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#1 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2005
Edad: 57
Mensajes: 2.875
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Hola ..para los que ya pasaron por esto ..que aceite usan para Caja ZF y las transfer NP 203+205 ..ya que son cajas nuevas para mi ..:confused:
Prefiero preguntar antes de "meter las patitas " Alguna recomendación de marca , densidad , tipo ..etc Se agradece la ayuda . Saludos DANIEL ROA |
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#2 |
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Senior Member
Top 1000
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Hola Daniel, va a depender de donde vas a usarlo: si es para la black bull acá, un 80 andaria bien. Si los cambios se notaran muy duros habria que bajar la viscosidad. Las np son carne eperro, un 80w90 o lo que sea van a andar bien xD
saludos |
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#3 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 66
Mensajes: 1.954
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Hola Daniel,
Veo que no me creistes lo que te dije: 1.- Para la ZF necesitas usar Dextron II o MERCON XT-2 QDX o DDX u otro equivalente (ATF como el que se usa en las cajas automaticas). Información sacada del manual de las cajas. 2.- Para las transfers el común aceite 80W90. Saludos, Mario |
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#4 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2005
Edad: 57
Mensajes: 2.875
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Cita:
Empezado por Mario Cerda Hola Daniel, Para la ZF necesitas usar Dextron Il o MERCON® XT-2 QDX o DDX u otro equivalente. Para las transfers aceite 80W90. Saludos, Mario Mario ..que tal ..muchas gracias por los datos ..ahi me quedo un poco mas tranquilo . Ya aprendi algo nuevo hoy jeje ..siempre se aprende de los mas "viejos" perdon de los que tienen mas experiencia quise decir SALUDOS DANIEL ROA Si te crei Mario ,incluso te respondi ..lo que si aún no compro el aceite ..ni siquiera llego cerca de la toyo Recien en Julio .. SALUDOS Y GRACIAS . DANIEL ROA |
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#5 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: LA UNION
Edad: 54
Mensajes: 1.681
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la 203 trae unos polines muy chicos,aunque se utilize una parte de esta caja (doubler)es conveniente usar atf ,para la 205 80w90
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#6 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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La NP203 es con cadena, entonces hay que usar aceite 10W-40, la 205 es de piñones y esa usa aceite 85W-140, es lo que recomiendan los fabricantes, pero lo más probable es que nunca les han puesto el aceite que corresponde.
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