Expansion de Ejes - Página 2

KARLITROZ POZO · 04-08-2005, 04:39:45

alargar los palieres o "ensanchar los ejes" es una verdadera shittt.... (mi opinion)..... aunque siempre hay gente que defiende esas mods

es cosa de un poquito de torque o de andar bloqueado y se hacen mierrrrr los palieres, recuerda que por muy bien hecha que este la pega la resistencia y tolerancia del material o de la pieza nunca sera la misma, se debilita demasiado, el limite elastico y plastico de la pieza se ven disminuidos notoriamente.
a no ser de que te traigas algun kit especial o fabricar los palieres en cromo molibdeno (chrome moly)... pero eso ya es otro cuento

te recomiendo invertir la llanta, si quieres un mejor look y un par de pulgadas pa'fuera y nada de dolores de cabeza esa es la opcion :wink:

slds :wink:

PILSENMAN · 04-08-2005, 18:09:26

Don Karlitroz
Compadre..en mi caso el plato de la llanta esta justo en la mitad( tengo llantas de ocho pulgadas), en mi caso no saco na con invertirlsa o no??? como lo tendria que hacer...porq le mande unos 33 y me topa la direccion

gracias

TecnoInvasion · 05-08-2005, 15:54:38

mañana mismo probare invertir las llantas, esperando q todo funke ok

05-08-2005, 15:54:38	#13
TecnoInvasion Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2005 Ubicación: Santiago, P.Alto Edad: 44 Mensajes: 1.124	Probemos haber como keda!! mañana mismo probare invertir las llantas, esperando q todo funke ok

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04-08-2005, 04:39:45	#11
KARLITROZ POZO Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 5.427	alargar los palieres o "ensanchar los ejes" es una verdadera shittt.... (mi opinion)..... aunque siempre hay gente que defiende esas mods es cosa de un poquito de torque o de andar bloqueado y se hacen mierrrrr los palieres, recuerda que por muy bien hecha que este la pega la resistencia y tolerancia del material o de la pieza nunca sera la misma, se debilita demasiado, el limite elastico y plastico de la pieza se ven disminuidos notoriamente. a no ser de que te traigas algun kit especial o fabricar los palieres en cromo molibdeno (chrome moly)... pero eso ya es otro cuento te recomiendo invertir la llanta, si quieres un mejor look y un par de pulgadas pa'fuera y nada de dolores de cabeza esa es la opcion :wink: slds :wink:

04-08-2005, 18:09:26	#12
PILSENMAN Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2005 Ubicación: Los Andes Edad: 45 Mensajes: 877	Don Karlitroz Compadre..en mi caso el plato de la llanta esta justo en la mitad( tengo llantas de ocho pulgadas), en mi caso no saco na con invertirlsa o no??? como lo tendria que hacer...porq le mande unos 33 y me topa la direccion gracias