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#1 |
Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: osorno
Edad: 48
Mensajes: 144
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Hola a todos. voy a mostrarles unas fotitos de mi proyecto
ya terminado y algunas especificaciones cuando compre la cavina Última edición por Walter Werner fecha: 25-04-2008 a las 10:59:16 |
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#2 |
Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: osorno
Edad: 48
Mensajes: 144
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El tema de la suspencion delantera lo elimine y lo modifique
con paquetes y tiene un levante de 6 pulgadas Última edición por Walter Werner fecha: 25-04-2008 a las 10:59:16 |
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#3 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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#4 |
Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: osorno
Edad: 48
Mensajes: 144
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#5 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Chillán
Edad: 39
Mensajes: 1.865
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se ve muy lindo
ai k verlo en ruta, debe andar muy bien saludos |
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#6 |
Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: osorno
Edad: 48
Mensajes: 144
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el tema de los diferenciles:
trasero GM 12 delantero DANA 44 espaciadores traseros 1pulga un cuarto cardanes TLC Última edición por Walter Werner fecha: 25-04-2008 a las 10:59:08 |
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#7 |
Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: osorno
Edad: 48
Mensajes: 144
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Sacar el motor original de 6 en linea
y poner el 350 con la caja TH 400. hubo que medir bastante y calcular los espacios muy bien pero igual tuve una pequeña ayuda Última edición por Walter Werner fecha: 25-04-2008 a las 10:59:08 |
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#8 |
Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: osorno
Edad: 48
Mensajes: 144
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La intalacion de la tranfer con sus soportes
no fue tan conplicado corte y soldadura nomas y una pequeña revisadita a la tranfer(ROCKWELL T 223) Última edición por Walter Werner fecha: 25-04-2008 a las 10:59:08 |
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#9 |
Senior Member
Top 1000
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#10 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Ubicación: Osorno ;)
Edad: 43
Mensajes: 1.714
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Que buena pega te mandaste Walter... ahora en Febrero voy a estar como 10 dias pegando en la pera en la casa de mi viejo en Osorno, haber si puedo pasar a hecharle una miradita..
![]() Yo tengo pensado hacer un axle swap a mi chero tambien, pero en un par de años eso si.. claro que yo quiero mantener el 4.0 L6 y las cajas. Solo una pregunta.. no vas a tener problemas con el unibody y el V8 350?? me refiero a que si no existe la posibilidad de que se quiebre o sufra daños.. muy lindo proyecto slds Julio Hevia |
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