RD28 Nissan...datos encontrados

[cano]

Hola, alguien sabe las especificaciones del motor nissan RD28 diesel, sin turbo, 6 cilindros, : En que vehiculos biene originalmente?, bomba rotativa o lineal??...bueno malo maomeno ??
muchas gracias
saludos
Cano

[Jaime_Rivera]

Publiquelos compadre .........................a mas de alguien le pueden servir.

Saludos
J.R

[JPVM]

Nissan RD28 (venia en los Patrol diesel)

In Line 6-cyl Diesel Engine.
Model: RD28 Diesel
Size in cubic Centimeters: 2 826cm3 with 12 valve S.O.H.C.
Max. Power: 68kw (92 HP) @ 4600rpm
Max. Torque: 170Nm @ 2400rpm

(Google => :wink: )

[cano]

hola, es con el eje de levas en la culata?? y con correa o cadena de distribución??. este motor no estaba instalado en unos autos nissan??

Empezado por cano

hola, es con el eje de levas en la culata?? y con correa o cadena de distribución??. este motor no estaba instalado en unos autos nissan??

Los que llegan a iquque u otros lados habitualmente son de autos como el laurel o altima etc tambien venian unos patrol s con ese motor

Como dijo JP tiene al rededor de 100 caballitos pero son bien pencas de torque ya que la carrera del piston es mas bien cortona,lo que si desaroolan harta RPm como 5500 a fondo en vacio

Los RD-28 que conosco son todos con correa de distribucion no he visto nunca uno con cadena y el levas es sobre culata

Esos motores valen entre 250 y 600 lucas con caja simple o automatica peor si tepiden 250 ni te metas ya que mas que sguro tiene algun gato encerrado

si no los reparas bien te dan eternos problemas de culata y de partida

eso

Hola compañeros;
En España hay un montón de Rd28 y SD33 circulando y sin duda alguna me quedo con el SD33.
El Rd28 es un 6 cil atmosférico que dá sobre unos 95cv a 4600rpm. LLeva correa de distribución y su funcionamiento es mucho mas suave que el SD33 pero no tiene ni los bajos, ni la fiabilidad del SD33.
Estos motores refrigeran mal el 6º cilindro y suelen romper culata si los fuerzas, a partir de 150.000km hay unidades que empiezan a consumir aceite de manera alarmante.
No estoy seguro pero con casi total seguridad, la bomba es rotativa.
Espero serles de ayuda...saludos.

[cano]

muchas gracias por los datos,. La idea principal es instalarlo en un land rover santana corto, pero por el poco torque en una de esas lo instalamos en un auto mercedes 230c que donaria el motor pal land rover. Andará bien en un auto entonces.
SON DUROS DE PARTIDA???, el temporizador para las bujias incandescentes debiera venir con el motor??, o hay que comprarlo aparte...Gracias.

Tu Land-rover Santana, que caja de cambios lleva 4 05 velocidades.
en el primer caso, 4velocidades se puede adaptar un motor Peugeot 2.5Td o 2,5 Tdi (turbo diesel 95cv- turbo diesel intercooler 110cv)
En el segundo caso, cambio LT-85 5vel, lo mejor es meter un motor Land-Rover TDi (200/300). Eso sí si montas el motor LR tdi refuerza palieres ya que los traseros los vas a partir en el primer esfuerzo.

[cano]

el problema que en chile no existe ninguno de los motores que menciones. la caja es de 4 velocidades y es realmente muy mala, ha fallado varias veces , asi que la idea es ponerlo con caja nissan y transfer divorsiada.
pero al parecer el proyecto no se va a realizar porque los ejes del jeep estan malos tambien.

[DUENDE]

hayyyyyyy no se meta en cachos gratis, deje su auto asi como esta!!!!
mire un td-27 con su campanita mas una tranfer de patrol ($200.000) con cuartita pa que no gaste mucho (ahora si quiere quinta le salen 200.000 lukitas mas, la cajita corta con quinta del ed-33) que es llegar y cambiar claro que te quedaria con mas torque y mas lento, la cuarta es igual (directa)
con yugos de patrol lo malo de estos es que hay dos por lo que tengo entendido estan los de relacion 3.36:1 y los 3.7:1 son muy altos pero el IQQ ESTA VENDIENDO UNOS YUGOS DE NISSAN SAFARI AÑO 93 como en $600.000 lukitas mira no coloque divorciada porque se te sube el presupuesto y ademes son mas escasas yo acabo de modificar una de patrol y es mas trabajo tambien, mira algunos sj traen una divorciada pero es muy paqueña y aparte te quedan muy largo todo . Motor -caja-cardan-tranfer.
bueno espero te sirva.
saludos

pd: claro que si quieres retomar tu proyecto