spoa delantero en tlc?

[MAÑOSO 4X4]

Empezado por Tapage

Algunos datos ..

1. Los diferenciales delanteros de Toyota Land Cruiser no tienen ajuste de camber solo caster ( que de hecho no es ajuste, es una modificacion cuando giramos los knuckles )

2. Usualmente giras los knuckles entre 9 y 12 grados dependiendo de la altura de tu SO

3. Se pierden 1.7 - 2 grados de caster por cada pulgada de lift ..

4. El caster original esta 3 grados plus sobre todo con llantas grandes.

5. Recuerda que cuando traccionas el 3rd member delantero baja por lo que debes dejarlo un poco pasado de la altura del t-case.

ok...gracias..
con respecto al punto 5,tu dices dejarlo pasado hacia arriba de la linea con la t-case?

[luis el coyote]

Empezado por MAÑOSO 4X4

ok...gracias..
con respecto al punto 5,tu dices dejarlo pasado hacia arriba de la linea con la t-case?

es correcto eso dado que al traccionar el neumatico hacia adelante la carcasa del yugo tracciona hacia atras por lo que debes dejar unos grados pasados de la linea de la t-case para que al traccionar quede en cero grados con relacion a la t-case.

[Fantasma-4x4]

Ese ultimo punto, el piñon debe quedar apuntando 0 grados hacia la transfer ( 0-3º ), solo si arriba tiene una CV. Si en la parte de arriba del cardan usa cruseta normal, ...es probable que vibre todo al andar a velocidad con la 4x4. En ese caso se debe tratar de mantener las dos crusetas del cardan con angulos similares, sino se produce una diferencia de velocidad en el arbol.



Slds.

[Tapage]

Empezado por Fantasma-4x4

Ese ultimo punto, el piñon debe quedar apuntando 0 grados hacia la transfer ( 0-3º ), solo si arriba tiene una CV. Si en la parte de arriba del cardan usa cruseta normal, ...es probable que vibre todo al andar a velocidad con la 4x4. En ese caso se debe tratar de mantener las dos crusetas del cardan con angulos similares, sino se produce una diferencia de velocidad en el arbol.



Slds.

Excelente acotacion . Fantasma .. la configuracion para cruceta sencilla deberia ser lineas paralelas entre el front t-case output y pinion.

[MAÑOSO 4X4]

en resumen.....para cardan orignal,igualar angulos....