¿¿consumo parasito?? - Página 2

Alesal · 15-10-2009, 18:13:23

Me paso lo mismo en un Outback, igual le eche la culpa a la alarma pero resulto ser el regulador del altermador que funcionaba cuando queria y eso me descargaba la materia. Despues de solucionado el problema y haber dejado el auto sin ocupar por una semana igual no quiso partir ( bateria ok! y prendia todo) y ahora fue el arranque que tenia no se que pieza mala y eso hacia que se pegara, casualmente ese mismo dia me toco ver una Ford Ranger tambien con el arranque pegado .

Jorge Said · 15-10-2009, 18:19:25

no sera que estas cargando a un regimen de 12.6 volts o a lo mas de 13 volts, si es asi no estas cargando bien la bateria, a mi me paso lo mismo que se me descargaba o me costaba darle arranque, cambio de caja reguladora y mantencion al alternador, cargando a 14 +- y el ojito magico de la bateria se puso verde inmediatamente porque empeso a cargar bien

salu2

fvespe · 15-10-2009, 18:32:08

Cita:

Empezado por Jorge Said

no sera que estas cargando a un regimen de 12.6 volts o a lo mas de 13 volts, si es asi no estas cargando bien la bateria, a mi me paso lo mismo que se me descargaba o me costaba darle arranque, cambio de caja reguladora y mantencion al alternador, cargando a 14 +- y el ojito magico de la bateria se puso verde inmediatamente porque empeso a cargar bien

salu2

mira en ralenti el voltaje de la bateria marca 13.8 clavado

....al encender todo pero...TODO luces focos VHF radio a todo chancho con sub aire acondicionado luces de freno etc....osea todo lo que se me ocurra y la acelero a 2000rpm marca 13.5 si apago lo exagerado y dejo el consumo normal pero acelerado a las 2000rpm llega a 14.....asi que por ahi no va la cosa me tinca.....ah el ojito de la bat esta verde.
Hoy fui al Homecenter donde la compre y el tipo probo todo y me dijo que puede ser que la bateria tenga problemas de "retencion de carga"

raro pero no imposible....asi que hare la prueba para descartar eso.
Saludos!

Jorge Said · 15-10-2009, 18:43:36

Cita:

Empezado por fvespe

mira en ralenti el voltaje de la bateria marca 13.8 clavado

....al encender todo pero...TODO luces focos VHF radio a todo chancho con sub aire acondicionado luces de freno etc....osea todo lo que se me ocurra y la acelero a 2000rpm marca 13.5 si apago lo exagerado y dejo el consumo normal pero acelerado a las 2000rpm llega a 14.....asi que por ahi no va la cosa me tinca.....ah el ojito de la bat esta verde.
Hoy fui al Homecenter donde la compre y el tipo probo todo y me dijo que puede ser que la bateria tenga problemas de "retencion de carga"

raro pero no imposible....asi que hare la prueba para descartar eso.
Saludos!

si estas con ese voltaje estas ok, por el tema del consumo que son 300 mA, es casi normal entre el consumo de la memoria de la radio, la alarma y alguna tra cosa que tengas intalada que necesite respaldo de memoria, yo tambien me inclino que tiene problema de retencion de carga, pero bueno algunas cosas nunca son buenas buenas y por lo menos la baterias bosch son buenas, yo tengo instalada una de 60 amp y 0 atado

Salu2

fvespe · 15-10-2009, 18:49:51

ok! gracias ese dato necesitaba...si era normal 0.3A era lo unico que me quitaba el sueño....solo me queda cruzar los dedos por que no sea problema de bateria por que sale como 106lks la porqueria jajajajajajaja
Saludos!

YZF238 · 15-10-2009, 20:25:44

La forma de probar si la bateria esta mala o existe un consumo funcionando en el vehículo que la descarga, es desconectando la bateria por los días que no la usaras. Si despues conectas la bateria, tienes dos posibilidades:
1) No parte o el motor de partida funciona mas lento de lo normal: batería mala y tratar de acudir a alguna garantía, ya que esta tiene menos de un año.
2) Si parte sin problemas, tienes un consumo que esta descargando la bateria.

Ojo que al desconectar la batería, se borraran las claves y hora según corresponda. Tambien la puedes cambiar en forma momentanea por unos días y después pruebas si da arraque.

Saludos

AlvaroSan · 15-10-2009, 20:28:37

Oye parasito!! las baterias salen malas en Sodimac, me paso lo mismo con una que compre pa la camio, te doy un dato..http://www.gami.cl/catalog/index.php?cPath=21_69
Las facturan y traen a Osornoooo, tienen alternativas Japonesas muy Buenas y a precios razonables....

**** que te da Problemas tu camio haaaa.. ta como mi Jeep, jejejeje...

Jorge Said · 15-10-2009, 21:27:03

Cita:

Empezado por fvespe

ok! gracias ese dato necesitaba...si era normal 0.3A era lo unico que me quitaba el sueño....solo me queda cruzar los dedos por que no sea problema de bateria por que sale como 106lks la porqueria jajajajajajaja
Saludos!

si llevaste todas las pautas correctas, y si estas dentro del año anda a reclamar no mas, porque si es petrolera, cuendo una bateria esta con mala carga si que se sienten esos amperes faltantes para el arranque en comparacion de un bencinero

salu2

luis el coyote · 15-10-2009, 21:34:52

0.3 amp de consumo en reposo es malo pero no para dejar sin bateria de un dia para otro, en una semana si, el consumo normal de un vehiculo inyectado con la tipica radio y alarma tiene que ser maximo 0.06 amp, si dices que el regimen de carga esta bien lo mas probable es que tu bateria realmente no sea capaz de retener carga o este en cortocircuito interno, lo primero sucede por que las placas de las baterias estan muy endurecidas y con cargas bajas (tipica carga de alternador) no es capas de almacenar un amperaje muy alto y despues de uno o mas dias detenida no da para dar arranque, la seguna falla sucede por mal uso o mal mantenimiento de la bateria haciendo que material de las placas de plomo caiga al fondo del vaso y esto puente las placas haciendo un cortocircuito y descargando la bateria, lo mejor seria que intercambiaras bateria con algun amigo y ver quien queda sin bateria al cabo de una semana

lamentablemente en las servitecas y tiendas en general cuando testean las baterias le ponen los tester con el motor recien detenido o recien sacada la bateria del proceso de carga pero resulta que en el proceso de carga la bateria entra en un proceso quimico y cuando sale del proceso de carga el proceso quimico decae lentamente, lleguando a ser horas en que esta aun el proceso quimico efectuandose y si las testean durante ese proceso el tester acusara que esta buena.

fvespe · 17-10-2009, 00:07:22

Cita:

Empezado por AlvaroSan

Oye parasito!! las baterias salen malas en Sodimac, me paso lo mismo con una que compre pa la camio, te doy un dato..http://www.gami.cl/catalog/index.php?cPath=21_69
Las facturan y traen a Osornoooo, tienen alternativas Japonesas muy Buenas y a precios razonables....

**** que te da Problemas tu camio haaaa.. ta como mi Jeep, jejejeje...

jajajja parasito!!! jajajaj grax por el dato...haaarto mas baratas que en el homecenter
slds

15-10-2009, 18:13:23	#11
Alesal Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2009 Ubicación: Concepcion Mensajes: 1.785	Re: ¿¿consumo parasito?? Me paso lo mismo en un Outback, igual le eche la culpa a la alarma pero resulto ser el regulador del altermador que funcionaba cuando queria y eso me descargaba la materia. Despues de solucionado el problema y haber dejado el auto sin ocupar por una semana igual no quiso partir ( bateria ok! y prendia todo) y ahora fue el arranque que tenia no se que pieza mala y eso hacia que se pegara, casualmente ese mismo dia me toco ver una Ford Ranger tambien con el arranque pegado .

15-10-2009, 18:19:25	#12
Jorge Said Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2005 Ubicación: VI Region - Rancagua Mensajes: 2.040	Re: ¿¿consumo parasito?? no sera que estas cargando a un regimen de 12.6 volts o a lo mas de 13 volts, si es asi no estas cargando bien la bateria, a mi me paso lo mismo que se me descargaba o me costaba darle arranque, cambio de caja reguladora y mantencion al alternador, cargando a 14 +- y el ojito magico de la bateria se puso verde inmediatamente porque empeso a cargar bien salu2

15-10-2009, 18:49:51	#15
fvespe Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2007 Ubicación: pichi-damas puyehue Edad: 45 Mensajes: 106	Re: ¿¿consumo parasito?? ok! gracias ese dato necesitaba...si era normal 0.3A era lo unico que me quitaba el sueño....solo me queda cruzar los dedos por que no sea problema de bateria por que sale como 106lks la porqueria jajajajajajaja Saludos!

15-10-2009, 20:25:44	#16
YZF238 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2006 Ubicación: La Ligua - Santiago Edad: 50 Mensajes: 149	Re: ¿¿consumo parasito?? La forma de probar si la bateria esta mala o existe un consumo funcionando en el vehículo que la descarga, es desconectando la bateria por los días que no la usaras. Si despues conectas la bateria, tienes dos posibilidades: 1) No parte o el motor de partida funciona mas lento de lo normal: batería mala y tratar de acudir a alguna garantía, ya que esta tiene menos de un año. 2) Si parte sin problemas, tienes un consumo que esta descargando la bateria. Ojo que al desconectar la batería, se borraran las claves y hora según corresponda. Tambien la puedes cambiar en forma momentanea por unos días y después pruebas si da arraque. Saludos

15-10-2009, 20:28:37	#17
AlvaroSan Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2006 Ubicación: Osornooooooo!! Edad: 43 Mensajes: 2.535	Re: ¿¿consumo parasito?? Oye parasito!! las baterias salen malas en Sodimac, me paso lo mismo con una que compre pa la camio, te doy un dato..http://www.gami.cl/catalog/index.php?cPath=21_69 Las facturan y traen a Osornoooo, tienen alternativas Japonesas muy Buenas y a precios razonables.... **** que te da Problemas tu camio haaaa.. ta como mi Jeep, jejejeje...

15-10-2009, 21:34:52	#19
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 45 Mensajes: 4.457	Re: ¿¿consumo parasito?? 0.3 amp de consumo en reposo es malo pero no para dejar sin bateria de un dia para otro, en una semana si, el consumo normal de un vehiculo inyectado con la tipica radio y alarma tiene que ser maximo 0.06 amp, si dices que el regimen de carga esta bien lo mas probable es que tu bateria realmente no sea capaz de retener carga o este en cortocircuito interno, lo primero sucede por que las placas de las baterias estan muy endurecidas y con cargas bajas (tipica carga de alternador) no es capas de almacenar un amperaje muy alto y despues de uno o mas dias detenida no da para dar arranque, la seguna falla sucede por mal uso o mal mantenimiento de la bateria haciendo que material de las placas de plomo caiga al fondo del vaso y esto puente las placas haciendo un cortocircuito y descargando la bateria, lo mejor seria que intercambiaras bateria con algun amigo y ver quien queda sin bateria al cabo de una semana lamentablemente en las servitecas y tiendas en general cuando testean las baterias le ponen los tester con el motor recien detenido o recien sacada la bateria del proceso de carga pero resulta que en el proceso de carga la bateria entra en un proceso quimico y cuando sale del proceso de carga el proceso quimico decae lentamente, lleguando a ser horas en que esta aun el proceso quimico efectuandose y si las testean durante ese proceso el tester acusara que esta buena.