SJ413 - Gonzalo Bravo

[S.O.S.]

Empezado por Fantasma-4x4

No serán excesivamente rígido esos soportes de poliuretano?..., por que con esa cantidad de poliuretano claramente no debe absorber nada de vibración/torsión.

lo q es peor, tienen un buje pasador para el perno... osea trabaja fierro con fierro... una mierrrrrr

[OAM]

Empezado por S.O.S.

De q material hiciste las bolas de los JJ?
o son las originales? era necesario zincarlas? pq lo irregular del zincado te va a comer los cojinetes mucho más rápido de lo normal.

Irregular ...??? Porque .........????

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Fantasma-4x4

No serán excesivamente rígido esos soportes de poliuretano?..., por que con esa cantidad de poliuretano claramente no debe absorber nada de vibración/torsión.

Puede ser, pero los de motor son iguales, por lo que preferi mentener la riguidez adelente y atras igual.

Empezado por S.O.S.

De q material hiciste las bolas de los JJ?
o son las originales? era necesario zincarlas? pq lo irregular del zincado te va a comer los cojinetes mucho más rápido de lo normal.

Los originales. El zincado en general anda del orden de los 50 µm, con lo cual creo no se podria hablar de "rugosidad", ademas que resalta por el brillo, ya que eran iguales antes de zincar.-

Empezado por S.O.S.

lo q es peor, tienen un buje pasador para el perno... osea trabaja fierro con fierro... una mierrrrrr

Falso. El buje es de menor altura que el soporte .-

[Gonzalo Bravo]

Algunas fotos de la susp trasera casi lista.

PD: Si, un paquete hay que alinearlo. Si, hay dos pernos de rueda cortados. Si, la grasera trasera va a salir volando.-

[S.O.S.]

Empezado por Gonzalo Bravo

Puede ser, pero los de motor son iguales, por lo que preferi mentener la riguidez adelente y atras igual.



Los originales. El zincado en general anda del orden de los 50 µm, con lo cual creo no se podria hablar de "rugosidad", ademas que resalta por el brillo, ya que eran iguales antes de zincar.-



Falso. El buje es de menor altura que el soporte .-

aap, puede ser la foto q realza las imperfecciones por la textura.

sobre el buje pasador ya lo había notado, era sólo pa mosquear...

De hecho en los rockbuggys ya tiran los motores solidarios con las jaulas.
como las motos.-

[S.O.S.]

Empezado por Gonzalo Bravo

Algunas fotos de la susp trasera casi lista.

PD: Si, un paquete hay que alinearlo. Si, hay dos pernos de rueda cortados. Si, la grasera trasera va a salir volando.-

te faltó agregar q la tuerca del pitmann está al revés y con golillas...
ap y q las placas de QE se guatearon










PD: se ve ATZ

[Ermitaño]

Gonzalo, una consulta:

¿Tiene alguna incidencia en el comportamiento del frenado, la posicion del caliper en la masa?

[Gonzalo Bravo]

Empezado por S.O.S.

te faltó agregar q la tuerca del pitmann está al revés y con golillas...
ap y q las placas de QE se guatearon










PD: se ve ATZ

mientras lei el post amterior me dije "yo a editarlo para q no me jodan por la tuerca del pitman" jajaaja.

Eso esta suelto aun.-

Y las placas estan curvas para que planee sobre la nieve y avance mejor

En todo caso, hasto poco observador el w..n, se te pasaron los frenos traseros que estan armados al reves!!!! jajajajajaja

[FOURWHEELROD]

Que lindo que está quedando este Toyota!

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Ermitaño

Gonzalo, una consulta:

¿Tiene alguna incidencia en el comportamiento del frenado, la posicion del caliper en la masa?

No lo se.-