ayuda!! pernos caprichosos

[martin2000]

hola amigos, le estoy haciendo un body lift a la chata pero hay 2 pernos que no quieren aflojarse ¿que debo hacer?¿hay algo que lo hablande? yo le eche lubricante en aerosol wd-40 pero no pasa nada
aclaro no es falta de fuerza, soy demoledor y hice fueza hasta que me dolio la espalda

ah la chata es una ford ranger

agradesco respuestas

saludos y que tengan un buen 2009

[Gonzalo Bravo]

Empezado por martin2000

hola amigos, le estoy haciendo un body lift a la chata pero hay 2 pernos que no quieren aflojarse ¿que debo hacer?¿hay algo que lo hablande? yo le eche lubricante en aerosol wd-40 pero no pasa nada
aclaro no es falta de fuerza, soy demoledor y hice fueza hasta que me dolio la espalda

ah la chata es una ford ranger

agradesco respuestas

saludos y que tengan un buen 2009

Dejalo remojando una noche en liquido de frenos.
Golpealo en sentido axial
Aprieta y suleta, aprieta y suelta.....
Si con eso no pasa nada, vas a tener que entibiar la tuerca con soplete de ser posible.

MUCHO cuidado con cortar el perno.-

[Antonio Guerra]

si tiene oxido lo mejor pa que se suelten es simpelmente agua,funciona mejor que aceites y wd40 tambien se que se pueden calentar y dejar enfriar e intentar soltarlos otra vez.

[CaRlOs Patfhinder]

pega le con un martillo al perno como clavo (si es tuerca no)
para que la vibracion lo suelte
si no calienta con oxigeno sin cortar (espera a que se enfrié para aplicar fuerza)
si no, corta y aplica taladro si es perno pasado no hay problema
si no haces hilo con macho......

[martin2000]

gracias por responderme tan rapido, voy a provar como me dijieron
igual lo de los liquidos lo veo dificil ya que no hay donde echarle salvo en la cabeza, y lo de calentar tambien ya que al unico lado que hay acceso es a la cabeza del perno

miren aca les deje una foto de otra ranger, el perno es igual a la mia y tambien esta metido ahi adentro y del otro lado no lleva tuerca ni nada




saludos

[willy TLC]

Empezado por martin2000

gracias por responderme tan rapido, voy a provar como me dijieron
igual lo de los liquidos lo veo dificil ya que no hay donde echarle salvo en la cabeza, y lo de calentar tambien ya que al unico lado que hay acceso es a la cabeza del perno

miren aca les deje una foto de otra ranger, el perno es igual a la mia y tambien esta metido ahi adentro y del otro lado no lleva tuerca ni nada




saludos

me sumo al liquido de frenos como veo la foto esta llegar y echarle dejalo remojando y trata al día siguiente y como te digieron sino metele taladro y luego un machon y le dibujay el hilo y punto no te cebesis tanto

[D Vidal LJ-80]

Con wd40 y le pones un fierro encima y luego un par de golpes con un combito, afloja cumpa, sino... fuego con los indios... jeje, no cumpa sino, le corres soplete y lo dejas enfriar y suelta de una.
Salu2

[Jorge Said]

buscate un spray loctite, es tipo wd40, se le echo un poco a un perno agripado y lleno de oxido, se espero como media hora y despues soltaron como si nada

salu2

[Krlanga®]

Tambien hay un producto Würt, similar al WD40 pero penetra aún mas. Fué con lo único que pude soltar el sensor de oxígeno original del Trooper. Lo usamos en la pega y deja menos residuos que el WD.

Saludos

____________
Krlanga®
Trooper LS '88

[Toyotero Calama]

Empezado por Jorge Said

buscate un spray loctite, es tipo wd40, se le echo un poco a un perno agripado y lleno de oxido, se espero como media hora y despues soltaron como si nada

salu2

x2 el loctite es mucho mejor que el WD-40


saludos