v8 tbi no inyecta

[ivo bakulic]

Segun mi experiencia personal con estos motores y despues de muchos dolores de cabeza y consultas varias aca en el TA , Raul vega me ayudo bastante y conoce bastante este tema y Luis el coyote , preguntale a ellos , yo tambien instale un V6 4.3 con TBI en el rocky, y tuve un problema bastante parecido , al final lo logre solucionar ahora funciona a la perfeccion.
Los inyectores por lo que entiendo estan directamente relacionados con el distribuidor, revisa la bobina inductora esta dentro del distribuidor, influye en la inyeccion ,modulo de encendido,bobina , y lo otro que descubri , bateria, si esta descargada aun que baje un volt ya los inyectores no habren , espero te sirva.

[Banana]

compadre, la ecu no tiene señal de giro del motor, hagale caso a Raul, cable cafe

[toyoke]

Empezado por Banana

compadre, la ecu no tiene señal de giro del motor, hagale caso a Raul, cable cafe

encontre, el cable que sirve para la puesta apunto inicial del distribuidor en la ecu de 64 pines, me consegui el diagrama y sale en el pin b2 (IC BY-pass)
y al parecer el tema de la inyeccion pasa porque me equivoque en la cañeria de entrega de combustible, conecte la alimentacion en el retorno.

gracias por sus comentarios.

saludos

[RVP]

Empezado por toyoke

encontre, el cable que sirve para la puesta apunto inicial del distribuidor en la ecu de 64 pines, me consegui el diagrama y sale en el pin b2 (IC BY-pass)
y al parecer el tema de la inyeccion pasa porque me equivoque en la cañeria de entrega de combustible, conecte la alimentacion en el retorno.

gracias por sus comentarios.

saludos

verifica la bomba tambien, porque en sentido contrario la bomba tiene que haber sonado horrible porque no circula nada de bencina.... no me preguntes como se

[toyoke]

Empezado por RVP

verifica la bomba tambien, porque en sentido contrario la bomba tiene que haber sonado horrible porque no circula nada de bencina.... no me preguntes como se

hoy funciono el motor estaba cambiado la alimenatacion funciono en ralenti por 2 minutos y luego se detuvo para que el motor se mantenga funcionando hay que mantenerlo acelerado.
los codigos que tiene son todos de transmision.

[RVP]

Empezado por toyoke

hoy funciono el motor estaba cambiado la alimenatacion funciono en ralenti por 2 minutos y luego se detuvo para que el motor se mantenga funcionando hay que mantenerlo acelerado.
los codigos que tiene son todos de transmision.

como estan los vacios del tbi? de los que me acuerdo, uno al map, otro al solenoide de la egr, otro al servo, otro al canister (creo), al par de minutos deberia entrar en ciclo cerrado y regular mucho mejor la inyeccion, si hay fugas de vacio, o la iac no esta funcionando correctamente puede que se pare. (reseteaste la iac?)

[toyoke]

Empezado por RVP

como estan los vacios del tbi? de los que me acuerdo, uno al map, otro al solenoide de la egr, otro al servo, otro al canister (creo), al par de minutos deberia entrar en ciclo cerrado y regular mucho mejor la inyeccion, si hay fugas de vacio, o la iac no esta funcionando correctamente puede que se pare. (reseteaste la iac?)

no la iac no la he reseteado voy hacerlo, los vacios estan todos sellados.

saludos

[luis el coyote]

Empezado por toyoke

no la iac no la he reseteado voy hacerlo, los vacios estan todos sellados.

saludos

Pero y que falla en el motor a los dos minutos? Chispa o bencina? Podria ser modulo,bobina, bomba, ecu, pero debes separar las zonasy comenzar a hacer mediciones.

[toyoke]

Empezado por luis el coyote

Pero y que falla en el motor a los dos minutos? Chispa o bencina? Podria ser modulo,bobina, bomba, ecu, pero debes separar las zonasy comenzar a hacer mediciones.

cuando el motor se para se corta el combustible, para que el motor no se detenga hay que mantenerlo acelerado

[RVP]

Empezado por toyoke

cuando el motor se para se corta el combustible, para que el motor no se detenga hay que mantenerlo acelerado

se corta la bomba? si es asi, tienes mal cableada la bomba con el switch de presion de aceite, cuando se detiene el motor la bomba deberia quedar funcionando algunos segundos dado que la presion de aceite no cae a cero inmediatamente.

no se si sea la causa, pero ese comportamiento no es normal.