Jeep Wrangler TJ V8 5.7 Tuned Port - Mariano Lozano - Página 20

chevota · 29-07-2005, 00:16:54

Cita:

Empezado por luis el coyote

Hola Mariano, mira yo cuanto puse el TBI en mi camioneta averigue que es esto y es un sensor de golpe que va debajo del multiple de escape del lado del copiloto y ese sensor es para cuando el motor tiene detonaciones manda la señal a computador ap que mande mas o menos bencina y solucione el problema .....
saludos

Lo que hace es retrasar el punto de encendido y asi bajar las frecuencias de golpes de los pistones (cascabeleo)

:pistolas:

[/quote]

luis el coyote · 29-07-2005, 00:58:58

Mariano,tu caja es una 4l60? y trae un switch park-neutral?
Estoy buscando la info.

:pistolas:

MLOZANO · 29-07-2005, 01:18:46

Cita:

Empezado por luis el coyote

Mariano,tu caja es una 4l60? y trae un switch park-neutral?
Estoy buscando la info.

:pistolas:

Nop, es una 700R4. Tengo un switch park=neutral, pero es el de la palanca. en P y N esta en ON y en el resto de las posiciones queda en OFF.

Saludos

Mariano

luis el coyote · 29-07-2005, 01:21:31

Entonces no sirve lo que estoy investigando ya que es para la 4L60 el que estoy viendo, esa que tienes, ni idea sorry.

:pistolas:

MLOZANO · 29-07-2005, 01:25:49

Cita:

Empezado por luis el coyote

Entonces no sirve lo que estoy investigando ya que es para la 4L60 el que estoy viendo, esa que tienes, ni idea sorry.

:pistolas:

Gracias de todas maneras!!!

Saludos

Mariano

TOYOTO · 29-07-2005, 11:06:35

Los ultimos dos:

-knock sensor
-Temperatura

MLOZANO · 29-07-2005, 11:20:04

Cita:

Empezado por TOYOTO

Los ultimos dos:

-knock sensor
-Temperatura

Gracias.

Ya identifiqué todos los sensores.

En todo caso el knock sensor no lo voy a usar. :wink:

Saludos

Mariano

MLOZANO · 30-07-2005, 00:34:54

MAS AVANCES

Luis Rodriguez (ORUGA 37), me envió fotos de los avances.

Ya está listo el nuevo adaptador para unir la caja automática con la transfer. Este es mas corto que el original y deja la transfer con mucho menos angulo hacia abajo (la idea es dejarla lo mas plana posible)

También estan fabricando los soportes de motor en poliuretano.

Mañana voy y saco más fotos.

Saludos

Mariano

MLOZANO · 30-07-2005, 18:12:30

Vengo llegando del taller.

Acá hay mas fotos detalladas:

SOPORTES DE MOTOR:
Los soportes al motor son los originales del V8, y los que van al chasis son nuevos, con bujes de poliuretano.

SOPORTES Y TRAVEZAÑO PARA CAJAS:
Soportes metalicos con bujes de Poliuretano soldados al Chasis.
El travezaño es de tubo, al centro llevará el soporte de caja y a ambos lados tiene la curva necesaria para dejar pasar el cardán y los escapes.

NUEVO ADAPTADOR 2" MAS CORTO PARA 700R4-NP241:
Con esto gano casi 2" de largo para el cardán y guro la caja 5º hacia arriba. Con eso gano casi 1" de despeje al suelo.

EJE SALIDA NP241 ACORTADO 6" Y MODIFICADO PARA MACHON TOYOTA:
Se cortó el eje de salida, se le hizo una estría nueva e hilo en la punta. Con eso le acoplo una mano de Toyoya y luego un cardán Toyota con calavera de 45º

MLOZANO · 31-07-2005, 12:02:33

Para el radiador, quedé con un espacio de 4" aprox:

29-07-2005, 11:06:35	#196
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	Sensores Los ultimos dos: -knock sensor -Temperatura

30-07-2005, 00:34:54	#198
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	MAS AVANCES Luis Rodriguez (ORUGA 37), me envió fotos de los avances. Ya está listo el nuevo adaptador para unir la caja automática con la transfer. Este es mas corto que el original y deja la transfer con mucho menos angulo hacia abajo (la idea es dejarla lo mas plana posible) También estan fabricando los soportes de motor en poliuretano. Mañana voy y saco más fotos. Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

30-07-2005, 18:12:30	#199
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Vengo llegando del taller. Acá hay mas fotos detalladas: SOPORTES DE MOTOR: Los soportes al motor son los originales del V8, y los que van al chasis son nuevos, con bujes de poliuretano. SOPORTES Y TRAVEZAÑO PARA CAJAS: Soportes metalicos con bujes de Poliuretano soldados al Chasis. El travezaño es de tubo, al centro llevará el soporte de caja y a ambos lados tiene la curva necesaria para dejar pasar el cardán y los escapes. NUEVO ADAPTADOR 2" MAS CORTO PARA 700R4-NP241: Con esto gano casi 2" de largo para el cardán y guro la caja 5º hacia arriba. Con eso gano casi 1" de despeje al suelo. EJE SALIDA NP241 ACORTADO 6" Y MODIFICADO PARA MACHON TOYOTA: Se cortó el eje de salida, se le hizo una estría nueva e hilo en la punta. Con eso le acoplo una mano de Toyoya y luego un cardán Toyota con calavera de 45º __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

31-07-2005, 12:02:33	#200
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Para el radiador, quedé con un espacio de 4" aprox: __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

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29-07-2005, 01:21:31	#194
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 47 Mensajes: 4.457	Entonces no sirve lo que estoy investigando ya que es para la 4L60 el que estoy viendo, esa que tienes, ni idea sorry. :pistolas: