Barra de dirección topa en samurai 2

[Bronco302]

Hola, les cuento que me encontré con el siguiente problema en mi samurai 2, la dirección es excesivamente dura y encontramos que la barra de dirección pasa entre las barras tensoras y la cabeza de chancho del diferencial delantero, no conozco otros samurai 2 así que no sé como puedo corregir este problema. gracias ...

[Roberto Román]

Empezado por Bronco302

Hola, les cuento que me encontré con el siguiente problema en mi samurai 2, la dirección es excesivamente dura y encontramos que la barra de dirección pasa entre las barras tensoras y la cabeza de chancho del diferencial delantero, no conozco otros samurai 2 así que no sé como puedo corregir este problema. gracias ...

Veo que modificaron los anclajes de las barras tensoras en el chasis:
¿Cambiaron algo en los anclajes al yugo?
¿Han comparado con un Samurai II estándar?

Si no quieres cambiar la configuración de suspensión tienes dos opciones:
Pasar la barra por arriba del diferencial (modificando brazos de dirección)
Cambiar los puños del Samurai II por los del I de ese modo quedarías con la barra por delante del eje (queda más expuesta, pero si sólo lo vas a usar en dunas no creo que sea tan grave).

[Roberto Román]

Empezado por Roberto Román

Veo que modificaron los anclajes de las barras tensoras en el chasis:
¿Cambiaron algo en los anclajes al yugo?
¿Han comparado con un Samurai II estándar?

Si no quieres cambiar la configuración de suspensión tienes dos opciones:
Pasar la barra por arriba del diferencial (modificando brazos de dirección)
Cambiar los puños del Samurai II por los del I de ese modo quedarías con la barra por delante del eje (queda más expuesta, pero si sólo lo vas a usar en dunas no creo que sea tan grave).

Mirando con más detención las fotos me parece que la solución de la barra atrás y por arriba no es viable...

[Bronco302]

Empezado por Roberto Román

Veo que modificaron los anclajes de las barras tensoras en el chasis:
¿Cambiaron algo en los anclajes al yugo?
¿Han comparado con un Samurai II estándar?

Si no quieres cambiar la configuración de suspensión tienes dos opciones:
Pasar la barra por arriba del diferencial (modificando brazos de dirección)
Cambiar los puños del Samurai II por los del I de ese modo quedarías con la barra por delante del eje (queda más expuesta, pero si sólo lo vas a usar en dunas no creo que sea tan grave).

Gracias por responder, el samurai lo compré en Stgo y me llegó recién ayer, lo compre así, se que reforzaron el diferencial interna y externamente, esta con coronas 4,88 pero no sé si modificaron los anclajes, tengo otra barra de dirección modificada que pasa por arriba al igual que tú veo poco probable por el espacio, creo que la solución más católica es cambiar los puños .. la gran duda es si es llegar y cambiar considerando que es un dif de samu 2 y el otro de un 410 ... si es así compro puños de SJ 410!!!

Marcelo

[Roberto Román]

Empezado por Bronco302

Gracias por responder, el samurai lo compré en Stgo y me llegó recién ayer, lo compre así, se que reforzaron el diferencial interna y externamente, esta con coronas 4,88 pero no sé si modificaron los anclajes, tengo otra barra de dirección modificada que pasa por arriba al igual que tú veo poco probable por el espacio, creo que la solución más católica es cambiar los puños .. la gran duda es si es llegar y cambiar considerando que es un dif de samu 2 y el otro de un 410 ... si es así compro puños de SJ 410!!!

Marcelo

Hasta donde yo sé los puños son intercambiables (creo que hasta con los del LJ80). ¿Puedes conseguirte unos prestados para comprobar?

[Kengo]

Empezado por Bronco302

Hola, les cuento que me encontré con el siguiente problema en mi samurai 2, la dirección es excesivamente dura y encontramos que la barra de dirección pasa entre las barras tensoras y la cabeza de chancho del diferencial delantero, no conozco otros samurai 2 así que no sé como puedo corregir este problema. gracias ...

Yo tengo un Samu 2 estandar y la barra de direccion pasa por delante del tren delantero quedando bastante libre.

[Roberto Román]

Empezado por Kengo

Yo tengo un Samu 2 estandar y la barra de direccion pasa por delante del tren delantero quedando bastante libre.

Si hablas de la barra que va desde la caja de dirección al muñón derecho es así en todos los Samurai, ahora en el 2 la barra que va de rueda a rueda va por atrás del yugo, esta última es la que da problemas en este caso.

[Bronco302]

Empezado por Roberto Román

Si hablas de la barra que va desde la caja de dirección al muñón derecho es así en todos los Samurai, ahora en el 2 la barra que va de rueda a rueda va por atrás del yugo, esta última es la que da problemas en este caso.

Justamente lo que necesito es que la barra de dirección rueda-rueda quede adelante y no atrás ... Gracias

Marcelo

[Unklemox]

Empezado por Bronco302

Justamente lo que necesito es que la barra de dirección rueda-rueda quede adelante y no atrás ... Gracias

Marcelo

Hola compadre. Tienes que cambiar de lado todo lo que es masa (toda la parte que dobla en el yugo), osea, sacas los pivotes, sueltas las homocineticas, sacas los caliper y cambias el derecho x el izq y el izq x el der, de esta forma la barra q va de rueda a rueda te queda x delante, haces un hi steer, y listo.

Saludos