se salgan los ejes.....más barato comprar la de TG.
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