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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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13-01-2014, 23:52:15 | #1 |
Junior Member
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Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Ñuñoa, Santiago de Chile
Edad: 45
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Preprarando el retorno de mi Land Cruiser Prado
Amigos jeeperos, antes que todo, agradezco que lean este post.
Les cuento que había estado curioseando en esta página, dado que soy el feliz propietario de un Land Cruiser Prado '98 GX 2.7 Full. Lo compré usado el 2006 con 75.000 kms. (de ocasión). Lo cierto es que le di como caja unos años, pero en ciudad, feliz con mi jeep porque me llenaba mucho, más allá de los 8-9 kms/lt que me rendía. Era el complemento ideal, un verdadero compañero. Pero la felicidad no es eterna, a veces, y por motivos económicos debí enfrentar varias crisis monetarias fuertes, por lo que la "joyita" debió aguardarme un rato. No tenía plata ni para la bencina ni los papeles, y me daba mucha lata andar de "indocumentado" y que me incautaran el jeep. De modo que quedó estacionado, por última vez, en julio del 2012. Y eso hasta ahora. No les voy a contar lo polvoriento que está ni el maltrato que tiene la pintura. Creo que ya se ganó una manito. El tema es que, por fin, me estabilicé económicamente y lo quiero echar a andar. En marzo, a más tardar, si las lucas acompañan. Ahora, la consulta, ya que está pasando los 95.000 kms. y sé que le vendría bien cambiar algunas cosas para no quedar tirado y que sea el mismo maquinón de siempre: ¿qué le debo cambiar? Antes de su parada "infinita", se le alcanzó a hacer cambio de aceite (con filtro original Toyota y 50 kms. de uso) y de filtro de bencina (también original, tiene unos 2.000 kms. máximo). Bujías deben tener unos 3.000 kms. Lo demás, está tal cual como lo dejó el dueño anterior. Hasta lágrimas me han salido por verlo así tirado (sensible, pero cierto), pero, al ver la luz al final de este túnel, me permito contales y preguntarles. Todos son bienvenidos. Quedo con ustedes... |
14-01-2014, 09:00:57 | #2 | |
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Re: Preprarando el retorno de mi Land Cruiser Prado
Cita:
Yo fui dueño de uno 97, el mejor 4x4 que e tenido. lo mas probable es que parta y no de ningun problema pero por precaucion y para que te dure muchos años mas: Cambiale los aceites, se degradan con el tiempo. Diferencial trasero, delantero, Transfer, Caja de cambio y motor. Sale como 180 lucas en toyota, Cambiale el refrigerante. Engrasa los cardanes Revisa la correa que no este picada, no es de distribucion porque trae cadena, pero igual mueve el alternador, la direccion y el A/C. La bateria probablemente este muerta, comprale una buena y por ultimo cuidado con los neumaticos, que no esten "Marcados" en la parte que quedo contra el piso. Eso se me ocurre, hay un foro de Prado Owners aca http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=61775 Saludos y suerte con el Prado |
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14-01-2014, 23:59:31 | #3 |
Junior Member
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Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Ñuñoa, Santiago de Chile
Edad: 45
Mensajes: 52
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Re: Preprarando el retorno de mi Land Cruiser Prado
Muchas gracias, colega pradosurf. Al presupuesto inmediato...
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15-01-2014, 12:38:44 | #4 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2009
Mensajes: 1.537
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Re: Preprarando el retorno de mi Land Cruiser Prado
Te agregaría que revisaras si quedó con combustible el tanque para ver en que estado está,
el combustible almacenado se degrada y ensucia (con la mugre interior del tanque ojo con eso) Saludos y suerte por resucitar la joya |
15-01-2014, 20:50:13 | #5 | |
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Re: Preprarando el retorno de mi Land Cruiser Prado
Cita:
Y me quedó otra duda con lo de los fluidos. ¿No se pueden comprar de la calidad que uno quiere y cambiarlos en un lubricentro?¿O es mejor que lo haga un concesionario Toyota? ¿No es necesario echar mano al encendido? (bujias, cables, tapa, etc.) Muchos saludos a todos. Gracias por las respuestas |
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15-01-2014, 23:04:14 | #6 |
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Top 1000
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Mensajes: 1.169
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Re: Preprarando el retorno de mi Land Cruiser Prado
Hola, fui dueño de uno del 98' creo similar al tuyo, debería andar sin problemas,,, cambia los líquidos , elimina la bencina, si hay, y dele... Con ese kilometraje hay pá rato en esa máquina..
Vendí el mío con 180 mil km... Confiable siempre.. Y eso que le daba duro en el cerro, eso siempre bien lubricado y engrasado... Esa joya Es pasarle duro....ha, nunca lo lleva un representante de Toyota.. Todo yo y en lubricentros... Suerte |
16-01-2014, 22:59:18 | #7 | |
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Fecha de Ingreso: Jul 2008
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Re: Preprarando el retorno de mi Land Cruiser Prado
Cita:
¿Alguien sabe los códigos de los aceites para buscarlos? Tengo dudas con eso... saludos... |
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17-01-2014, 07:14:46 | #8 |
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Top 100
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Mensajes: 233
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Re: Preprarando el retorno de mi Land Cruiser Prado
Respecto a la bencina yo la cambiaría, y de pasada enjuagar el estanque (con bencina), lo digo porque mi viejo se compró una camioneta (con 16.000 km) que estuvo botada mucho tiempo, solo botaron la bencina y le pusieron nueva y quedó la cagada, se trancaron las válvulas debido a que la bencina nueva limpió el estanque que quedó como con una película (de la bencina vieja) y eso lo llevó directo al motor.
Yo tomaría esa precaución, a que no es tan complicado. Saludos y suerte con lazaro ! jajaja |
17-01-2014, 08:29:24 | #9 |
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Mensajes: 1.071
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Re: Preprarando el retorno de mi Land Cruiser Prado
definitivamente no lo haria andar de buenas a primeras. asumo que no lo hechabas a andar una vez por semana para evitar esto que sucede ahora.
drenaria la bencina del tanque y lavaría. tambien revisaria todas las mangueras de fluidos que no estén quemadas y quede la joda. ademas cambiar filtro de bencina. los neumaticos deben estar marcados y tal vez sin aire, pero que aguanten hasta la serviteca ya seria bueno. Revisar tambien que tengas agua en el radiador y anticongelante. Bateria nueva y buena, seguro la otra ya murió o no esta en optimas condiciones. el resto una vez que puedas moverlo, seria cambiar todos los fluidos y aprovechar de mirar el plan de mantencion en el manual para los 100 mil kilometros. saludos y exito en esta nueva aventura!! |
18-01-2014, 23:16:32 | #10 |
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Re: Preprarando el retorno de mi Land Cruiser Prado
Te encuentro toda la razón con lo de la bencina. Creo que es opción primordial drenar el estanque. ¿Igual cambiarías filtro de bencina, aunque el que tiene en este momento el jeep lleva 2.000 kms. de servicio? Además, los neumáticos están perfectos. A primera vista, con todo su aire. Hablamos de Cooper 265/75 R16 montados en llantas de Tundra del año '98 (aleación). Aún no he mirado ni radiador ni coolant. Mañana echaré un vistazo a eso...
Opino lo mismo: mínimo una vez a la semana a echarlo a andar. Pero nunca me había tocado una crisis tan fuerte. La sobrevivencia es lo primero... Muchas gracias y espero más comentarios. Sigo con ustedes... La batería está completamente muerta. ¿Que opinan de 90 Ah?¿Recomiendan marcas? ¿Hay algún manual de Toyota Prado por ahí? Les agradecería que me lo pudieran hacer saber. |
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