motor 1300 en lj

[camello-80]

Buenasa todos mi consulta es la siguiente como anda un motor del samu 1300 en un lj ya que me ofrecieron uno pero esta sin caja, el lj esta con motor original la unica modificacion es en el eje delantero se le instalaron las masas discos y bloqueos de un 410 saludos a todos y esperando sus respuestas

[HSAEZ]

tengo entendido que quedan atr, pero tiene que ser motor y caja, la dificultad puede estar en la cabidad del torpedo no mas de ahi el motor yo creo que entra sin ni un drama, ya que tienes el sistema de discos y cubos delanteros, considera el cambio de el sistema de direccion por uno de 410 igualy ahi la haces todas,
saludos
hsaez

[CADAMAS]

Empezado por camello-80

Buenasa todos mi consulta es la siguiente como anda un motor del samu 1300 en un lj ya que me ofrecieron uno pero esta sin caja, el lj esta con motor original la unica modificacion es en el eje delantero se le instalaron las masas discos y bloqueos de un 410 saludos a todos y esperando sus respuestas

Un amigo, Daniel Vidal tiene un lj con motor luca y su machine realmente casi vuela, asi que con un 1300 uffff, si te calza la caja y transfer no deberias tener problemas y te quedaria a toa r**a, ese yo creo que es el punto porque los samu traen la transfer al lado y los lj son centrados

[Rodrigo Frene Dietz]

Empezado por camello-80

Buenasa todos mi consulta es la siguiente como anda un motor del samu 1300 en un lj ya que me ofrecieron uno pero esta sin caja, el lj esta con motor original la unica modificacion es en el eje delantero se le instalaron las masas discos y bloqueos de un 410 saludos a todos y esperando sus respuestas

hola camello
yo tengo un lj80 con 1.3 lo uso para fun race aca en puerto montt y realmente vuela en las modificaciones tuve que cortar el cardan caja caja quedo como de 30 centimetros de largo y le coloque la caja de direccion de sj 410 ,en los soportes tuve que modificar solo el del lado del piloto tuve que alargar los candados para que no me golpee la cabeza de chancho en el carter y le coloque diferencial del 410 y cambie la corona trasera ,le coloque el radiador atra con ventilador por el asunto de espacio, dentro del pichicateo tiene escape 4-1 culata vitara y deve estar dando unos 140 km pero no me animo a correrlo mucho porque vibra entero
saludos y mandele no mas

[D Vidal LJ-80]

Ese era mi norte en un principio, poner a mi lj80 motor samu + caja 5ta, pero ... una fractura en mi pata derecha mando mis recursos a la cresta.... al final le mande uno mas economico f10a y quedo impekable....
El que te podria ayudar en esta instalación es "Early Bronco", el tiene en su lj81 motor 1.3 + caja 5ta y tranfer lj (me parece que el que instalo ese motor fue "gringoc").
El tema de la direccion podria ser un punto en contra... ya que esa caja de direccion del lj80 esta muy mal ubicada y quien sabe el motor al ser mas grande te podria dar algun dolor de cabeza con esta caja de direccion ahi...

Cualquier cosa... pregunte nomas
Salu2

[D Vidal LJ-80]

Empezado por CADAMAS

Un amigo, Daniel Vidal tiene un lj con motor luca y su machine realmente casi vuela, asi que con un 1300 uffff, si te calza la caja y transfer no deberias tener problemas y te quedaria a toa r**a, ese yo creo que es el punto porque los samu traen la transfer al lado y los lj son centrados

Cumpa, unir la caja de samu con la tranfer de lj no es problema, solo debes acortar el cardan que las une entre si, un buen tornero las deja cero vibración.... Es cierto que las salidas (cardanes) de la tranfer de lj son centrales y no haci las de sj o samukas, pero la entrada de fuerza desde la caja de cambios es igualmente central asi que no habria drama...
Salu2

[camello-80]

La idea es la sgte me ofrecen un motor 1.3 del samu pero esta sin caja por lo que e leido son varias las modificaciones q hay q realizar y el presupuesto no es mucho por lo cual al intalarle un f10a ¿se nesecitan la misma cantidad de modificaciones? ya q el motor q tengo no creo q dure mucho saludos .

[D Vidal LJ-80]

Empezado por camello-80

La idea es la sgte me ofrecen un motor 1.3 del samu pero esta sin caja por lo que e leido son varias las modificaciones q hay q realizar y el presupuesto no es mucho por lo cual al intalarle un f10a ¿se nesecitan la misma cantidad de modificaciones? ya q el motor q tengo no creo q dure mucho saludos .

El motor f10a es plug & play en el lj80 o sea, ensambla perfecto con la caja lj, asi que por esa parte no hay dramas, de todas maneras al poner luka, son arto menos modificaciones que hacer al lado de un motor g13.
Salu2