Consejos para adquirir una 4runner - Página 3

betocustom · 19-01-2012, 09:54:39

Cita:

Empezado por GAZERO

Miren to tengo mis reparos con respecto al aceite 5W-50 Mobil.
El asunto es que es un aceite "grueso" ya que es SAE 50 al igual que el 20w-50 de hace años.

Es decir, es un aceite multigrado que cubre un abanico amplio de temperaturas desde 5W en frío hasta Sae 50 en caliente, pero la diferencia con el 20w- 50 clásico es que en frio es mas ligero.

A mi juicio, en un motor "nuevo" no veo necesario pasar mas allá de un 10w-40, incluso los fabricantes de hoy recomiendan valores mas bajos en caliente como el SAE 30. Ejemplo 5w-30 o 10w-30.

Lo que si es importante es usar aceites idealmente sintéticos o semi sintéticos, los minerales ya no son muy útiles para vehículos modernos.

Bueno, dejo el tema para discusión.

Saludos.

Uf ahora toy más confundido... cierto que el manual yo tb vi que decía 10W30, pero imagino que para cuando está nuevo.
Actualmente tiene 94 mil km. ¿ Eso es nuevo o viejo ?

Para mi ya no es tan lolito...

esanchez · 20-01-2012, 08:55:22

Cita:

Empezado por betocustom

Bueno ya es mía la joyita...

Es la raja la cagó... en todo sentido, muy contentos en la familia con la nueva integrante, en un par de semanas me pego un pique a pichidangui para ver como se comporta con el crucero en carretera y el 4x4 en la playa.
El consumo estoy cachando que anda por los 7, un poco más o un poco menos dependiento de la pata, pero los pros respecto al yaris ahora que estamos por ser 5, lo justfican de sobremanera.
Duda.. ¿está bien aceite mobil super s 10w40 (es el que le pusieron en el último cambio hace unos 1500km?, ¿dura 5 o 10 mil?, ¿algun otro mejor?. en la mitsui me cobraban como 55 lukas el cambio de aceite, ¿anda bien?.

Gracias por sus comentarios y ya los voy a seguir molestando.

Amigo, felicitaciones por su compra. Te acabas de hacer de una máquina increible.

Si recien entras al mundo 4x4 como decías, el primer y gran consejo es que nunca vayas a jeepiar solo, y si quieres meter a la bestia a la arena, es aconsejable sacarle unas libras a los neumas. Si bien la camio anda muy bien en arena, la trompa es algo pesada y tiende a clavarse cuando giras muy lento, así que si lo vas ha hacer, hazlo con determinación (con la pata en el acelerador)

Lee muy bien el manual de la camioneta, ya que salen varios tips de ayuda, y si algún día necesitas frenar con todo, la puedes ayudar bajando cambios.

El resto lo irás descubriendo tu solo. Disfrute su máquina, hágale las mantenciones según corresponda y te aseguró tendrás vehículo para rato!!

Saludos
Eduardo

betocustom · 20-01-2012, 09:06:11

A propósito del aceite, ¿alguien tiene un lubricentro de confianza, cercano al sector norte donde ponerle Mobil 1 5w50?

Se agradece cualquier dato... Saludos

GAZERO · 20-01-2012, 10:47:42

Cita:

Empezado por betocustom

A propósito del aceite, ¿alguien tiene un lubricentro de confianza, cercano al sector norte donde ponerle Mobil 1 5w50?

Se agradece cualquier dato... Saludos

Usted es quien decide pero yo en tu lugar le pondría uno de estos tres.

1.- http://www.motoroil.cl/liqui-moly/12...ceitemos2.html

2.- http://www.motoroil.cl/total/24-total-quartz-9-000.html

3.- Champion 5w-40 Full sintético, made in bélgica. Este último lo encuentras en 10 de julio 1543 esquina San Ignacio Metro Toesca. Es el que yo ocupo.

Como te comenté anteriormente, el Mobil1 5w-50 no me parece adecuado para tu camioneta.

Saludos y suerte.

betocustom · 20-01-2012, 10:56:26

Cita:

Empezado por GAZERO

Usted es quien decide pero yo en tu lugar le pondría uno de estos tres.

http://www.motoroil.cl/liqui-moly/12...ceitemos2.html

http://www.motoroil.cl/total/24-total-quartz-9-000.html

Este último lo encuentras en 10 de julio 1543 esquina San Ignacio Metro Toesca. Es el que yo ocupo.

Como te comenté anteriormente, el Mobil1 5w-50 no me parece adecuado para tu camioneta.

Saludos y suerte.

Chiuuu.. me dejaste indeciso de nuevo...

Mejor voy a hacer otro post, pa'ver que dicen todos respecto al mejor aceite

Saludos!

betocustom · 20-01-2012, 11:30:14

Cita:

Empezado por betocustom

Chiuuu.. me dejaste indeciso de nuevo...

Mejor voy a hacer otro post, pa'ver que dicen todos respecto al mejor aceite

Saludos!

Acá el post "aceite"...

http://www.twistedandes.com/foro/sho...08#post1105408

saggcl · 20-01-2012, 11:38:45

Los grados SAE de Viscosidad, es un parámetro que indica como es el flujo del aceite a determinadas temperaturas. Esto no tiene que ver con la calidad, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicación para condiciones de servicio especializado del mismo.

Este rango de temperaturas determina la viscosidad del aceite basándose en el tipo de temperatura donde operará el motor, se refiere a la temperatura ambiente, no a la de él motor

La viscosidad es una medida de la resistencia a fluir del aceite, debido al tipo de espesor del mismo.

W= Inicial de la letra "Winter" que en español significa invierno.

5W = El primer número, hace referencia al grado de viscosidad en bajas temperaturas. Mientas más bajo sea este número, más rápido arrancará el motor en invierno y fluirá el aceite en el sistema a bajas temperaturas. Más rapido llega la lubricación a todos lados y se protege el motor del desgaste

50 = El segundo número se refiere a la viscosidad en altas temperaturas. La temperatura alta de viscosidad provee espesor y cuerpo en el aceite para tener una buena lubricación en la temperatura de operación.

Si el motor es nuevo o tiene desgaste no tiene nada que ver

Mobil es una empresa muy conocida y puedes comprar sus lubricantes en cualquier lado por si debes rellenar o cambiar.

Liqui Moly es excelente pero no hay en todos lados y creo que es demasiado caro, aun cuando es de lo mejor en aceite

http://imageshack.us/photo/my-images/213/aceites.png/

Usted decida

Sl2

GAZERO · 20-01-2012, 14:28:58

Cita:

Empezado por saggcl

50 = El segundo número se refiere a la viscosidad en altas temperaturas. La temperatura alta de viscosidad provee espesor y cuerpo en el aceite para tener una buena lubricación en la temperatura de operación.

Si el motor es nuevo o tiene desgaste no tiene nada que ver

SAGGCL:

Es justamente este punto el que me trae dudas el 5w-50 mobil.

Por ejemplo a tu juicio. ¿Cual sería la diferencia con un 20W-50 tradicional?
Según YO, en caliente se comportarían iguales, en frío claramente son muy distintos.

Este es el tema que me gustaría analizar.

Saludos.

Mcleod · 23-01-2012, 20:27:57

creo que el 5W es para frios intensos, para Santiago y nuestro terruño en general (salvo zonas australes), un 10w o 15w debería ser suficiente. Ademas de Liqui Moly, tambien Motul es una muy buena opcion. En mi caso la maquina venia usando Castrol Magnatec, asi que he preferido no cambiarlo, porque el motor ya tenia unos 150k Kms cuando la compre y estaba acostumbrado.... igual lo cambio cada 5000..

saludos y a disfrutar la runner!

20-01-2012, 09:06:11	#23
betocustom Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2012 Ubicación: Conchalí Edad: 49 Mensajes: 51	Re: Consejos para adquirir una 4runner A propósito del aceite, ¿alguien tiene un lubricentro de confianza, cercano al sector norte donde ponerle Mobil 1 5w50? Se agradece cualquier dato... Saludos

20-01-2012, 11:38:45	#27
saggcl Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2007 Ubicación: Santiago Edad: 47 Mensajes: 3.314	Re: Consejos para adquirir una 4runner Los grados SAE de Viscosidad, es un parámetro que indica como es el flujo del aceite a determinadas temperaturas. Esto no tiene que ver con la calidad, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicación para condiciones de servicio especializado del mismo. Este rango de temperaturas determina la viscosidad del aceite basándose en el tipo de temperatura donde operará el motor, se refiere a la temperatura ambiente, no a la de él motor La viscosidad es una medida de la resistencia a fluir del aceite, debido al tipo de espesor del mismo. W= Inicial de la letra "Winter" que en español significa invierno. 5W = El primer número, hace referencia al grado de viscosidad en bajas temperaturas. Mientas más bajo sea este número, más rápido arrancará el motor en invierno y fluirá el aceite en el sistema a bajas temperaturas. Más rapido llega la lubricación a todos lados y se protege el motor del desgaste 50 = El segundo número se refiere a la viscosidad en altas temperaturas. La temperatura alta de viscosidad provee espesor y cuerpo en el aceite para tener una buena lubricación en la temperatura de operación. Si el motor es nuevo o tiene desgaste no tiene nada que ver Mobil es una empresa muy conocida y puedes comprar sus lubricantes en cualquier lado por si debes rellenar o cambiar. Liqui Moly es excelente pero no hay en todos lados y creo que es demasiado caro, aun cuando es de lo mejor en aceite http://imageshack.us/photo/my-images/213/aceites.png/ Usted decida Sl2

23-01-2012, 20:27:57	#29
Mcleod Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2010 Edad: 45 Mensajes: 125	Re: Consejos para adquirir una 4runner creo que el 5W es para frios intensos, para Santiago y nuestro terruño en general (salvo zonas australes), un 10w o 15w debería ser suficiente. Ademas de Liqui Moly, tambien Motul es una muy buena opcion. En mi caso la maquina venia usando Castrol Magnatec, asi que he preferido no cambiarlo, porque el motor ya tenia unos 150k Kms cuando la compre y estaba acostumbrado.... igual lo cambio cada 5000.. saludos y a disfrutar la runner!