Nuevo en el 4x4

[samir.18]

Hola, nose si hay un tema en donde se pueda presentar uno...

Tengo un Suzuki Jimny nuevo 2012 con 14 mil kilometros, siempre me ha llamado la atención este tema, desde mucho que queria comenzar.

El jeep esta 1005 estandar, exepto por unos nuematicos maxxis off road mas grandes que les coloque, tengo pensado por el momento hacer un jeepeo basico o normal, pero no de esos en donde es probable de que el jeep se de vuelta o en donde este se hunda en el rio hasta que le entre agua.

He salido mas o menos como 6 veces solo, a "hacer tonteras" con el jeep a los cerros, me he quedado pegado un par de veces, por ejemplo ayer fui a una ruta, baje una bajada que para mi nivel de principiante la consideraba dificil o peligrosa (a la orilla habia una bajada bien parada, y las ruedas cabian justo para pasar por la zanja bien profunda, y a las orillas las ruedas quedaban a punto del desnivel, de echo en una parte una rueda se me salio, y al final habia que bajkar un escalon por un solo lado.

Luyego de bajar eso (me asuste en un momento); me di cuenta de que el espacio para continuar al ruta era muy estrecho para el jeep, demás que lo abollaba o algo si seguia.

Me di la vuelta, cuando me encontre con la bajada que habia bajada y dije yo "Ya ahora debere subir esto o sino debere tomar el winche y tirar con el jeep el porton para echarlo abajo".

Al sexto intento pude subir, cuando no subia el escalon el jeep retrocedia hacia atras, debia hacerlo con cuidado ya que a menos de 1 metro de la rueda estaba el denivel, si cai seguramente me caia con el jeep y daria al menos 4 vueltas de campana.

Al fin llegue arriba, luego en una bajada me gusto eso de que las ruedas quedaran en el aire (en una pasada en donde habian monticulos), me gusto esa sensasión.

Luego de eso intente subir una subida bien parada, pero no la pude subir, y esto es el tema.

Al estar muy inclinado el motor/jeep el auto se chupa, el motor perdia fuerza, solo me faltaban 1 metro y subia, el tema es que esto pasa en todos los motores tengo entendido, por que pasa.. No tengo idea. Se supone que la inyección electronica deberia encargarse de todo. Pero bueno.. Nose si eso se podra arreglar se alguna forma o no, porque supongo que es un tema en el jeepeo, que en las budidas muy paradas el motor se chupe y no tire nada.

Esa es mi pregunta, si se puede solucionar eso o no se puede.

Lo segundo es el tema del bloqueo, en varias partes me costaba subir ya que las ruedas me patinaban o quedaban en el aire alguna.

¿Cual es el bloqueo mas barato que puedo colocar???

Eso seria, mis primeras preguntas.

PD: No es seguro que modifique el jeep totalmente solo lo quiero para nivel normal, no para darme vuelta o chocarlo en casa salida.

SALUDOS!

[Jorge Said]

Primero bien benido a este mundo, segundo nunca salgas solo hacer ruta si no sabes como enfrentarlas y si quieres evitar algun percanse, lo mas probable que andabas en 4H paseando en el cerro, te recomiendo que uses la 4L para ocupar la fuerza y no se chupe como dices tu y si sales a rutas anda con la mayor precaucion posible porque cuendo uno toma mucha confianza ahi empiesa a queda r la c*********a

[samir.18]

Empezado por Jorge Said

Primero bien benido a este mundo, segundo nunca salgas solo hacer ruta si no sabes como enfrentarlas y si quieres evitar algun percanse, lo mas probable que andabas en 4H paseando en el cerro, te recomiendo que uses la 4L para ocupar la fuerza y no se chupe como dices tu y si sales a rutas anda con la mayor precaucion posible porque cuendo uno toma mucha confianza ahi empiesa a queda r la c*********a

Hola, gracias por la info, si ando siempre con la reductora, o sino no estaría contando esto jaojsoaj.

He salido alrededor de 6 veces, de esas 6 veces 5 han sido acompañado de amigos, el resto solo pero con otro jeep.

A lo que me refiero es que al estar el jeep muy parado (muy inclinado), el motor pierde demasiada fuerza, inclusive, puedo acelerar a fondo en primera con la reductora y el motor no es capaz de tirar (4 ruedas con peso) .

Pero solo me sucede al estar muy inclinado con el jeep, lo que me pone un limite al subir cosas muy paradas.

Bueno mi presentación aca va:

-------------------------

Tengo 18 años, vivo en San Fernando, hago enduro, pero este año no he salido casi nunca porque en enero me quebré la pierna (tibia y peroné); me operaron y llevo 4 meses sin poder correr, si puedo caminar pero muy poco, si todo va bien se supone que en 2 meses mas podre quizá correr y andar en moto. Puedo conducir sin problemas el jeep.

Me llamo como mi nick lo dice, y he salido a jeepear a las sgtes rutas:

1) Tingiririca rio. (San Fernando)
2) Sector piedra parada ( San Fernando )
3) Tierra blanca/machali/cerro la virgen/los milicos. (Rancagua)

Espero encontrarme con algún jeepero por allí en Rancagua, ya que vi huellas en la ruta inexplorada que me invente yo mismo el día antes de ayer.

(Pero no rutas extremas), no quiero romper mi jeep. Por ejemplo, no me metere a esas partes en donde el auto se puede dar vuelta, o en esa partes en donde hay que chocar a veces para poder pasar, eso no todavía oajosjaos.

Me gustan muchos los autos, motores y etc, y disfruto de manera extraordinaria estando en un cerro.

SALUDOS!

[Zedrill]

Saludos...bienvenido a nuestro mundo!!!!!

[Muddicted]

Samir??


El mismo autoexiliado de Derrapan2, jajaja

[TOM]

Samir??? el de las anecdotas de la moto y el enduro??? ....toda una leyenda.....

[Sacatun]

Empezado por samir.18

Hola, nose si hay un tema en donde se pueda presentar uno...

Tengo un Suzuki Jimny nuevo 2012 con 14 mil kilometros, siempre me ha llamado la atención este tema, desde mucho que queria comenzar.

El jeep esta 1005 estandar, exepto por unos nuematicos maxxis off road mas grandes que les coloque, tengo pensado por el momento hacer un jeepeo basico o normal, pero no de esos en donde es probable de que el jeep se de vuelta o en donde este se hunda en el rio hasta que le entre agua.

He salido mas o menos como 6 veces solo, a "hacer tonteras" con el jeep a los cerros, me he quedado pegado un par de veces, por ejemplo ayer fui a una ruta, baje una bajada que para mi nivel de principiante la consideraba dificil o peligrosa (a la orilla habia una bajada bien parada, y las ruedas cabian justo para pasar por la zanja bien profunda, y a las orillas las ruedas quedaban a punto del desnivel, de echo en una parte una rueda se me salio, y al final habia que bajkar un escalon por un solo lado.

Luyego de bajar eso (me asuste en un momento); me di cuenta de que el espacio para continuar al ruta era muy estrecho para el jeep, demás que lo abollaba o algo si seguia.

Me di la vuelta, cuando me encontre con la bajada que habia bajada y dije yo "Ya ahora debere subir esto o sino debere tomar el winche y tirar con el jeep el porton para echarlo abajo".

Al sexto intento pude subir, cuando no subia el escalon el jeep retrocedia hacia atras, debia hacerlo con cuidado ya que a menos de 1 metro de la rueda estaba el denivel, si cai seguramente me caia con el jeep y daria al menos 4 vueltas de campana.

Al fin llegue arriba, luego en una bajada me gusto eso de que las ruedas quedaran en el aire (en una pasada en donde habian monticulos), me gusto esa sensasión.

Luego de eso intente subir una subida bien parada, pero no la pude subir, y esto es el tema.

Al estar muy inclinado el motor/jeep el auto se chupa, el motor perdia fuerza, solo me faltaban 1 metro y subia, el tema es que esto pasa en todos los motores tengo entendido, por que pasa.. No tengo idea. Se supone que la inyección electronica deberia encargarse de todo. Pero bueno.. Nose si eso se podra arreglar se alguna forma o no, porque supongo que es un tema en el jeepeo, que en las budidas muy paradas el motor se chupe y no tire nada.

Esa es mi pregunta, si se puede solucionar eso o no se puede.

Lo segundo es el tema del bloqueo, en varias partes me costaba subir ya que las ruedas me patinaban o quedaban en el aire alguna.

¿Cual es el bloqueo mas barato que puedo colocar???

Eso seria, mis primeras preguntas.

PD: No es seguro que modifique el jeep totalmente solo lo quiero para nivel normal, no para darme vuelta o chocarlo en casa salida.

SALUDOS!

cumpita mucho gusto oie todas estas consultas seran mejor respondidas en el sub foro JIMNY owners que esta en General...
aqui .. http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=90819 saludos

[MEX]

Empezado por samir.18

hola, nose si hay un tema en donde se pueda presentar uno...

Tengo un suzuki jimny nuevo 2012 con 14 mil kilometros, siempre me ha llamado la atención este tema, desde mucho que queria comenzar.

El jeep esta 1005 estandar, exepto por unos nuematicos maxxis off road mas grandes que les coloque, tengo pensado por el momento hacer un jeepeo basico o normal, pero no de esos en donde es probable de que el jeep se de vuelta o en donde este se hunda en el rio hasta que le entre agua.

He salido mas o menos como 6 veces solo, a "hacer tonteras" con el jeep a los cerros, me he quedado pegado un par de veces, por ejemplo ayer fui a una ruta, baje una bajada que para mi nivel de principiante la consideraba dificil o peligrosa (a la orilla habia una bajada bien parada, y las ruedas cabian justo para pasar por la zanja bien profunda, y a las orillas las ruedas quedaban a punto del desnivel, de echo en una parte una rueda se me salio, y al final habia que bajkar un escalon por un solo lado.

Luyego de bajar eso (me asuste en un momento); me di cuenta de que el espacio para continuar al ruta era muy estrecho para el jeep, demás que lo abollaba o algo si seguia.

Me di la vuelta, cuando me encontre con la bajada que habia bajada y dije yo "ya ahora debere subir esto o sino debere tomar el winche y tirar con el jeep el porton para echarlo abajo".

Al sexto intento pude subir, cuando no subia el escalon el jeep retrocedia hacia atras, debia hacerlo con cuidado ya que a menos de 1 metro de la rueda estaba el denivel, si cai seguramente me caia con el jeep y daria al menos 4 vueltas de campana.

Al fin llegue arriba, luego en una bajada me gusto eso de que las ruedas quedaran en el aire (en una pasada en donde habian monticulos), me gusto esa sensasión.

Luego de eso intente subir una subida bien parada, pero no la pude subir, y esto es el tema.

Al estar muy inclinado el motor/jeep el auto se chupa, el motor perdia fuerza, solo me faltaban 1 metro y subia, el tema es que esto pasa en todos los motores tengo entendido, por que pasa.. No tengo idea. Se supone que la inyección electronica deberia encargarse de todo. Pero bueno.. Nose si eso se podra arreglar se alguna forma o no, porque supongo que es un tema en el jeepeo, que en las budidas muy paradas el motor se chupe y no tire nada.

Esa es mi pregunta, si se puede solucionar eso o no se puede.

Lo segundo es el tema del bloqueo, en varias partes me costaba subir ya que las ruedas me patinaban o quedaban en el aire alguna.

¿cual es el bloqueo mas barato que puedo colocar???

Eso seria, mis primeras preguntas.

Pd: No es seguro que modifique el jeep totalmente solo lo quiero para nivel normal, no para darme vuelta o chocarlo en casa salida.

Saludos!

compadre, que buen espiritu... Lo unico que le puedo decir es que cumpla la primera y unica regla del jeepeo... jamas salir solo!!!!!
lo demas... Pongale ganas no mas...

[cano]

Llegaste a la piedra pará en el jeep ???? por donde subiste ??
saludos