Jeep Wrangler TJ V8 5.7 Tuned Port - Mariano Lozano

[SVarasV]

Raro, ya que la pieza que murio es el anclaje original del eje, no el bracket chilensis.
Todos los kits que venden se apernan a esos mismo hoyos y el bracket fue copia de uno de esos.

[AndR3Z]

Empezado por SVarasV

Raro, ya que la pieza que murio es el anclaje original del eje, no el bracket chilensis.
Todos los kits que venden se apernan a esos mismo hoyos y el bracket fue copia de uno de esos.

no habran usado pernos ordinarios sin grado y cagaron esos?

[VSilva]

No se nota bien en la foto , pero me parece que fue problema de los pernos que van al yugo, pueden haber sido muy blandos o simplememte se soltaron y de ahi al cagazo hay solo un paso.

[MLOZANO]

Empezado por AndR3Z

wen cagaso!!!


pero si se te corto la linea de frenos, te quedaste sin frenos o no?... q susto ir a 4-tec sin frenos.. pero con circuitos separados te quedai solo sin frenos atras...

Me quedé con frenos delanteros, y el Jeep lo mandé en grua...

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por Victor Silva Hernandez

No se nota bien en la foto , pero me parece que fue problema de los pernos que van al yugo, pueden haber sido muy blandos o simplememte se soltaron y de ahi al cagazo hay solo un paso.

Yo también creo que se pueden haber soltado los pernos... sobretodo con el paseo del fin de semana, mucha calamina... quizas ahí se soltaron y terminaron de morir ahora.

No pude mirar muy en detalle, ya que estaba botado en la calle y más encima tenía una reunion urgente, así que mandé el Jeep en grua y chao... ahora veremos que dice "el doctor"...

Saludos

Mariano

[Gonzalo Bravo]

Empezado por SVarasV

Raro, ya que la pieza que murio es el anclaje original del eje, no el bracket chilensis.
Todos los kits que venden se apernan a esos mismo hoyos y el bracket fue copia de uno de esos.

Y ese caliper es flotante o no?

Yo desde aqui lo veo como que el caliper quedo haciendo trabajar la pletina al frenar, con lo cual se fatigo por la parte mas delgada y termino cortandose. Mirando el corte se debiera poder saber la verdad.-

[MLOZANO]

Aprovechando que el Jeep sigue en el taller (Tenía una fuga de aire en el ARB y era una pieza interna que no estaba en stock), estoy preparando todo para instalar el TPI en cuanto me entreguen el Jeep.

En 4-Tec me van a instalar los Brackets y poleas de Camaro que dejan el espacio especial para poner el TPI (Cambian la posición de los accesorios).

Ademas aproveché de sacar los 8 inyectores del TPI y hacerles una limpieza con Ultrasonido (Quedaron Impecables!!!)

Ya tengo todo lo que me faltaba,

Me llegó el kit de pernos Allen inoxidables:


La tapa cubre Distribuidor:


También me traje el libro "TPI Swappers Guide":


En un par de semanas debería estar andando ya el TPI...

Saludos

Mariano

[Tahoe]

Empezado por MLOZANO

Hola Mariano

Que mejoras lograste al cambiar el convertidor?

Saludos

[AndR3Z]

mariano:

que vas a hacer con todo lo del tbi?

necesito un ramal tbi y un ecu tbi

[FLOZANO]

Empezado por AndR3Z

mariano:

que vas a hacer con todo lo del tbi?

necesito un ramal tbi y un ecu tbi

Se va pa un Land Cruiser Rojo con 38,5 que anda por ahi...
Pero si quieres te puedo armar un Juego por ahi, tengo harta pieza de TBI, Raml, computadores, chips, sensores, distribuidor, multiple, etc...


Saludos
Facundo