Retroceder   TwistedAndes > Off Topic > General ATV / UTV

General ATV / UTV Foro exclusivo para motos de 4 ruedas y Side by side o UTV.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 13-09-2008, 01:41:42   #1
Radix
Banned
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Aug 2008
Ubicación: Antofagasta
Edad: 50
Mensajes: 307
Predeterminado Tors

Alguien le ha sacado el TORS a la Blaster?, que se gana con sacarselo?

Se supone que el TORS detiene el flujo de bencina al carburador cuando este se queda abierto (pegado abierto).

En este link se explica como sacarlo (esta en ingles):
http://www.blasterforum.com/do-yours...your-tors.html
Radix está offline   Responder Con Cita
Antiguo 18-09-2008, 04:28:06   #2
P"aTv"
Member
Top 100
 
Avatar de P"aTv"
 
Fecha de Ingreso: Jul 2006
Edad: 34
Mensajes: 139
Contactar con P"aTv" a través de MSN
Predeterminado Re: Tors

Cita:
Empezado por Radix Ver Mensaje
Alguien le ha sacado el TORS a la Blaster?, que se gana con sacarselo?

Se supone que el TORS detiene el flujo de bencina al carburador cuando este se queda abierto (pegado abierto).

En este link se explica como sacarlo (esta en ingles):
http://www.blasterforum.com/do-yours...your-tors.html
hola estaba viendo tu post y me quede pensando para que era eso de sacar el tors, eso es la parte de arriba de la tapa del carburador(trottle) lo que explica en el link que pusiste desconecta el tors osea lo inhabilita pero el ideal es sacar eso y ponerle una tapa normal , en lo que ayuda esto es nada solo da un "mejor look" y es peligroso porque si se te queda pegado el acelerador el trottle te corta el paso de la bencina y si lo sacas se te puede quedar pegado y puedes fundir la moto vs los problemas de carburacion y otros no vale la pena lo que te digo lo rescate de varios post sobre lo mismo...
pato!!!
P"aTv" está offline   Responder Con Cita
Antiguo 18-09-2008, 11:00:45   #3
Radix
Banned
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Aug 2008
Ubicación: Antofagasta
Edad: 50
Mensajes: 307
Predeterminado Re: Tors

Cita:
Empezado por P"aTv" Ver Mensaje
hola estaba viendo tu post y me quede pensando para que era eso de sacar el tors, eso es la parte de arriba de la tapa del carburador(trottle) lo que explica en el link que pusiste desconecta el tors osea lo inhabilita pero el ideal es sacar eso y ponerle una tapa normal , en lo que ayuda esto es nada solo da un "mejor look" y es peligroso porque si se te queda pegado el acelerador el trottle te corta el paso de la bencina y si lo sacas se te puede quedar pegado y puedes fundir la moto vs los problemas de carburacion y otros no vale la pena lo que te digo lo rescate de varios post sobre lo mismo...
pato!!!
Lo que leí yo, es que el TORS es un sistema de proteccion que puso la Yamaha en sus motos para evitar demandas debido a algun accidente por una sobre aceleracion o algo asi, pero el dispositivo no funciona correctamente, y lo que es peor, se puede echar a perder en plena salida y quedas botado.

Yo se lo saque y siento que la moto ahora tiene una aceleracion mas fluida.

Ojo, no es por "look".
Radix está offline   Responder Con Cita
Antiguo 18-09-2008, 22:41:30   #4
racu2t
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: May 2007
Ubicación: Puerto Varas
Mensajes: 371
Predeterminado Re: Tors

con lo poco y nada que entendí;
cache que el "tors" es un sistema de seguridad, que funciona cuando el acelarador por a, b o c motivo se queda pegado abierto, cierra la válvula del acelerador ya que creo que técnicamente es imposible que corte el paso de bencina y si asi lo hiciera, la bencina que queda dentro de la cuba es suficiente como para fundir el motor.
Ahora el problema está que el sistema es defectuoso, entonces puede asumir que el acelerador está pegado abierto cuando no es así, por ende no puedes acelerar y por lo mismo terminas quedando botado.

Entonces que ganas? Fiabilidad, ya que no vas a quedar tirado por ahí.
Que pierdes? el sistema de seguridad, aunque nunca está demás el interruptor "on-off" creo yo.

Mi humilde opinión.
Saludos
racu2t está offline   Responder Con Cita
Antiguo 20-09-2008, 21:36:17   #5
Radix
Banned
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Aug 2008
Ubicación: Antofagasta
Edad: 50
Mensajes: 307
Predeterminado Re: Tors

Cita:
Empezado por jracu73 Ver Mensaje
con lo poco y nada que entendí;
cache que el "tors" es un sistema de seguridad, que funciona cuando el acelarador por a, b o c motivo se queda pegado abierto, cierra la válvula del acelerador ya que creo que técnicamente es imposible que corte el paso de bencina y si asi lo hiciera, la bencina que queda dentro de la cuba es suficiente como para fundir el motor.
Ahora el problema está que el sistema es defectuoso, entonces puede asumir que el acelerador está pegado abierto cuando no es así, por ende no puedes acelerar y por lo mismo terminas quedando botado.

Entonces que ganas? Fiabilidad, ya que no vas a quedar tirado por ahí.
Que pierdes? el sistema de seguridad, aunque nunca está demás el interruptor "on-off" creo yo.

Mi humilde opinión.
Saludos
Eso. Ganas en seguridad, que no te deje botado en el medio de la nada. Ademas, como dije antes, es un dispositivo de seguridad que metio la Yamaha, pero no es parte del funcionamiento de la moto. De hecho, puedes cambiar el carburador original por un Keihin y a este no se le puede poner el TORS.
Radix está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales

Herramientas

Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 01:17:26.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.