diferencial trasero lj80

[Panchopirata]

En la calle vergara esta lleno de locales donde venden rodamientos cotiza harto porq hay hartas diferencias de precio y calidad.

saludos

Fco

[D Vidal LJ-80]

Empezado por viajaporchile

amigos no saben cuanto le agradesco su tiempo para darme estas informaciones, me ayudan mucho...
creo que voy a partir cambiando retenes, rodamientos y seguros...si fuera posible me orientaran donde puedo consegirlos, 10 de julio me tinca pero quizas alguien sabe de un dato mejor...esqe como es del 79 me tinca dificil consegirlos o no?
muchas gracias por su ayuda...a ver si esta tarde subo unas fotos de cuando lo estaban pintando para que vean como qedo...
gracias denuevo...

Rod.

Hola, cuando yo compre rodamiento, seguro y reten, los compre en un comercial que se dedica solo a la venta de rodamientos y sus derivados, o sea los compre por muestra y no por repuesto. Te aconsejo mejor que lo hagas así, creo que te ahorrarias artas pajas, igual hace como 4 días compre ahí mismo unos rodamientos y retenes pa la tranfer del lj y tambien lo ice solo con la muestra.
Salu2

Pd. Conseguir repuestos para lj no es para nada complicado, encuentras de todo

[viajaporchile]

muy bien ... entonces lo desarmo saco las muestras y voy con ellas a comprar... muchas gracias....

otra cosa no he podido subir fotos alguien me puede desir como lo hago, me encantaria que vieran mi jeep y lo comenten...

saludos a todos gracias....

Rod.

[viajaporchile]

Empezado por D Vidal LJ-80

X2, tambien pienso lo mismo, primero revisa tu propio yugo primero, como anda de rodamientos, si las estrias de los eje no tiene juego dentro del planetario, etc.
Yo igual pensaba en cambiar el yugo trasero, pero luego puse indura y quedo filete (los satelites estaban de mas gastados). Solo ahora falta probarlo como anda en el barrito sureño, jeje
Salu2

....pucha....hoy mi mecanico abrio el tambor de frenos y pudimos ver con tristeza que el eje tiene mucho juego y aunque le cambiara retenes y rodamientos segiria teniendo juego y volveria a filtrar aceite, el tambor por dentro estaba todo imprengado y con un polvillo del desgaste de las balatas...las paredes del tambor estaban con unas canales tremendas provocadas por este mismo polvillo ese...en fin me dijo que estaba bastante carretiado y habria que rectificar y embalartar todo denuevo..creo que me saldria bastante caro...
...por estas razones he vuelto a pensar en la posibilidad de cambiar el yugo trasero completo, que me lo venden en 70 lukas y con los dos tambores de frenos y sus balatas...
..estoy en la duda...que me convedra mas hacer...???
...favor les pido humildemente su opinion para poder tomar una desision...

desde ya mil gracias...
un abrazo.

Rodrigo

[D Vidal LJ-80]

Empezado por viajaporchile

....pucha....hoy mi mecanico abrio el tambor de frenos y pudimos ver con tristeza que el eje tiene mucho juego y aunque le cambiara retenes y rodamientos segiria teniendo juego y volveria a filtrar aceite, el tambor por dentro estaba todo imprengado y con un polvillo del desgaste de las balatas...las paredes del tambor estaban con unas canales tremendas provocadas por este mismo polvillo ese...en fin me dijo que estaba bastante carretiado y habria que rectificar y embalartar todo denuevo..creo que me saldria bastante caro...
...por estas razones he vuelto a pensar en la posibilidad de cambiar el yugo trasero completo, que me lo venden en 70 lukas y con los dos tambores de frenos y sus balatas...
..estoy en la duda...que me convedra mas hacer...???
...favor les pido humildemente su opinion para poder tomar una desision...

desde ya mil gracias...
un abrazo.

Rodrigo

Y el eje, donde tiene juego??? en las estrias o en donde afirma el rodamiento con la manga????, donde va el reten no debiese tener juego, ya que eso solo es el seguro que lo envuelve el reten contra la pared de la manga, tu tambor esta muy desgastado, un buen tornero lo deja de pelos, si es que las rayaduras no son muy profundas.
Sabes, mejor debieras postear unas fotos de tus piezas.
Salu2

[Panchopirata]

Hola

por lo q dices es solo el tambor lo q tienes malo puedes aprovechar y le pones todo el sistema de disco. Eso de q el eje tiene mucho juego no lo entiendo mucho pues es el rodamiento de masa trasero (en su respectivo calce) y la entrada del eje al planetario las q le dan la estabilidad al palier eso de q tiene juego me huele a metida de puntita del mecanico o tb puede ser q tenga juego el planetario en fin depende de la confianza q le tengas a tu mecanico pa mi consulta una segunda opinion o alguien q no tenga intereses creados y ves lo mejor.

saludos

Fco

[D Vidal LJ-80]

Empezado por Panchopirata

Hola

por lo q dices es solo el tambor lo q tienes malo puedes aprovechar y le pones todo el sistema de disco. Eso de q el eje tiene mucho juego no lo entiendo mucho pues es el rodamiento de masa trasero (en su respectivo calce) y la entrada del eje al planetario las q le dan la estabilidad al palier eso de q tiene juego me huele a metida de puntita del mecanico o tb puede ser q tenga juego el planetario en fin depende de la confianza q le tengas a tu mecanico pa mi consulta una segunda opinion o alguien q no tenga intereses creados y ves lo mejor.

saludos

Fco

Eso mismo pense yo, pero no quise escribirlo, jeje, wena pancho ...
Salu2

[siNeFX]

Suele empezar a tener juego por desgaste en el rodamiento, es normal que después de un tiempo esto ocurra, lo rodamientos no son eterno.

Lo que te recomiendo es que cambies los rodamientos en ambos lados, por los mismo vas a tener que cambiar seguro y también aprovecha de cambiar retenes, (manutención completa).No tienes para que cambiar el diferencial completo, al menos que estén dobladas las mangas o quebrado, y además lo mas probable es que le tengas que hacer las mismas mantenciones al otro diferencial

Si tienes la posibilidad de poner disco, seria ideal, es un poco de paja y algo caro, pero keda demasiado bien, sino, te recomiendo que le instales los tambores de samurai, son de un diámetro mayor, y quedan frenando mil veces mejor que el de elej0ta

sl2

Gonzalo

[D Vidal LJ-80]

Empezado por siNeFX

Suele empezar a tener juego por desgaste en el rodamiento, es normal que después de un tiempo esto ocurra, lo rodamientos no son eterno.

Lo que te recomiendo es que cambies los rodamientos en ambos lados, por los mismo vas a tener que cambiar seguro y también aprovecha de cambiar retenes, (manutención completa).No tienes para que cambiar el diferencial completo, al menos que estén dobladas las mangas o quebrado, y además lo mas probable es que le tengas que hacer las mismas mantenciones al otro diferencial

Si tienes la posibilidad de poner disco, seria ideal, es un poco de paja y algo caro, pero keda demasiado bien, sino, te recomiendo que le instales los tambores de samurai, son de un diámetro mayor, y quedan frenando mil veces mejor que el de elej0ta

sl2

Gonzalo

Mmmmm, que interesante, asi que con tambores de samuka el lj queda con frenos abs, jejjeje, ta buena la orientacion ehhh, en una de esas tambien voy a probar, jeje. Vale Gonzalo.
Salu2

[siNeFX]

Empezado por D Vidal LJ-80

Mmmmm, que interesante, asi que con tambores de samuka el lj queda con frenos abs, jejjeje, ta buena la orientacion ehhh, en una de esas tambien voy a probar, jeje. Vale Gonzalo.
Salu2

si, es muy simple (llegar y poner) estoy hablando del diferencial trasero, porque adelante si o si lo mejor es ponerle discos y cubos

sl2

Gonzalo