Proyecto Rubicon 2005

[Javier Acuña]

Excelente el jeep. Tendrán que avisar cuando esté a la venta para incarle el diente!!!!

Suerte!

[Lagarto4x4]

Queridos , amigos ,ustedes tienen todo a la mano en internet ,lo que corresponde para hacerle modificaciones , con su jeep , ya que uno de los poco jeep , que tiene todo fabricado para ir cabiando , solo las piesas.....:id ea:

[FELIPE TUN TUN]

Empezado por Lagarto4x4

Queridos , amigos ,ustedes tienen todo a la mano en internet ,lo que corresponde para hacerle modificaciones , con su jeep , ya que uno de los poco jeep , que tiene todo fabricado para ir cabiando , solo las piesas.....:id ea:

jajaja asi es amigo lagarto...primera vez que uno llega y instala algo tan rapido...y lo mejor que no hay que webiaar tanto....ya me toco con el samuka que tiene soldaduraaaas por todos lados jajaja..pero el rubi tiene de todo en la red....saludos y nos vemos en el verano

[Lagarto4x4]

Oye , amigo , yo se que para el Rubicon ,esta todo .. llegar e instalar....desconosco la calidad , o dureza de los kits. Pero si algo hay que reforzar , en estos jeep , es la barra de direccion . busca algo super reforzado , y lo instalas ........ Deacuerdo , con las llantas , encuentro que las de aliacion ,son demaciado libianas y eso, para jeepiar es algo negativo ,es lo mismo que meterse , al barro con bogger ,,, ese neumatico es duro y no vota el barro......

[Sr.sj410]

Empezado por Lagarto4x4

Oye , amigo , yo se que para el Rubicon ,esta todo .. llegar e instalar....desconosco la calidad , o dureza de los kits. Pero si algo hay que reforzar , en estos jeep , es la barra de direccion . busca algo super reforzado , y lo instalas ........ Deacuerdo , con las llantas , encuentro que las de aliacion ,son demaciado libianas y eso, para jeepiar es algo negativo ,es lo mismo que meterse , al barro con bogger ,,, ese neumatico es duro y no vota el barro......

Amigo lagarto medio watazo que se pego..... no es ningun secreto que el bogger es si no el mejor uno de los mejores neumaticos para barro que existen, y el poner llantas de aleacion es muy beneficioso por el peso que le quitas a las mazas.-

[Zorro]

al barro con bogger ,,, ese neumatico es duro y no vota el barro......

Como es eso??

[Julio Hevia Acuña]

Tuntun...

ahora tienes bogger??? que hiciste con los LTB???

slds

[FELIPE TUN TUN]

Empezado por Julio Hevia Acuña

Tuntun...

ahora tienes bogger??? que hiciste con los LTB???

slds

Nones sigo con los LTB....no he cambiado nada de nada

[Lagarto4x4]

Para algunos , encuetran extraño ,que señale los bogger ,que no son los mejores, para el barro . yo solo transmito, lo que e visto aca ,donde hay que lidiar con el BARRO.....¿.Y porque un neumatico blando '?..PORKE CUANDO , WUATIAMOS LOS NEUMATICOS ,TENEMOS MAYOR ADERENCIA.......

[RNewcomb]

Empezado por Lagarto4x4

Para algunos , encuetran extraño ,que señale los bogger ,que no son los mejores, para el barro . yo solo transmito, lo que e visto aca ,donde hay que lidiar con el BARRO.....¿.Y porque un neumatico blando '?..PORKE CUANDO , WUATIAMOS LOS NEUMATICOS ,TENEMOS MAYOR ADERENCIA.......

La mayor desformacion del neumatico se usa más para dunas y rocas que para barro...
y las llantas mientras más livianas mejor... o sino andariamos todos con bloques de fierro macizo en las ruedas.
Slds.