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21-07-2015, 22:32:18 | #771 |
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Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
ya pues Swain, cuando probamos 0-100 o hacemos mejoras??
hay mucho pendiente. jaja |
26-07-2015, 21:02:23 | #772 |
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Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
la pura verdad ...., muchos asuntos pendientes en el CJ .... entre ellos el eje trasero y los frenos ..., debo conseguir tambores nuevos atrás para ajustar las balatas y que frene mejor, el ajuste del diferencial, cambio de retenes porque pierde aceite, etc ..., después probamos de 0 a 100 jeje ..., y nos vamos por esas "mejoras" y la ayuda de NoPrblem, la suspensión obvio ¡
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27-07-2015, 17:00:18 | #773 |
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Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
Bruce:
pusiste atención con lo que te dijo Oscar, no estarán cruzadas las lineas adelante y atrás??? La bomba, la compraste aca o en USA??? saludos, |
27-07-2015, 22:44:44 | #774 | |
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Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
Cita:
El problema me parece está en que los tambores están notoriamente más gastados por el interior; Cuando regulo las balatas para que al colocar cada tambor estos entren lo más ajustado posible; con los tambores ya puestos el recorrido de las balatas es tremendo.... Lo que me queda es cambiar los tambores por nuevos, pero no siquiera los he buscado aún. Con balatas y tambores nuevos, la frenada debiese dejas de sentirse larga .... |
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27-07-2015, 23:17:01 | #775 | |
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Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
Cita:
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28-07-2015, 10:04:08 | #776 | |
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Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
Cita:
saludos GAAG |
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18-08-2015, 22:57:51 | #777 |
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Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
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20-07-2016, 10:39:45 | #778 |
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Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
Y las llantas Bruce?!
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21-07-2016, 09:53:55 | #779 |
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Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
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