Angulos de cardan y direccion para patrol con spoa???????

Malagente · 31-12-1969, 20:00:00

Hola como estan saben quiciera preguntarles si alguien sabe los angulos que hay que dejar al hacer un spoa en un patrol 1982 motor p 40 si me pueden ayudar con algo seria increible
ah gracias nos vemos por ahi ok .

:wink:

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

Hola Malagente :D , bienvenido a Twisted Andes :wink:

el tema de los cardanes es un punto de mucho criterio funcional.

los angulos deben ser tales que las cruzetas trabajen lo mas alineadas posibles ,sin angulos execivos, entre estas y las manos de cardanes.

tambien debes fijarte que esten lo mas en linea las salidas de la transfer con las poleas de apernadura en los yugos...con esto manejas todos eso angulos.

los cardanes CV (calaveras) son una buena solución para cuando ya no puedes hacer mucho mas por estos angulos.

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

Malagente · 31-12-1969, 20:00:00

ahora tengo todo compre unaos perfiles de 6 mm de espesor que salieron baratisimos como 800 pesos cada uno y mandados ha hacer a la medida
por un amigo jijijij weno ahora ya solde los del eje delanteros tal cual como los originales pero arriba falta los traseros y ver que onda con los angulos y eso gracias
:D

31-12-1969, 20:00:00	#1
Malagente Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Mensajes: 121	Angulos de cardan y direccion para patrol con spoa??????? Hola como estan saben quiciera preguntarles si alguien sabe los angulos que hay que dejar al hacer un spoa en un patrol 1982 motor p 40 si me pueden ayudar con algo seria increible ah gracias nos vemos por ahi ok . :wink:

31-12-1969, 20:00:00	#3
Malagente Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Mensajes: 121	OK como digas ahora tengo todo compre unaos perfiles de 6 mm de espesor que salieron baratisimos como 800 pesos cada uno y mandados ha hacer a la medida por un amigo jijijij weno ahora ya solde los del eje delanteros tal cual como los originales pero arriba falta los traseros y ver que onda con los angulos y eso gracias :D

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31-12-1969, 20:00:00	#2
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	Hola Malagente :D , bienvenido a Twisted Andes :wink: el tema de los cardanes es un punto de mucho criterio funcional. los angulos deben ser tales que las cruzetas trabajen lo mas alineadas posibles ,sin angulos execivos, entre estas y las manos de cardanes. tambien debes fijarte que esten lo mas en linea las salidas de la transfer con las poleas de apernadura en los yugos...con esto manejas todos eso angulos. los cardanes CV (calaveras) son una buena solución para cuando ya no puedes hacer mucho mas por estos angulos. ATX-4X4. . . . . . .Mandy