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#1 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Aug 2009
Ubicación: En Santiago de cuerpo y en La Serena de alma
Edad: 16
Mensajes: 13
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Hola, soy el jugoso
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#2 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 41
Mensajes: 3.203
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#3 |
Senior Member
Top 1000
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yo he usado delphi externa, puesta en el chasis, bomba de baja presion y niun problema
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#4 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Aug 2009
Ubicación: En Santiago de cuerpo y en La Serena de alma
Edad: 16
Mensajes: 13
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Hola, EN QUE VEHÍCULO
![]() saludos |
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#5 |
Senior Member
Top 1000
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es un tlc con inyeccion chevy, creo que la bomba es de 14 psi, a lo que me refiero, es que no se calienta ni nada, ahora, la puse sobre el chasis muy firme, pero hubiera quedado mejor con una separacion de goma entre ambas, ya que el ruido de la bomba se siente bastante fuerte
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#6 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Aug 2009
Ubicación: En Santiago de cuerpo y en La Serena de alma
Edad: 16
Mensajes: 13
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Vale......Saludos
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#7 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2007
Ubicación: MOLINA
Edad: 42
Mensajes: 408
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hola mira yo uso en mi samuka una bomba electrica de esas universales y tambien la e puesto en un tlc con el 2f y mas de 1 año de uso sin problemas
son de las bombas con la tapa de la parte electrica negra ya q hay unas azules q son super malas taiwan -aa la debes dejar con retorno ya q cuando el consumo de gasolina es vajo y sin retorno la bomba se detiene y hay se calientan -yo le puse un chicler de 60 adentro de la manguera de retorno -la parte electrica debe quedar arriba o de lo contrario la gasolina se pasa al circuito - puede estar instalada al lado del motor y no tienen problema saludos Última edición por flaco andres fecha: 30-09-2009 a las 23:24:45 |
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#8 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Aug 2009
Ubicación: En Santiago de cuerpo y en La Serena de alma
Edad: 16
Mensajes: 13
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SUPER BUEN DATO...gracias.
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