el diferencial dana que tan efectivo es

detroy · 25-11-2004, 19:48:10

en este deferencial cual es la caracteristica mas relevante de su tipo alguien que pude resolver esta maraña de problema. :) 8)

VSilva · 25-11-2004, 20:15:57

Podrias especificar tu pregunta para saber a que te refieres :?: :wink:

Tapage · 26-11-2004, 13:50:06

Dana es una casa fabricante de muuuuuuuchoooossss diferenciales, para multiples aplciaciones ..

No puedes comparar abiertamente un Dana con un Toyota por ejemplo, por que de estas dos casas, hay muchas opciones de diferenciales ..

OAM · 26-11-2004, 18:20:14

Para mi los ejes Danas tienen una serie de ventajas con el resto, me refiero principalmente a la forma de construccion. En el caso de los ejes que traen en especial los suzuki o los toyotas estos estan fabricados a partir de planchas estampadas y soldadas, en cambio los Danas sabemos que el porta corona es acero fundido (no fierro fundido...

) y las mangas van embutidas, a mi gusto mucho mejor ya que permiten mucho mas modificaciones e injertos. Otro punto es que en los Danas se puede ver el estado de la corona, satelite piñon etc. solo retirando la tapa, en cambio en los otros ejes se tiene que sacar los palieres para poder sacar todo el porta corona fuera del eje, un cacho. Yo prefiero los Danas.... :wink:

VSilva · 26-11-2004, 22:41:05

Concuerdo en que cada uno tiene sus ventajas y desventajas, pero en mi caso prefiero trabajar con un 3er miembro sobre el banco de trabajo para cualquier ajuste o reparacion, que tener que trabajar con el eje completo, ya sea in board o no, ademas que no tienes que webiar tanto con las golillas e ajuste :wink:

Fantasma-4x4 · 26-11-2004, 23:34:43

Y los Toy/Suk se doblan, los Dana se parten

Bye.

Mario Cerda · 27-11-2004, 13:37:53

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez

Concuerdo en que cada uno tiene sus ventajas y desventajas, pero en mi caso prefiero trabajar con un 3er miembro sobre el banco de trabajo para cualquier ajuste o reparacion, que tener que trabajar con el eje completo, ya sea in board o no, ademas que no tienes que webiar tanto con las golillas e ajuste :wink:

Totalmente de acuerdo

Sin desmerecer a la familia Dana

Saludos,

Mario

Toyotero Calama · 29-11-2004, 18:20:42

Cita:

Empezado por Tapage

Dana es una casa fabricante de muuuuuuuchoooossss diferenciales, para multiples aplciaciones ..

No puedes comparar abiertamente un Dana con un Toyota por ejemplo, por que de estas dos casas, hay muchas opciones de diferenciales ..

Ojo que la otra vez yo desarme una toyota hilux 4x2, el diferencial trasero era con relacion 41x10 (diferencial original), y decia claramente en la cabeza de chancho DANA

saludos

OAM · 29-11-2004, 18:43:34

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Y los Toy/Suk se doblan, los Dana se parten

Bye.

Quebrar..... :?: no me digai que tambien crees que los Dana son de Fierro fundido.... :?

Fantasma-4x4 · 29-11-2004, 21:40:37

Cita:

Empezado por OAM

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Y los Toy/Suk se doblan, los Dana se parten

Bye.

Quebrar..... :?: no me digai que tambien crees que los Dana son de Fierro fundido.... :?

No tengo idea, pero si eh visto dana roto, un Suzuki solo MUY doblado, pero no partido.

Slds.

25-11-2004, 19:48:10	#1
detroy Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: antofagasta Mensajes: 48	el diferencial dana que tan efectivo es en este deferencial cual es la caracteristica mas relevante de su tipo alguien que pude resolver esta maraña de problema. :) 8)

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25-11-2004, 20:15:57	#2
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	Podrias especificar tu pregunta para saber a que te refieres :?: :wink:

26-11-2004, 13:50:06	#3
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Dana es una casa fabricante de muuuuuuuchoooossss diferenciales, para multiples aplciaciones .. No puedes comparar abiertamente un Dana con un Toyota por ejemplo, por que de estas dos casas, hay muchas opciones de diferenciales ..

26-11-2004, 18:20:14	#4
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 51 Mensajes: 6.212	Para mi los ejes Danas tienen una serie de ventajas con el resto, me refiero principalmente a la forma de construccion. En el caso de los ejes que traen en especial los suzuki o los toyotas estos estan fabricados a partir de planchas estampadas y soldadas, en cambio los Danas sabemos que el porta corona es acero fundido (no fierro fundido... ) y las mangas van embutidas, a mi gusto mucho mejor ya que permiten mucho mas modificaciones e injertos. Otro punto es que en los Danas se puede ver el estado de la corona, satelite piñon etc. solo retirando la tapa, en cambio en los otros ejes se tiene que sacar los palieres para poder sacar todo el porta corona fuera del eje, un cacho. Yo prefiero los Danas.... :wink:

26-11-2004, 22:41:05	#5
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	Concuerdo en que cada uno tiene sus ventajas y desventajas, pero en mi caso prefiero trabajar con un 3er miembro sobre el banco de trabajo para cualquier ajuste o reparacion, que tener que trabajar con el eje completo, ya sea in board o no, ademas que no tienes que webiar tanto con las golillas e ajuste :wink:

26-11-2004, 23:34:43	#6
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Y los Toy/Suk se doblan, los Dana se parten Bye.