Como saber si un V8 es un 350?

[Mac]

Empezado por saggcl

Mac

Excelente aporte

Que se mejore pronto del pie

Muy interesante que el 302, 327 y 350 tiene el mismo diametro de cilintro y la diferencia es la carrera, son stroker 327 y 350 del 302

Saludos

Vale, cuando hay tiempo feliz de aportar.....

Este tipo informacion podria guardarse en alguna bibloteca de TA, para no tener que estar buscandola con el BUSCAR, que no siempre uno llega al resultado deseado o se torna un poco tedioso...... una idea para el STAFF.

Y gracias por lo de la pata, ya esta mejor, hoy me autorizaron a apoyar el pie completo en el piso, claro que con bota y muletas, pero algo es algo.....veremos como vamos la otra semana que ya me sacan todos los parches......creo que ya podria estar caminando, ojala asi sea ya que estoy chatoooooooooooooooooooooo jajajajajaja

Saludos

[MATOCO]

Segun el numero de forjado
Es un 350, manufacturado entre los años 1969 y 1979
La potencia de éste varia entre los 185 HP el mas bajo y 370 HP el con mas potencia.
Según la numeración es posible que sea de 2 o 4 bancadas.
Venia en Camionetas el de menos potencia, autos e inclusive en Corvettes.

[Juan Pablo Clon]

Hola otra forma de saber es por el dumper, los 350 traen uno mucho mas grande que los otros motores, podrias publicar una foto del motor y del dumper. Saludos.

[Daniel Martinez]

Empezado por cacov8

Si fuera 350 y con esa numeracion deberia ser 4 pernos en la bancada,cigueñal forjado, si ademas trae un rochester 4 gargantas , ¿viene con A/A?, ¿es color celeste?, si todo eso es positivo, tienes una joya y facilmente puede tener 350 HP.
Las culatas si son quebradizas.
Suerte.

Color celeste, rochester de 4, 2 pernos de bancada, los accesorios no están montados, se supone que está completo pero sólo armado el block completo con culatas y todo. No sé si tiene A/A.

El camello es de fierro fundido y por dentro tiene unas rayas longitudinales a lo largo de este. Está con distribuidor con platinos, aunque les meten tanta mano que es posible que lo hayan cambiado de HEI a plantinos.

Mañana le voy a echar una mirada y le saco fotos. Si es 350 se va dentro de la K5 y le ingerto el TBI (no me gustan los carburadores),

[sttevitta]

3970010....302.....69....4...Z-28 Camaro
3970010....327.....69....2...Trucks and industrial
3970010....350...69-80...2 or 4

seria por donde estuvo montado pregunte por el vehiculo pero por block seria un 350

[Fcastcruz]

[QUOTE=Daniel Martinez;673723]Número fundición block: 3970010 302/350 69-79 145-370 car & Truck 2 & 4-Bolt Most common

Block ID: V0108TFJ

úùmero de motor: C97143092

Culatas: 462624 .....75-86...350/400......76cc chamber, 1.72/1.5, 1.94/1.5 or 2.02/1.6 valves


Camello: 3927184 350 1969 4-Brl Quadrajet

por el camello y las culatas diria k es un 350 pero al parecer con algunas modificaciones
busca mas info por los cast numbers y los suffix code aka

http://www.chevymania.com/

http://www.mortec.com/

[pato castro]

Empezado por saggcl

Muy cierto

El 292 y el 272 son los dos v8 Ford con distribuidor atras que constituyen la excepcion que confirma la regla general que los ford V8 tienen distribuidor adelante



Saludos

Seguro? tenía entendido que las dos salidas de escape juntas al medio de la culata era sólo para los motores Chevrolet small block

[VSilva]

Empezado por pato castro

Seguro? tenía entendido que las dos salidas de escape juntas al medio de la culata era sólo para los motores Chevrolet small block

Asi es , los motores 292 (Y Block) fueron muy utilizados por camionetas y camiones F600 en Chile desde los 50 a 70s, eran muy lentos pero con un torque en baja impresionante, un ralenti fuerte y un sonido riquisimo, es facil reconocerlos por que aparte del distribuidor el tubo de escape cruza por delante del motor para unir ambas salidas



Bueno solo en condicion Std se da eso del tubo XD



http://www.reds-headers.com/html/y-blocks.html