Cambio de aceite caja automatica Cherokee

[CLAUROKEE]

Empezado por Sr.sj410

Finalmente me fui a la segura y parti a alnaval, el asunto fue que no me recomendaron hacerle cambio de aceite, ya que el que tenia estaba con muchas particulas y de cambiar el aceite la caja hubiese quedado patinando, lo que hicieron fue colocarle un aditivo que sirve para preparar la caja para un cambio de aceite y dentro de unas semanas se puede hacer.

Ademas, le hice un scanner a la caja y arrojo que hay un solenoide con problemas.

Asi va la cosa hasta ahora, bien PRO el taller.

saludos

QUE EXTRAÑA LA EXPLICACION QUE TE DIERON.

SI ENCONTRARON MUCHAS PARTICULAS ESTA BIEN APLICAR UN ADITIVO PARA QUE NO PATINE, PERO CON ESO NO SOLUCIONAS EL PROBLEMA DE LAS PARTICULAS.

SI TIENE PARTICULAS QUIERE DECIR QUE HAY UN GRADO DE DESGASTE EN LOS DISCOS O ENGRANES DE LA CAJA. ESO SE SOLUCIONA REPARANDO LA CAJA, Y LO DE LOS SOLENOIDES ES UN PROBLEMA EN EL CUERPO DE VALVULAS.

A MI ME PASABALO MISMO, PESNSABA QUE CAMBIANDO EL ACEITE SE SOLUCIONARIA, PERO NO, APLICANDO ADITIVOS SOLO LE DAS " ASPIRINAS " A LA CAJA.

TE RECOMIENDO QUE SI LA VAS A REPARAR HAZLE EL SERVICIO COMPLETO, O SI NO APLICALE ADITIVOS HASTA QUE PUEDAS HACER LA REPARACION COMPLETA, O SINO NO SIRVE REPARAR UNA PARTE, SERIA UNA SOLUCION DE PARCHE. TODOS ESOS PROBLEMAS DE DESGASTE Y SOLENOIDES SE PRODUCEN POR USAR " ACEITES QUE NO CORRESPONDEN ".

YO TENGO UN CHEROKEE LAREDO 1989 4.0, LO REPARE CASI COMPLETO, SOLO ME FALTO PINTARLO Y RETAPIZAR LOS ASIENTOS, ME DEMORE 1 AÑO 1/2 EN TODO EL PROSESO, Y EN LA CAJA NO REPARE EN GASTOS, QUEDO DE FABRICA LA CAJA, EL MOTOR CON SUS MEDIDAS STANDAR, LA DIRECCION TAMBIEN ( CON UNA MODIFICACION ), Y UN MONTOCN DE DETALLES, ELECTRICOS. MODIFICACIONES, PERO TODO CON REPUESTOS ORIGINALES, SON MAS CAROS PERO TE ASEGURAS DE ALGO DE CALIDAD Y NO QUE DURA 10.000 O AVECES 5.000 KM. AHORA ANDO MUY TRANQUILO EN MI XJ.

CUALQUIER DUDA ENCANTADO TE AYUDO.

SALUDOS.

[gm32]

Empezado por CLAUROKEE

QUE EXTRAÑA LA EXPLICACION QUE TE DIERON.

SI ENCONTRARON MUCHAS PARTICULAS ESTA BIEN APLICAR UN ADITIVO PARA QUE NO PATINE, PERO CON ESO NO SOLUCIONAS EL PROBLEMA DE LAS PARTICULAS.

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Yo tambien tuve un problema similar. pero eran particulas en el diferencial delantero de mi Limited 1998 al final eran los rodamientos que estaban malos, cambiando el aceite no sacas nada por que si ya aparecieron particulas, pueden seguir apareciendo...

Aprovecho de hacerle una pregunta a los entendidos:
actualmente tengo una fuga (no se termina nunca con las panas en estos modelos) de aceite en la transfer, segun me dijeron (no la he revisado yo todavia) es el reten. Que aceite tengo que echarle? me parece que en el manual tambien dice dexron III o Mopar?
algun dato donde lo arreglen bien sin pegarte 1 palo?

Gracias

[pzapata]

Empezado por CLAUROKEE

QUE EXTRAÑA LA EXPLICACION QUE TE DIERON.

SI ENCONTRARON MUCHAS PARTICULAS ESTA BIEN APLICAR UN ADITIVO PARA QUE NO PATINE, PERO CON ESO NO SOLUCIONAS EL PROBLEMA DE LAS PARTICULAS.

SI TIENE PARTICULAS QUIERE DECIR QUE HAY UN GRADO DE DESGASTE EN LOS DISCOS O ENGRANES DE LA CAJA. ESO SE SOLUCIONA REPARANDO LA CAJA, Y LO DE LOS SOLENOIDES ES UN PROBLEMA EN EL CUERPO DE VALVULAS.

A MI ME PASABALO MISMO, PESNSABA QUE CAMBIANDO EL ACEITE SE SOLUCIONARIA, PERO NO, APLICANDO ADITIVOS SOLO LE DAS " ASPIRINAS " A LA CAJA.

TE RECOMIENDO QUE SI LA VAS A REPARAR HAZLE EL SERVICIO COMPLETO, O SI NO APLICALE ADITIVOS HASTA QUE PUEDAS HACER LA REPARACION COMPLETA, O SINO NO SIRVE REPARAR UNA PARTE, SERIA UNA SOLUCION DE PARCHE. TODOS ESOS PROBLEMAS DE DESGASTE Y SOLENOIDES SE PRODUCEN POR USAR " ACEITES QUE NO CORRESPONDEN ".

YO TENGO UN CHEROKEE LAREDO 1989 4.0, LO REPARE CASI COMPLETO, SOLO ME FALTO PINTARLO Y RETAPIZAR LOS ASIENTOS, ME DEMORE 1 AÑO 1/2 EN TODO EL PROSESO, Y EN LA CAJA NO REPARE EN GASTOS, QUEDO DE FABRICA LA CAJA, EL MOTOR CON SUS MEDIDAS STANDAR, LA DIRECCION TAMBIEN ( CON UNA MODIFICACION ), Y UN MONTOCN DE DETALLES, ELECTRICOS. MODIFICACIONES, PERO TODO CON REPUESTOS ORIGINALES, SON MAS CAROS PERO TE ASEGURAS DE ALGO DE CALIDAD Y NO QUE DURA 10.000 O AVECES 5.000 KM. AHORA ANDO MUY TRANQUILO EN MI XJ.

CUALQUIER DUDA ENCANTADO TE AYUDO.

SALUDOS.

Lo del desgaste. no tiene que ver unicamente por el tipo de aceite, tiene directa relacion con la frecuencia de los cambios, la mayoria de los autos modernos hace su primer cambio de filtro y aceite a los 60 mil kilometros. Pero que pasa si los 60 mil lo haces en 10 años. Yo he visto vehiculos con 20 años de uso, esto con cambios de aceite una vez al año, filtro y caja.. pero es excesivo.. pero de que llegan perfectamente hasta que el motor requiere intervencion.. llegan.

El aceite a parte de lubricar tiene propiedades detergentes, por eso .. es que cuando una caja tiene desgaste no aconsejan reparar la caja.. por que le pones aceite nuevo.. la caja comienza a fallar, por que el desgaste lo suples con los sedimentos que tiene el aceite.

De que la caja requiere mantencion requiere...

[Bronco302]

Empezado por CLAUROKEE

QUE EXTRAÑA LA EXPLICACION QUE TE DIERON.

SI ENCONTRARON MUCHAS PARTICULAS ESTA BIEN APLICAR UN ADITIVO PARA QUE NO PATINE, PERO CON ESO NO SOLUCIONAS EL PROBLEMA DE LAS PARTICULAS.

SI TIENE PARTICULAS QUIERE DECIR QUE HAY UN GRADO DE DESGASTE EN LOS DISCOS O ENGRANES DE LA CAJA. ESO SE SOLUCIONA REPARANDO LA CAJA, Y LO DE LOS SOLENOIDES ES UN PROBLEMA EN EL CUERPO DE VALVULAS.

A MI ME PASABALO MISMO, PESNSABA QUE CAMBIANDO EL ACEITE SE SOLUCIONARIA, PERO NO, APLICANDO ADITIVOS SOLO LE DAS " ASPIRINAS " A LA CAJA.

TE RECOMIENDO QUE SI LA VAS A REPARAR HAZLE EL SERVICIO COMPLETO, O SI NO APLICALE ADITIVOS HASTA QUE PUEDAS HACER LA REPARACION COMPLETA, O SINO NO SIRVE REPARAR UNA PARTE, SERIA UNA SOLUCION DE PARCHE. TODOS ESOS PROBLEMAS DE DESGASTE Y SOLENOIDES SE PRODUCEN POR USAR " ACEITES QUE NO CORRESPONDEN ".

YO TENGO UN CHEROKEE LAREDO 1989 4.0, LO REPARE CASI COMPLETO, SOLO ME FALTO PINTARLO Y RETAidPIZAR LOS ASIENTOS, ME DEMORE 1 AÑO 1/2 EN TODO EL PROSESO, Y EN LA CAJA NO REPARE EN GASTOS, QUEDO DE FABRICA LA CAJA, EL MOTOR CON SUS MEDIDAS STANDAR, LA DIRECCION TAMBIEN ( CON UNA MODIFICACION ), Y UN MONTOCN DE DETALLES, ELECTRICOS. MODIFICACIONES, PERO TODO CON REPUESTOS ORIGINALES, SON MAS CAROS PERO TE ASEGURAS DE ALGO DE CALIDAD Y NO QUE DURA 10.000 O AVECES 5.000 KM. AHORA ANDO MUY TRANQUILO EN MI XJ.

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SALUDOS.

Claudio en todo caso el taller ALNAVAL , es lo mejor que hay en reparaciones de cajas automáticas, de hecho si dice que esposible cambiar el aceite despues de agregar el aditivo debe de ser cierto, ya que el Sr. Alvornoz no le interesa aprovecharse de la gente, sobre todo con la reputación que tiene, yo lo comparo en seriedad y calidad de los trabajos a 4-TEC y Argomedo ..ese es el nivel ... es cosa de ver el taller, o simplemente llamar por telefono y consultar acerca de alguna duda, yo una vez andube dando botes cerca de un año con una caja TH-700, nadie me solucionaba el problema, al final fui a ALNAVAL y resulto que no habian ajustado correctamente el KICK DOWN ... y no me cobro nada!!! bueno ese es mi aporte ..jajaja

Marcelo

[Sergio Aceituno C.]

Gracias !!!


Sergio AC

Empezado por Sr.sj410

Hola, cobran $15.000.-

Saludos

[SAINZPRO]

Hola , yo uso por años... Liqui Moly , nunca un problema.

Saludos,

Esteban Sainz


Team Nitro Racing

[Arriero]

acuerdate de cambiar el filtro de que trae la caja cuando cambies el aceite.

saludos
arriero

[azeta]

hola:mi nombres es aldo, tengo problemas con mi cherokee es del año 1987 con caja automatica pasa lo siguente ..
primero empeso con qe le costaba pasar la 3 y 4 de esto hace como 3 semana y con un hermano empesamos a limpiar todos los sensores y hay dos que van juntos que esta en el cuerpo de aceleracion el sensor map (creo) y el censor de la caja y los limpiamos y resulta que quedo peor , ahora a las 1800rpm y 2000rpm el jeep empieza a subir y vajar las revoluciones y no se que pasa yo creo qe puedes ser caja automatica pero algunos me dicen que no , qe puede ser sensor y otros me dicen que si puede ser caja yo opte por lo primero cabiar el aceite de caja con filtro pero pa bariar algunos me dicen qe si otros qe no ¿¿QUE HAGO,,, QUE ACEITE LE PONGO CON QUE ADITIVO ¿LA CAMBIO ACEITE CON FILTRO ??
porfavor necesito ayuda

y disculpen por meterme a la comversa pero necesito arreglar mi cherokee
qui va mi mail para una posible ayuda AZAPATA.MAIC@HOTMAIL.COM

gracias