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Antiguo 28-07-2007, 17:51:04   #31
racu2t
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Predeterminado Re: Filtros Cónicos

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Empezado por luis el coyote Ver Mensaje
depende ya que esa parte es picar mas fino en la configuracion de un motor, los sistemas de admision vienen diseñados para que la turbulencia se realice en un sentido y si con el filtro conico lo haces girar en el otro sentido choca con todos los componentes y se entorpece el llenado de la camara de combustion lo que va en contra de la mejor prestacion de el motor, ademas eso no ayuda a la homogenizacion del cilindro si no que al correcto llenado del cilindro con aire, la homogenizacion depende del estado de los inyectores, presion de combustible y pulcridad de los multiples de admision y culata.

Ok! gracias, toda la razón...
Me quedó harto más claro.


Atte JR
racu2t está offline   Responder Con Cita
Antiguo 29-07-2007, 22:56:02   #32
F.B.I
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Predeterminado Re: Filtros Cónicos

jajaja lo uniko qe puedo opinar yo es qe se qe los mejores filtros son los AFE ( advanced flow ingineering )


salu2
F.B.I está offline   Responder Con Cita
Antiguo 30-07-2007, 11:37:57   #33
Sergio Araya V.
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Predeterminado Re: Filtros Cónicos

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Empezado por F.B.I Ver Mensaje
jajaja lo uniko qe puedo opinar yo es qe se qe los mejores filtros son los AFE ( advanced flow ingineering )


salu2
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