Problemas con 4runner

[Rorro Salazar]

Empezado por Emmanuel

Los cables son alternativos. Puse 2 juegos diferentes para ver qué ocurria.
Tengo el check encendido
tapa de distribucion con empaquetadura nueva
limpie el cuerpo de aceleracion
No se qué es el IAC: EXPLICA por favor
No medi la resistencia de cada inyector. Como se hace?

SAludos

Mucho se ha hablado acá en el foro sobre la calidad de los cables alternativos. Algunas máquinas son mañosas con respecto a eso y fucionan bien los alternativos sólo por un rato.

Por lo que describes, insisto en problemas eléctricos. El 5vz es con bobinas independientes verdad? Si es así chequea cual es la resistencia de estas. También que las cachimbas de los cables estén en buen estado. Mide resistencia en cada uno de los cables para ir descartando.

Slds

[Hilux Surf-Vigo]

probaron con un destornillador o alicate en la capucha de la bujía?

[RVP]

tal vez pueda servir

http://www.yotatech.com/f2/4runner-c...e-miss-206712/

saludos,

[MARCO SANHUEZA HIDALGO]

Estimado,
Si ya probaste con el escaner y te arroja poca información, si ya provaste si existe "chispa" en los cables de bujias, seria recomendable que tu mismo compruebes eléctricamente, usa tester o multímetro y chequea la resistencia de tus cables alternativos "Observa las lecturas. Las lecturas pueden saltar al inicio, pero debería estabilizarse después de un momento. Un cable más corto con una longitud aproximada de 12 pulgadas puedes probarlo con el multímetro y debería tener entre 6.00 y 7.00 ohmios el valor de la resistencia, y en un cable más largo de aproximadamente 30 pulgadas la resistencia puede tomar un valor de 9,00 a 11,00 ohms. Un cable de 24 pulgadas puede llegar a valores de entre 7,50 y 9,00 ohmios. Todas las lecturas anteriores están en un rango normal. Cualquier lectura de menos de 6,00 ohms, independientemente de la longitud, representaría una baja resistencia, y el cable debe ser sustituido."

Parte probando con esto y trata de usar repuesto originales para estas camionetas.
En el caso de seguir con el problema ya es netamente inyectores o filtro de bencina y quizas hasta sea la bomba que este mandando menos presión, de todas maneras cuando hagas la prueba instala un cable de diametro similar a los que salen de la batería y conecta el negativo a la carroceria quizas pueda ser falla de tierras también, bueno pero para evitar mezclar vamos por parte dijo el descuartizador

Saludos y ojalas te sirva la info saludos

[Emmanuel]

Me gusto la solucion de los inyectores.

Voy a medir la tension ohm y luego cambio los inyectores.
Ahi les cuento como me va.

Gracias