Levante - Página 2

Tahoe · 04-12-2003, 14:16:12

Cita:

Marcelo Tassara.

El me instaló el Body Lift. Barato y bien hecho.

Saludos

Mariano

OK gracias.

V A M P I R O · 04-12-2003, 20:20:11

a mi tb me intalo el mio.. pero aun no lo veo por ke el jeep esta en el taller de mi papa ahora por que le tan viendo el asunto de los frenos..
otra cosa que mejora tb los angulos es.. SACAR EL MATA PERROS!! jajajajaja (y no es chiste) ptto. montt otro integrante del team zuavos cuando estabamos en atacama.. empezaba.. y en la mitad al verlo denuevo.. andaba con el mata perros en el pick-up... (work track 5.0 4x4)

Tahoe · 05-12-2003, 09:48:32

Si tienes razon sacar el mata perro igual te deja mejor, el problema es que justo detras de este esta el huinche y al sacarlo queda como muy desprotegido, tendría que idear algo así como un skid plate para el huinche y ahi si que quedaría bien

Saludos

Camilo Cádiz · 05-12-2003, 09:55:12

y un kit de suspension procomp ?

que precio tienen? un amigo tiene la tahoe con un kit... y se ve super bien

Tahoe · 05-12-2003, 11:17:51

Un procomp para mi camioneta vale como U$2.200

mucho por ahora

pato castro · 05-12-2003, 13:37:53

Ponle yugo adelante.

http://www.offroadunlimited.com/arti...conv/page1.htm
8) 8)

Tahoe · 05-12-2003, 14:44:51

Ufff pero eso debe ser más caro todavía

pato castro · 05-12-2003, 16:41:16

si, pero gastas la plata una sola vez. :wink:

MLOZANO · 05-12-2003, 19:53:45

Cita:

Empezado por Tahoe

Ufff pero eso debe ser más caro todavía

Aprox 1 millón haciendo las cosas como corresponde y sin que te estafen..

Saludos

Mariano

pato castro · 06-12-2003, 15:38:35

Mmm.... yo creo que más Mariano, pero habría que ver... acuerdate que también hay que hacer toda la dirección de nuevo, y los brackets no son tan fáciles de hacer por el diseño del chassis, pero no creo que sea TAAAN caro, si es que pone un dana 44, porque si quiere un D60...

, además la Tahoe tiene la salida de cardán al lado del piloto, o sea habría que cambiar las mangas, etc, etc.

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04-12-2003, 20:20:11	#12
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	a mi tb me intalo el mio.. pero aun no lo veo por ke el jeep esta en el taller de mi papa ahora por que le tan viendo el asunto de los frenos.. otra cosa que mejora tb los angulos es.. SACAR EL MATA PERROS!! jajajajaja (y no es chiste) ptto. montt otro integrante del team zuavos cuando estabamos en atacama.. empezaba.. y en la mitad al verlo denuevo.. andaba con el mata perros en el pick-up... (work track 5.0 4x4)

05-12-2003, 09:48:32	#13
Tahoe Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Santiago, Chile Mensajes: 434	Si tienes razon sacar el mata perro igual te deja mejor, el problema es que justo detras de este esta el huinche y al sacarlo queda como muy desprotegido, tendría que idear algo así como un skid plate para el huinche y ahi si que quedaría bien Saludos

05-12-2003, 09:55:12	#14
Camilo Cádiz Member Top 500 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 35 Mensajes: 874	y un kit de suspension procomp ? que precio tienen? un amigo tiene la tahoe con un kit... y se ve super bien

05-12-2003, 11:17:51	#15
Tahoe Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Santiago, Chile Mensajes: 434	Un procomp para mi camioneta vale como U$2.200 mucho por ahora

05-12-2003, 13:37:53	#16
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Ponle yugo adelante. http://www.offroadunlimited.com/arti...conv/page1.htm 8) 8)

05-12-2003, 14:44:51	#17
Tahoe Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Santiago, Chile Mensajes: 434	Ufff pero eso debe ser más caro todavía

05-12-2003, 16:41:16	#18
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	si, pero gastas la plata una sola vez. :wink:

06-12-2003, 15:38:35	#20
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Mmm.... yo creo que más Mariano, pero habría que ver... acuerdate que también hay que hacer toda la dirección de nuevo, y los brackets no son tan fáciles de hacer por el diseño del chassis, pero no creo que sea TAAAN caro, si es que pone un dana 44, porque si quiere un D60... , además la Tahoe tiene la salida de cardán al lado del piloto, o sea habría que cambiar las mangas, etc, etc.