coronas fj40

[DEM]

las coronas de un fj40 año 1972 le hacen a un fj40 del 81 ????

[baiker]

Empezado por DEM

las coronas de un fj40 año 1972 le hacen a un fj40 del 81 ????

si le hacen pero debes tener los pernos

[DEM]

Empezado por baiker

si le hacen pero debes tener los pernos

gracias ,y alguien sabe si la coronas del los fj40 año 1971 son relación 3.7 o 4.11??

[Fantasma-4x4]

Empezado por DEM

gracias ,y alguien sabe si la coronas del los fj40 año 1971 son relación 3.7 o 4.11??

Si son las originales deberían ser 4.11.

Si bien puedes instalarla las coronas 71 en un 81.., también debes usar el flange 71 y la apernadura hacia el cardan sera distinta.
La 71 trae piñón de 10 estrías y apernadura del cardan mas chica, el 81 piñón de 27 estrías y apernadura del cardan mas grande.

[DEM]

Empezado por Fantasma-4x4

Si son las originales deberían ser 4.11.

Si bien puedes instalarla las coronas 71 en un 81.., también debes usar el flange 71 y la apernadura hacia el cardan sera distinta.
La 71 trae piñón de 10 estrías y apernadura del cardan mas chica, el 81 piñón de 27 estrías y apernadura del cardan mas grande.

muchas gracias por la aclaración, estoy en proceso de mutacion de Fj40 a BJ40 con 13b turbinado lo q me a traído un par de dolores de cabeza , cambio de las toberas de inyectores regulación de la bomba inyectora. el motor ta como piano pero siento que se me queda en 4rta no me mantiene los 120 km/h con una leve pendiente en contra, la 3era me aguanta hasta los 80 km de gps, al pasar a 4rta se me van la revoluciones para abajo y le cuesta mucho remontar a los 110 donde recién se siente potencia.

por eso toy evaluando el paso a relacion 4,11 para q sea casi por completo un BJ

[Fantasma-4x4]

Empezado por DEM

muchas gracias por la aclaración, estoy en proceso de mutacion de Fj40 a BJ40 con 13b turbinado lo q me a traído un par de dolores de cabeza , cambio de las toberas de inyectores regulación de la bomba inyectora. el motor ta como piano pero siento que se me queda en 4rta no me mantiene los 120 km/h con una leve pendiente en contra, la 3era me aguanta hasta los 80 km de gps, al pasar a 4rta se me van la revoluciones para abajo y le cuesta mucho remontar a los 110 donde recién se siente potencia.

por eso toy evaluando el paso a relacion 4,11 para q sea casi por completo un BJ

En la medida de lo posible mejor comprar una 4.11 nuevas (todas las nuevas son 27 estrías como el 81), así mantienes el flange 81, apernadura 81. O bien te vas por 4.56 y así puedes instalar 35".



Suerte.