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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
HAKUNA
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Predeterminado Re: Cambio de difenciales de un samuka2

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k tal, tengo un samuka y lo kiero levantar mas, y con los diferenciales k vienen keda muy inestable, me justaria saber k diferencial es el k me sirve. chao 8)

hummmm, pero cual es la idea de poner diferenciales mas grandes??, pro estabiidad???, por que a mi parecer eso no justifica para nada el poner diferenciales mas grandes, si no mas bien un gastadero de plata inecesario... si fueras a poner un neumatico de al menos 33", ahí te creo...


existen otras formas de aumentar la estabilidad del samurai, II, como poner llantas mas anchas, espaciadores. etc.


en todo caso, el yugo que te sirve, es de tlc, hilux, ( seria lo optimo ), o de patrol, que tienen la gracia de tener la cabeza de chancho al lado del copiloto..


saludos
hakuna
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
Giovanni
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Predeterminado Re: Cambio de difenciales de un samuka2

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Empezado por Khanguro
k tal, tengo un samuka y lo kiero levantar mas, y con los diferenciales k vienen keda muy inestable, me justaria saber k diferencial es el k me sirve. chao 8)

Habla con Raja Jaramillo "cabezita", el tiene un samurai con los yugos originales mas anchos, el jeep le quedo el descueve y la estabilidad aumenta mucho, además con esta configuracion proteges las latas del jeep.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
ChernobylV8
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samu2 = espirales, spoa =ballestas
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
Zorro
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oye pirata, pero no especifico que tenia un samuka 2, solo dijo samuka, entonces puede ser que traiga ballestas al ser samurai 1, no??
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
Gonzalo Bravo
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oye pirata, pero no especifico que tenia un samuka 2, solo dijo samuka, entonces puede ser que traiga ballestas al ser samurai 1, no??
En el titulo esta mas que claro. :wink:
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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
Rafa Jaramillo
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ocupando lo orignal del samurai y pensando en no gastar mucha plata lo mas simple es dar vuelta las llantas.
Ahora si quieres un mejor trabajo pero que obviamente es mas caro es ensanchar el yugo de samurai, aprovechando de reforzarlo.



Saludos

Rafa
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #7
Giovanni
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la cosa no es solo pa la estabilidad, si no tambien tener un poco mas de poder y agarre en las trepadas, tambien el samuka 2 tiene unos brasos tansores k van a los diferenciales, k pasa kon eso????
mas Poder = mas Motor
mas Agarre = mas Neumatico

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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #8
Alfred
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Empezado por Khanguro
la cosa no es solo pa la estabilidad, si no tambien tener un poco mas de poder y agarre en las trepadas, tambien el samuka 2 tiene unos brasos tansores k van a los diferenciales, k pasa kon eso????
mas Poder = mas Motor
mas Agarre = mas Neumatico

mas agarre = bloqueo
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #9
SVarasV
Jeepmaniac
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mas agarre = bloqueo

Mas TRACCION = BLOQUEO :wink:
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #10
Zorro
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En el titulo esta mas que claro.


upppppssssss

mi comprension de lectura se fue a la chuchuka....
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