Samurai V8 Automatico

[Luis Vasquez Fonseca]

Ese Suzuki con esa relacion peso potencia, ¡va a quedar una bestia!, y me atreveria a decir que economico

saludos

[AndR3Z]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Ese Suzuki con esa relacion peso potencia, ¡va a quedar una bestia!, y me atreveria a decir que economico

saludos

mi bronco con ese mismo motor (5.0L EFI) me da 6km/l.. no es nada malo...

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por AndR3Z

mi bronco con ese mismo motor (5.0L EFI) me da 6km/l.. no es nada malo...

Asi es Andres, pero tu Bronco, pesa bastante mas

saludos

[AndR3Z]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Asi es Andres, pero tu Bronco, pesa bastante mas

saludos

lo tengo super claro.. por eso dije desde un ppio q ese samuka volaria.. aunq pasar de 2km/l q me daba el 302 con carb a 6km/l por el efi.. fue una mejora notable...

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por AndR3Z

lo tengo super claro.. por eso dije desde un ppio q ese samuka volaria.. aunq pasar de 2km/l q me daba el 302 con carb a 6km/l por el efi.. fue una mejora notable...

Sabes Andres, te he escuchado decir varias veces lo mismo, que tu anterior motor (carburado), te daba 2 km/l , yo creo que debe haber estado muy malo, ya que tenia un Bronco (fue mi regalon) con un 289 con 220HP reales que me daba jipeando 4km/l, y alrededor de 7 Km/l en carretera a 90 km/hora (aunque debo reconocer que andaba entre los 5 a 5,5km/l a 130 km/hora casi siempre), eso si tenia que estar pendiente de la abertura de los platinos y su limpieza

saludos

[AndR3Z]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Sabes Andres, te he escuchado decir varias veces lo mismo, que tu anterior motor (carburado), te daba 2 km/l , yo creo que debe haber estado muy malo, ya que tenia un Bronco (fue mi regalon) con un 289 con 220HP reales que me daba jipeando 4km/l, y alrededor de 7 Km/l en carretera a 90 km/hora (aunque debo reconocer que andaba entre los 5 a 5,5km/l a 130 km/hora casi siempre), eso si tenia que estar pendiente de la abertura de los platinos y su limpieza

saludos

sipo.. lo he repetido cientos de veces pq me traume con los 2km/l. el q me compro el motor y lo desarmo me dijo q lo tuvo q rectificar entero. tenia distribuidor electronico y encendido, por lo q nunca tuve problema de platinos (no cacho nada del tema de distribuidores, solo se q en mi niva tenia q andar con una lima de uñas pal platino y en el bronco jamas he tenido problemas). el motor era con carburador motorcraft de 2 gargantas.. no se si será bueno o malo ese carb. tiraba mucho el bronco con los 210hp q tenia... pero gastaba como animal...

[VSilva]

Empezado por AndR3Z

sipo.. lo he repetido cientos de veces pq me traume con los 2km/l. el q me compro el motor y lo desarmo me dijo q lo tuvo q rectificar entero. tenia distribuidor electronico y encendido, por lo q nunca tuve problema de platinos (no cacho nada del tema de distribuidores, solo se q en mi niva tenia q andar con una lima de uñas pal platino y en el bronco jamas he tenido problemas). el motor era con carburador motorcraft de 2 gargantas.. no se si será bueno o malo ese carb. tiraba mucho el bronco con los 210hp q tenia... pero gastaba como animal...

En mi TLC el primer V8 fue un 351W año 69 impecable con carburador autolite de 2 bbl , gastaba lo mismo que con el 2F , o sea 5 km/l promedio, despues con un 302 2 bbl tb gastaba un pelo menos , pero con el 5.0 que ahora tiene sebastian me atreveria a decir que llegaba a 7 a una velocidad de 90 km/h , se notaba mucho la diferencia por que gastaba en un jeepeo lo mismo que otros jeeps con motores mas chicos.

[Sr.sj410]

Fin de semana de trabajo y avances.


Ya dejamos los frenos listos y sangrados.

Direccion Lista

Hoy estabamos reposicionando el estanque de bencina, pero tuve una emergencia y no pudimos terminar, pero mañana ya quedara listo.

Queda harto por hacer, pero vamos pistiando como un campeon !!

con respecto a la economia, que me de 7 km/l seria una cosa maravillosa, pronto podremos saber a ciencia cierta cuando da :D

saludos

[VSilva]

Empezado por Sr.sj410

Fin de semana de trabajo y avances.


Ya tengo los frenos listos y sangrados.

Direccion Lista

Hoy estabamos reposicionando el estanque de bencina, pero tuve una emergencia y no pudimos terminar, pero mañana ya quedara listo.

Queda harto por hacer, pero vamos pistiando como un campeon !!

con respecto a la economia, que me de 7 km/l seria una cosa maravillosa, pronto podremos saber a ciencia cierta cuando da :D

saludos

JAJAJAJA LAS PATITAS¡¡¡¡¡¡¡ y a los cabros (Joaquin y David ) donde los dejai won...

[Lalo Cantillana]

excelente proyecto ojala que resulte bienn...oye solo keria decirte k parece k dentro de mis cachureos tengo tu mismo tablero pero con tacometro por si te interesa para buscartelo...suerte adios