RPM en TLC. (2F) - Página 3

FLOZANO · 17-07-2005, 22:53:59

Vengo llegando de Ritoque, y lo mas que acelere en trepadas es 5.000

VSilva · 17-07-2005, 23:10:38

Cita:

Empezado por FLOZANO

Vengo llegando de Ritoque, y lo mas que acelere en trepadas es 5.000

Que tal los Maxxis en arena :?:

FLOZANO · 17-07-2005, 23:23:54

andube con 6 libras y no se desformaron nada.
Mi TLC no es muy bueno pa la arena que digamos, pero andube bastante bien, ademas escarbaban bastante, y no se entierran nunca.

FJ40Diesel · 18-07-2005, 13:59:43

Cita:

Empezado por FJ40Diesel

Cita:

Empezado por Tapage

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

De ocioso me tope con esto:

Un tacometro original de Land Cruiser 40

..., si se fijan el rojo esta por las 4 mil rpm :?

P.D.: Supongo es del 2F, capas sea de un 3B...

Bye.

Un 3B no da 4 mil rpm ni borracho .. !!!!

Según manual de taller Toyota ...B y 3B = Maximun Speed 4100 rpm

Yo le saco 4000 en vacio en las pruebas de opacidad... ahora q voy donde mi novia veré cuando da con carga en 1ra o 2da y les cuento....jejejejeje ...
Saludos!

Volviendo al diesel "B" del TLC... efectivamente... tal como se lo prometí a nuestro amigo Tapage...luego de una pequeña prueba en calle, mi FJ40 con motor "B" llega a 4000 rpm en primera... pero está muy claro q entre 3800-4100 es la zona roja del tacómetro.
Saludos!

Tapage · 18-07-2005, 18:09:38

Cuidado no mas pooohhh .. !

Yo a mi 2H concientemente eso jamás lo haré, si es un hecho comprobado que despues de las 3200 ya es pura bulla ..

FJ40Diesel · 18-07-2005, 19:21:06

Jejejejeje of course!!! fué una sola tiradita corta a Tº normal...
Quizas varias veces he llegado a esas rpm fuera de camino, pero en esos momentos no alcanzo a mirar el tacómetro... de puro oido...

Me llama la atención lo rápido de la serie B (eso si no muy potente :( ), de hecho uso la misma caja del 2F y funciona bastante bien. Con un cambio de coronas Diesel 4.11 quedaría de lujo pero no money por ahora.

En la ciudad yo paso los cambios a 2500-3000 para circular con la agilidad de los "autos compactos " q me rodean y se siente bastante normal, si no hago eso, en la siguiente marcha caigo bajo los 2000rpm y se me muere mi amigo "torque".
El motor B tiene estas caracteristicas 80hp@3600rpm 141 ft-lb@2200
por eso tengo q pisarlo al pobre

Saludos!

Tapage · 19-07-2005, 19:20:48

Eso pasa cuando andas bajo de R&P .. tienes que bajarle más el pie por que el torque ya no se las puede.

Uff que tiempos aquellos con mis 4.56 y las 33" cambios a 1600 rpm, curvas en 3ra sin bajar cambio.

AndR3Z · 24-07-2006, 12:16:02

yo me compre el mismo pero de 8000rpm.. no tiene sentido el de 10.000

piraña · 24-07-2006, 13:36:54

yo compre un tacometro vdo de 8 mil, pero no se si estara bien llegos hasta las 5500 rpm sin ningun drama, lo revice y lamentablemente no tiene ningun ajuste para poner la cantidad de cilindros, yo pensaba que era lo normal pero haora veo que en realidad no debe estar en 6 cilindros, ¿alguien sabe donde mandarlo ha regular o como? donde lo compre no tienen idea era un saldo.

saludos

AndR3Z · 24-07-2006, 15:49:39

hay unos adaptadores de señal msd.. los tienen en summit racing.. pero sale mas barato otro tacometro
y si te gusta el tuyo compra uno ordinario en 10 de julio y cambiale lo de adentro..

17-07-2005, 22:53:59	#21
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 50 Mensajes: 6.251	Vengo llegando de Ritoque, y lo mas que acelere en trepadas es 5.000 __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

17-07-2005, 23:23:54	#23
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 50 Mensajes: 6.251	andube con 6 libras y no se desformaron nada. Mi TLC no es muy bueno pa la arena que digamos, pero andube bastante bien, ademas escarbaban bastante, y no se entierran nunca. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

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18-07-2005, 18:09:38	#25
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Cuidado no mas pooohhh .. ! Yo a mi 2H concientemente eso jamás lo haré, si es un hecho comprobado que despues de las 3200 ya es pura bulla ..

18-07-2005, 19:21:06	#26
FJ40Diesel Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: Santiago Edad: 47 Mensajes: 603	Jejejejeje of course!!! fué una sola tiradita corta a Tº normal... Quizas varias veces he llegado a esas rpm fuera de camino, pero en esos momentos no alcanzo a mirar el tacómetro... de puro oido... Me llama la atención lo rápido de la serie B (eso si no muy potente :( ), de hecho uso la misma caja del 2F y funciona bastante bien. Con un cambio de coronas Diesel 4.11 quedaría de lujo pero no money por ahora. En la ciudad yo paso los cambios a 2500-3000 para circular con la agilidad de los "autos compactos " q me rodean y se siente bastante normal, si no hago eso, en la siguiente marcha caigo bajo los 2000rpm y se me muere mi amigo "torque". El motor B tiene estas caracteristicas 80hp@3600rpm 141 ft-lb@2200 por eso tengo q pisarlo al pobre Saludos!

19-07-2005, 19:20:48	#27
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Eso pasa cuando andas bajo de R&P .. tienes que bajarle más el pie por que el torque ya no se las puede. Uff que tiempos aquellos con mis 4.56 y las 33" cambios a 1600 rpm, curvas en 3ra sin bajar cambio.

24-07-2006, 12:16:02	#28
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	yo me compre el mismo pero de 8000rpm.. no tiene sentido el de 10.000

24-07-2006, 13:36:54	#29
piraña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: concepcion Mensajes: 1.775	yo compre un tacometro vdo de 8 mil, pero no se si estara bien llegos hasta las 5500 rpm sin ningun drama, lo revice y lamentablemente no tiene ningun ajuste para poner la cantidad de cilindros, yo pensaba que era lo normal pero haora veo que en realidad no debe estar en 6 cilindros, ¿alguien sabe donde mandarlo ha regular o como? donde lo compre no tienen idea era un saldo. saludos

24-07-2006, 15:49:39	#30
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	hay unos adaptadores de señal msd.. los tienen en summit racing.. pero sale mas barato otro tacometro y si te gusta el tuyo compra uno ordinario en 10 de julio y cambiale lo de adentro..