Jeep Wrangler TJ V8 5.7 Tuned Port - Mariano Lozano

[MLOZANO]

Por si acaso, estos bujes SI están quemados... los usan para pinchar la soldadura de los soportes con todo montado, así se aseguran que quede todo en su lugar, luego estos bujes los reemplazan por unos nuevos y listo.

Saludos

Mariano

[Tapage]

Cada ves más Toyota ese Jeep ... :)

[MLOZANO]

Empezado por Tapage

Cada ves más Toyota ese Jeep ... :)

Espero que no le salgan manchas ni empiece a tiritar... jajaja

Saludos

Mariano

[Gonzalo Bravo]

Empezado por MLOZANO

Por si acaso, estos bujes SI están quemados... los usan para pinchar la soldadura de los soportes con todo montado, así se aseguran que quede todo en su lugar, luego estos bujes los reemplazan por unos nuevos y listo.

Saludos

Mariano

Esa es la mejor forma para que despues queden haciendo fuerza. Se debe usar un buje metalico en reemplazo :wink:

Duda, no se podia guiar el alojamiento del rodamiento en la misma base :?: No se podia usar los pernos grandes para apernar el anillo directamente no a traves de tantas piezas :?:

[MLOZANO]

Empezado por Gonzalo Bravo

Esa es la mejor forma para que despues queden haciendo fuerza. Se debe usar un buje metalico en reemplazo :wink:

Duda, no se podia guiar el alojamiento del rodamiento en la misma base :?: No se podia usar los pernos grandes para apernar el anillo directamente no a traves de tantas piezas :?:

No te caché lo de los bujes... ¿Que queda haciendo fuerza?

Respecto al alojamiento, creo que se podría haber hecho como tu dices. Quizas lo hicieron así para centrarlo más fácil... no se, Voy a averiguar.

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

MAS AVANCES

Soportes de motor Reforzados:



Cajas armadas:

[Fantasma-4x4]

Empezado por MLOZANO

MAS AVANCES

Soportes de motor Reforzados:

http://www.twistedandes.com/mlozano/V8/S3000028.jpg

Cajas armadas:
http://www.twistedandes.com/mlozano/V8/S3000030.jpg

Con que esta soldado?. A todo esto en un post del foro de Marlin, el de afeitado Toy, salia un spray para hechar donde se soldaba, y evitar k se pegaran particulas de la soldadura en los alrededores, eso lo venden por aca?...

Grx.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por MLOZANO

No te caché lo de los bujes... ¿Que queda haciendo fuerza?

Respecto al alojamiento, creo que se podría haber hecho como tu dices. Quizas lo hicieron así para centrarlo más fácil... no se, Voy a averiguar.

Saludos

Mariano

Para soldar los alojamientos de los bujes de reemplaz el buje de goma por uno metalico, asi te aseguras que quede bien alineado.

El comentario del centrado es basado en que usar los pernos para centar no es muy preciso, ademas que te aseguras que salgan duros al moemnto de desarmar, y si estas apurado, mas duros todavia.

Bien por el refuerzo del los soportes, esa era la otra pregunta :wink:

[MLOZANO]

Empezado por MLOZANO

FALTA MENOS

Ayer compré el cardán para atrás.

Es uno de Toyota Hilux, con calavera de 45º... (Le voy a tener que dar un antialérgico a mi Jeep para que no le de reacciones adversas con los repuestos japoneses... )

Saludos

Mariano

Ya lo había publicado en otro post, porque tenía dudas con el angulo, pero para dejar todo acá: Acá hay una foto del cardán que compré:

[MLOZANO]

Ya se hacercan los detalles finales... entre ellos, los escapes.

Que me recomiendan?, sacarlos por el costado o por atrás?, alguien sabe los pro y contras de un escape más largo, de sacarlos por el lado, etc?

Lo que no me tinca mucho de sacarlos por el lado es que quedan más o menos bajos, y por atrás, es que hay que pasarlos por soble el yugo, entre los espirales y finalmente sacarlos por atrás al lado del estanque... (El espacio es muy reducido)

Acá hay un par de fotos mostrando donde podrían quedar:

Por el lado:


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