Proyecto Chevrota Ferotrol

[caicaen]

Empezado por kford

Primero ronca la Ranger y después el Chevrota Ferotro l

Si lo anterior es así, aún falta otro en la lista
Saludos,

[kford]

Empezado por caicaen

Si lo anterior es así, aún falta otro en la lista
Saludos,

Banana como te vendrían unos BF 35x12.5

[FRANCO VITTORIO]

Empezado por kford

Banana como te vendrían unos BF 35x12.5

yo creo k le vendrían como anillo al dedo....
o como el hielo a la piscola....

[Banana]

Empezado por kford

Banana como te vendrían unos BF 35x12.5

comprados los 35"" que ronque luego la ranger y que salga el CJ/

[Banana]

Empezado por FRANCO VITTORIO

yo creo k le vendrían como anillo al dedo....
o como el hielo a la piscola....

eso me gusto mas, yo pongo la piscola

[kford]

Empezado por Banana

eso me gusto mas, yo pongo la piscola

y yo te doy a cuenta corriente salud por eso

[kford]

Empezado por kford

y yo te doy a cuenta corriente salud por eso

y que pasa Banana cuando cuando

[Juan Sepúlveda G.]

Hola bastante buenos los componentes, mucha suerte con el proyecto
te cuento que sebastian cerda no esta equivocado ya se han probado varios jeeps con v6 y caja hilux, el de gustavo pereira anda con 4.3 y caja hilux con doubler, el del Chino dragster tambien, yo personalmente ya he probado mi samurai con v6 4.3 tbi y caja hilux y respaldo que aguanta, pero el tema de la reduccion tendras que verlo ya que mi configuracion es similar a la que tu quieres lograr pero con coronas 4:77 y te comento que estoy necesitando mas reduccion con neumaticos 33 y lo mas probable es que necesitaras una doble transfer o cambiar coronas.
Para la adaptacion del motor tienes 2 opciones que son traer la campana advancers adapter que es llegar y apernar o hacer un flanche entre la caja hilux y la campana chevy
saludos y suerte

[Banana]

Empezado por pigsj410

Hola bastante buenos los componentes, mucha suerte con el proyecto
te cuento que sebastian cerda no esta equivocado ya se han probado varios jeeps con v6 y caja hilux, el de gustavo pereira anda con 4.3 y caja hilux con doubler, el del Chino dragster tambien, yo personalmente ya he probado mi samurai con v6 4.3 tbi y caja hilux y respaldo que aguanta, pero el tema de la reduccion tendras que verlo ya que mi configuracion es similar a la que tu quieres lograr pero con coronas 4:77 y te comento que estoy necesitando mas reduccion con neumaticos 33 y lo mas probable es que necesitaras una doble transfer o cambiar coronas.
Para la adaptacion del motor tienes 2 opciones que son traer la campana advancers adapter que es llegar y apernar o hacer un flanche entre la caja hilux y la campana chevy
saludos y suerte

Muchas gracias compadre por los consejos, me llama eso si la atencion que quieras rebajarlo mas, con 4.7 deberia andar un poco enrollado, vamos a ver como anda la mezcla que tengo pensada o si no hay que tirarse altiro con una doble transfer.

saludos.

Claudio

[Ignacio]

Empezado por cristianz

A eso iba, el chasis del feroza, podría decir que es idéntico al de rocky, desde el cortafuego hacia atrás... adelante se angosta pero los soportes para la cabina feroza caben justo en un chasis de rocky ( si no me equivoco). Derrepente podrías intentar con múltiples chilensis y te ahorras problemas.


pd:...lo otro sería que montes el feroza sobre el chasis del rocky de ignacio :D ..! según Yo, llegar y apernar

SL2!

Tai chistosito!!! jajaja

Mi proyecto ya tiene motor nuevo y además hora que me cambié a la parcela tengo espacio suficiente para trabajar

Saludos

ID