Pistones forjados

[DESERTICO]

Por favor ¿Me pueden expicar qué es un pistón forjado?

[chevellon]

Es por el tipo de proceso de fabricación, hay pistones hechos en máquinas inyectoras y pistones fabricados mediante el proceso de forja, de ahi su nombre
La diferencia es la estructura granular del metal que se logra con uno y otro proceso, lo que hace que uno sea mas resistente que el otro

saludos

[Gato Richy]

un pistón forjado resiste mayor compresión que uno mecanizado. Con un pistón forjado puedes aumentar la compresión del motor, para usar un combustible de mayor octanaje o disminuir la compresión para la utilización de un turbocompresor.

[DESERTICO]

Interesante...¿Como puedo conseguir pistones forjados para motor Toyota
1HZ? ¿Quién los comercializa?

[Gonzalo Bravo]

Empezado por DESERTICO

Interesante...¿Como puedo conseguir pistones forjados para motor Toyota
1HZ? ¿Quién los comercializa?

IASA, Argnetina. Salen app como Usd c/u

http://www.iasapistons.com/

[DESERTICO]

Empezado por Gonzalo Bravo

IASA, Argnetina. Salen app como Usd c/u

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USD.....¿cuanto salen?

[Tapage]

Para que quieres pistones forjados para el 1HZ .? lo vas a boosted mas de 20 PSI ?

[DESERTICO]

Quiero poner un turbo o un supercargador, me preocupa dañar el motor ya que es aspirado. Hay tanta controversia que me asalta la duda si es que con pistones normales puedo poner un turbo en el 1HZ

[Gato Richy]

Empezado por DESERTICO

Interesante...¿Como puedo conseguir pistones forjados para motor Toyota
1HZ? ¿Quién los comercializa?

ebay.com es un buen comienzo

[Gato Richy]

Empezado por Tapage

Para que quieres pistones forjados para el 1HZ .? lo vas a boosted mas de 20 PSI ?

Buen punto, si vas a poner turbo tienes que involucrarte en el tema. El boost del turbo standard es de 4 psi (o algo asi), de ahí puedes ir subiendo haciendo modificaciones sin cambiar pistones, pero sólo hasta cierta presión. Luego, quizás 20 psi o quizás menos, vas a necesitar pistones forjados para soportar la gran presión producto de la gran cantidad de oxigeno disponible. Pero si vas a cambiar a forjados así por que si, vas a gastar plata de más. Pasar a pistones forjados es cosa mayor, pero debes pasar por otras modificaciones antes que eso. Algunos datos, empaquetaduras de culata metálicas, valvula Blow off, valvula Wastegate, regulador de boost, medidores EGT, mezcla rica/pobre, boost, etc. etc. son cosas que debes dominar antes de llegar a eso. Es decir: la curva de aprendizaje es larga en este cuento.