31-12-1969, 20:00:00 | #1 |
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Pregunta cambio de motor
Amigos, como le estoy cambiando el motor al jeep, estaba trabajando los fines de semana en eso. El problema es que me destinaron a otra pega y ya no me queda tiempo para trabajar en el. Alguien sabe donde me pueden hacer la pega de unir motor/caja de cambios ??? Es el famoso flanche.
No me interesa cuanto pueda salir (siempre dentro de ciertos margenes) pero si me interesa que quede bien !!! Agradezco cualquier sugerencia Alexis Arrieta |
31-12-1969, 20:00:00 | #2 |
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Hola alexis, de que motor y caja estamos hablando, mandanos mas informacion para poder ayudarte en tu cambio.OK.....
saludos |
31-12-1969, 20:00:00 | #3 |
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Juaco, saludos. Es un experimento que estoy haciendo con un Lada Niva. Tengo el motor toyota 3y(2000 cc) y se lo quero poner al lada. El trabajo que hay que hacer es unir el motor con la caja de cambios. Tengo todo afuera, esi que es cosa que me digan, monto el motor, la caja, y las conchas en la camioneta y los voy a dejar.
Alexis Arrieta |
31-12-1969, 20:00:00 | #4 |
Jeepmaniac
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La caja de transferencia del Lada es divorciada??
Te lo pregunto porque quizas te conviene poner motor y caja toyota, de esa forma te eliminas el flanche, y adaptas la caja de transferencia a la de cambios. Además he oido de problemas de la caja de cambios Lada, quizas es un buen upgrade. Las cajas toyota no debieran ser tan caras, por lo menos todas las que vienen en los motores de Iquique que la gente no usa, las recompran en 50-60 lucas acá en Stgo. Me imagino el precio final seran unas 80 lucas. |
31-12-1969, 20:00:00 | #5 |
Guest
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Si, la caja es divorciada. Tambien vi la posibilidad de colocarle caja de cambios toyota, el problema esta en que la caja es demasiado grande como para colocarla por abajo del jeep. Para que quede bien, se deberia cortar el "camello" (creo que asi se llama) y adaptarla, pero ahi entro a cortar carroceria, adaptar la caja de cambios a la caja de transferencia, etc...
Por varios consejos que he recibí, lo mejor es colocar la caja de cambios original con el motor toyota. El tema esta en que, como es de suponer, se debe alargar el eje piloto y adaptar la concha del toyota a la caja del niva. Alexis Arrieta |
31-12-1969, 20:00:00 | #6 | |
Jeepmaniac
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31-12-1969, 20:00:00 | #7 |
Got Cruiser?
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Personas que te pueden hacer el flanch:
Pato suarez 02-6414328 y cel 09-3989368 Pancho Sandoval: 09-5888571 |
31-12-1969, 20:00:00 | #8 |
Newbie
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Alexis...
Yo tambian optaria por poner motor y caja... la caja del rocky es mucho mas reducida que la del lada, por lo tanto ganarias tambien con eso. Lo otro tienes solamente moto y caja del rocky? o tienes todo el conjunto, es decir motor, caja/transfer del rocky? Saludos... |
31-12-1969, 20:00:00 | #9 |
Guest
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Desgraciadamente tengo solo el motor y la carcaza. El motor se lo sacaron al Rocky de Miguel Aguila y la carcaza me la consegui por ahi.
Estoy evaluando una serie de posibilidades, dos personas que le pegan al tema lo van a ir a ver mañana y me podran decir en terreno que deberia hacer. Lo unico que me urge es sacar pronto el jeep, por que chocaron mi auto y tengo como para 1 mes mas con el auto en el taller. Si necesito conseguir la caja de un rocky, donde la podria comprar ? Como es el tema de la unión caja de cambios rocky y transfer lada? Los cardanes salen de la transfer, por lo que me complica que el cardan delantero no se pueda poner si la caja de cambios nueva es mas ancha. Agradezco cualquier ayuda. Alexis Arrieta |
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