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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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29-03-2011, 08:29:37 | #611 | |
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Re: Samurai Owners
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Salu2 |
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29-03-2011, 10:27:23 | #612 |
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Re: Samurai Owners
Lo que quiero es block de vitara carburado con culata de samurai inyectado...
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29-03-2011, 11:32:55 | #613 |
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Re: Samurai Owners
Les envío foto de mi antiguo Samuka
Suzuki Samurai JK Highroof año 88 Motor original. Múltiple 4:1 con salida completa de 2" + resonador Transfer de SJ 410 Diferenciales originales alargados Neumático 31" en llantas de 8" Body lift de 2" Candados 2" + largos Atrás paquetes de resortes hechos a medida 2" + largos Adelante paquetes de resortes traseros Aumenté la distancia entre ejes en 2" Amortiguadores + largos adelante y atrás Bumper delantero Sound Bar
__________________
_______ [l_,[____], ...l---L -[]lllll[]- ...()_) ()_)---)_) ...ALAKRAN RELOAD.. |
29-03-2011, 12:22:37 | #614 | |
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Re: Samurai Owners
Cita:
HAce un tiempo un amigo probo en su samu una ecu de vitara y no le dio resultados..... Veamos a ver que puede pasar.... Salu2 |
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29-03-2011, 12:24:58 | #615 |
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Re: Samurai Owners
Habla con el usuario Jotape. Él tiene block de Baleno con culata de Samurai inyectado
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29-03-2011, 14:07:04 | #616 |
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Re: Samurai Owners
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31-03-2011, 01:01:11 | #617 |
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Re: Samurai Owners
algunas fotos de mi sj413jx...87 specs 1.3 leva y culata trabajadas multiple 4-2-1 volante aligerado y balanceado bobina msd blaster cables accel carburadod weber 40-40 r&p 4.56 transfer 410 indura trasero llantas 8.5 aleacion.. y mas cargante ke ... es primera vez ke subo fotos... si no se ven alguien ke me indique komo subirlas gracias |
31-03-2011, 01:09:12 | #618 |
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Re: Samurai Owners
Pasé hoy a comprar varios repuestos pal samurai (empaquetaduras de admicion, escape y culata, tapa distribuidor, rotor, y cables de bujia).
Pensaba q tenia la culata mala, pero era el block q me faltaba cepillarlo (cuando torci la culata, tb torci el block). Me di la lata de desarmarlo entero hoy y el unico sensor en el block es el de presion de aceite (q no sé si ira al ECU o al tablero), por lo que el swap por el ensamble de vitara deberia ser trasparente, comparé las empaquetaduras y son casi-iguales (las de vitara son 1mm mas grandes los hoyos de los cilindros), y unas pasadas de agua son un pelo mas grande en el vitara. Asi que ahora despues de rectificar el block (cepillada superior) voy a armarlo y que ande bien, cuando ya esté tranquilo con q ande bien el motor voy a hacer el swap de ensamble y les cuento. me faltaria solo comparar los tbi de samurai y vitara pa ver si hay alguna diferencia, pero espero a primera instancia q el sensor de oxigeno haga las correcciones necesarias por el cambio de cilindrada. |
31-03-2011, 01:10:19 | #619 |
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Re: Samurai Owners
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31-03-2011, 04:47:21 | #620 | |
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Re: Samurai Owners
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Salu2 |
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