adaptar un embrague hidraulico

[tyrael]

Hola a todos, mi consulta es la siguiente, estoy restaurando un motor de una ford econoline 100, y su caja tiene la palaca que empuja la prensa de embrague, y esta es ultra mega pesada, es practicamente imposible moverla sin una barreta..., bueno la cosa es que se adapto una bomba hidraulica de 5/8 con un impulsor para ver si se podia usar de manera digna el embrague, pero no se la pudo, es mas, se rompieron los bastagos etc, etc...

ahora queria saber que bomba hidraulica le podria poner, o alguna solucion similar para que el embrague quede blandito.

saludos a todos y gracias de antemano

nota: el motor es un 6 en linea año 79 4.9L marca ford, con su caja original, y no estoy seguro, pero me dijeron algo com que era un 282 o algo asi.

[camionetac10]

Hola, tengo el mismo problema con mi c10, tiene motor y caja nissan bd30 y le adapté bomba hidráulica de embrague por lo duro, se hablandó un poco pero la bomba se ha reventado 2 veces (rayado el cilindro). Solución: poner bomba 3/4 o 1" de fierro fundido, NO ALUMINIO y dejar bien alineado el vástago, sin juego pa no dañar cilindro ni gomas.

[pzapata]

Empezado por camionetac10

Hola, tengo el mismo problema con mi c10, tiene motor y caja nissan bd30 y le adapté bomba hidráulica de embrague por lo duro, se hablandó un poco pero la bomba se ha reventado 2 veces (rayado el cilindro). Solución: poner bomba 3/4 o 1" de fierro fundido, NO ALUMINIO y dejar bien alineado el vástago, sin juego pa no dañar cilindro ni gomas.

Si con las bombas de nissan 720 o de d21, tienes.

[DUENDE]

hola miren si les sirve, yo tengo una econoline f-150 con un motor nissan ed33 con caja original y en realidad a pesar de ser hidraulico es re pesao, ahora le estoy instalando lo siguiente: pedal -bomba hidraulica-cilindro hidrulico-servo pequeño pero profundo-bomba hidrulica-cilindro hidraulico en campana.y una "T" en la manguera del depresor.(ojala me resulte)

[tyrael]

Empezado por DUENDE

hola miren si les sirve, yo tengo una econoline f-150 con un motor nissan ed33 con caja original y en realidad a pesar de ser hidraulico es re pesao, ahora le estoy instalando lo siguiente: pedal -bomba hidraulica-cilindro hidrulico-servo pequeño pero profundo-bomba hidrulica-cilindro hidraulico en campana.y una "T" en la manguera del depresor.(ojala me resulte)

hola mira yo opte por la bomba de 1" y cañeria de cobre de 1/4, ojala resulte, mañana se instala todo y les cuento com fue

[juan andrade]

lo mas facil para la econoline con motor original es colocar la bomba original de una f150 y un cilindro esclavo de una c 10 pre 87 con esto queda casi original y por pocas lukas (tengo un jeep con un v8 y anda impeque hace mas de un año)para los otros con motor y caja nissan ,coloquen bomba y cilindro esclavo de patrol.

[cacov8]

Empezado por tyrael

hola mira yo opte por la bomba de 1" y cañeria de cobre de 1/4, ojala resulte, mañana se instala todo y les cuento com fue

Hola ;
Te recomiendo que termines la cañeria en un flexible, puede ser de frenos , por la vibracion la cañeria de cobre se cortara.
Saludos.

[tyrael]

Empezado por juan andrade

lo mas facil para la econoline con motor original es colocar la bomba original de una f150 y un cilindro esclavo de una c 10 pre 87 con esto queda casi original y por pocas lukas (tengo un jeep con un v8 y anda impeque hace mas de un año)para los otros con motor y caja nissan ,coloquen bomba y cilindro esclavo de patrol.

hola, definitivamente la cañeria se descarto y se cambio por el flexible. lo otro, me aweo.... y le puse un impulsor o cilindro esclavo de 5/8 y no se la puede jeeje

creo que voy por el de 3/4 o c10 como mencionas adios
luego les cuento como me fue.