Land Rover Defender

[Gringo]

Nissan Sucks.
Everything else Rules
Get over it
Make a new topic


Aqui se habla del defender 90 para el amigo Kronos

PD. Ese D90 rojo de safarigard está en etapa de pruebas todavia, no está disponible esa suspension al publico

Saludos,

Gringo

[Giovanni]

Vampi... ;-)





Volviendo al tema... Otro Defender Filete!

[pato castro]

Empezado por Giovanni

Vampi... ;-)

jajajaja... bien dicho

[DTR]

ME voy a tener que hacer un "desinteresado" amigo de Kronos ;-)

....que genial poder optar a tener un verdadero 4x4 como este....
sana envidia !

entonces aca va mi aporte a la calentura de mi amigo Kronos




AUNQUE PARA MI EL PARAISO SERIA ALGUNA VEZ PODER HACER ESTO EN UN DEFE MIO



SAL2

DTR

[Tapage]

NO JOke man .. !!! with the ciggarr ( no fumo ) pero de verdad que se ve cool la escena ..

[pabloide]

Landys, excelentes herramientas del common wealth... desarrollados para cumplir misiones double 0 seven... cosa de verlos en Irak, sumándo puntos a su fama y ganando animadversión para occidente!!

[patagon]

Viendo estas fotos me estoy poniendo tibio nuevamente por un LR. Y tal vez retome la idea de armar un Defe (o algo parecido) a partir de un LR corto , ya que tengo motor y llantas Range rover, caja y transfer , yugos,tensores ,espirales, wishbone ,dirección completa de discovery. La idea sería poner toda esta mecánica a un Series I que son relativamente fáciles de encontrar y baratos.
Me gustaría armarlo cambiando igual algunas latas: Poner capot y puertas de Defender, dejando la trompa más moderna .
Cuanto mas anchos seran los yugos Discovery que los de un LR clasico?

[Daktari]

pasan piola los ejes,en Londres vi un Serie II del año 61 con mecanica Range Rover 91 (chasis con espirales) estaba filete,y eso que era una especie de furgoneta de reparto ,tenia conversion LPG
yo ya empece ,sacamos el motor y caja del Range Rover Classic (3.5 y LT95) y se va a colocar en un chasis de 88" ingles,yo estoy caliente con hacerme el stage I (el serie con V8 ) ,me falta traer el capot y el grill frontal para tirar la trompa mas adelante

al Range Classic se le va a colocar el 3.5 inyectado con la transfer LT230 y la caja LT77 que tenia mi antiguo Discovery

y en el Defender que voy a sacar en Febrero voy a tirar las piezas que sobren ,lo que si Kronos, de partida hay que volarle esos neumaticos saliendo del dealer :repuke:

patagon por hay tengo un serie I del 56 ,recuerda que esos son de 86" ,si consigues uno de esos ligeros militares,el chasis aguanta de todo,y por lo general esos chasis estan muy sanos

Kronos en la semana te averiguo en Ditec que onda (no time este weekend)

Saludos!

[SamuraDOS]

oops, doble post!

[SamuraDOS]

reviviendo un tema:

quisiera saber si alguno ha tenido experiencia real con el defender

1) como ha funcionado aca en Chile

2) como es mantenerlo

3) ditec me imagino que es una locura, por lo que cobran (sobre 300 por una mantencion x0,000 km),

4) donde saben realmente de los TD5? los talleres requieren de material herramientas especificas para atenderlos bien?

gracias