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#91 | |
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#92 |
Senior Member
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Tienes razon, lo que sucede es que el aceite del cartercito lubrica el plato , ...pero ademas librica las bielitas y los cilindritos, ....osea los cilindros se lublican por abajo, ...como todos los pistones de cualkier motor.
entonces la lubricacion por medio del lubricador es innecesario... ....weno esa es mi teoria.... ...y si no te convence...te vendo mi lubricador!!! 10 lukitas :wink: ..... |
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#93 |
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Ubicación: la tuna, santaco
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ya, lei todo....si me pueden ayudar se los agradecerìa.
en mi sidekick tengo aire pero no funciona, por lo cual lo voy a dejar para inflar los neumas, solo para eso. Le pongo una mangera en la salida y listo?? sin acumulador?? Y con un swich para acionar el embrague ??. y que pasa mientras está prendido el swich y no esta conectada la chimba a la valvula del neumatico?? se acumula aire en la manguera y explota?? le pongo un presostato en la magera ??? gracias saludos. cano |
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#94 | ||
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mmm, ...primero que nada tienes que averiguar si tu compresor tiene carter para aceite, de lo contrario deberias cambiarlo por uno con carter.
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solo debes buscar una "cachimba" sin "stop", ...para que simpre salga aire y no acumule. |
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#95 |
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Ubicación: la tuna, santaco
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wena la de la chimba sin stop...pongo una de esos bombines de pie.
osea , si tiene carter de aceite, le chanto una mangera, un filtro de aire en la entrada....y listo?? |
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#96 |
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...recuerda que debes usar mangueras para presion por lo menos de 150 PSI ....
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#97 |
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Edad: 51
Mensajes: 1.483
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Los harrison de motores americanos de cuales son :?:
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#98 | |
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#99 | |
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#100 | ||
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Bye!. |
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