Nissan sd 33 - Página 2

Bombero 4x4 · 02-03-2004, 13:09:29

Ayer llamamos a iquique pa cotizar el motor FD-42, que es con inyeccion directa, 140 hp´s, con caja quinta, igual habian unos con turbo y salia como 870 lks aprox, esperamos juntar algun otro pa poder comprar varios y negociar el precio, ya somos 2 interesados, con un tercero a medias, si alguien se suma, yo tengo un amigo mecanico que va a comprar, y el los elige, asi que seria una compra tranquila, yo me ofresco pa ir a iquique, solo habria que dividir los gastos entre todos los interesados, y los motores los daria puestos en Santiago.

Atte.
Sebastian.

Fantasma-4x4 · 02-03-2004, 13:36:14

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Empezado por Bombero 4x4

Ayer llamamos a iquique pa cotizar el motor FD-42, que es con inyeccion directa, 140 hp´s, con caja quinta, igual habian unos con turbo y salia como 870 lks aprox, esperamos juntar algun otro pa poder comprar varios y negociar el precio, ya somos 2 interesados, con un tercero a medias, si alguien se suma, yo tengo un amigo mecanico que va a comprar, y el los elige, asi que seria una compra tranquila, yo me ofresco pa ir a iquique, solo habria que dividir los gastos entre todos los interesados, y los motores los daria puestos en Santiago.

Atte.
Sebastian.

Dan 140 HP´s a secas???...sin turbo? :o , sabes en que rango de rpm trabajan, donde parte el "rojo" :D ...

Grx.

VSilva · 02-03-2004, 19:55:38

Jummm no creo que en realidad vaya a ser mcuha diferencia, pues muchos diferenciales de patrol venian con 4.11 ya .. otros con 3.70 y otros con 4.32 .. ( las Patrol Pick Ups )

Pero habrá que ver que es lo que están pensando ellos ..

Aca en chile la mayoria de los patrol traian diffs light duty y en particular del que hablo tae rel 3.03

... asi que a 4,11 se va a notar aunque no pele forros :?

V A M P I R O · 02-03-2004, 21:39:35

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Empezado por Fantasma-4x4

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Empezado por Bombero 4x4

Ayer llamamos a iquique pa cotizar el motor FD-42, que es con inyeccion directa, 140 hp´s, con caja quinta, igual habian unos con turbo y salia como 870 lks aprox, esperamos juntar algun otro pa poder comprar varios y negociar el precio, ya somos 2 interesados, con un tercero a medias, si alguien se suma, yo tengo un amigo mecanico que va a comprar, y el los elige, asi que seria una compra tranquila, yo me ofresco pa ir a iquique, solo habria que dividir los gastos entre todos los interesados, y los motores los daria puestos en Santiago.

Atte.
Sebastian.

Dan 140 HP´s a secas???...sin turbo? :o , sabes en que rango de rpm trabajan, donde parte el "rojo" :D ...

Grx.

fanta... no trabajan a 5 lukas... (Chiste interno) JAJAJAJAJAJA

:D

Tapage · 03-03-2004, 09:57:57

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Empezado por Fantasma-4x4

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Empezado por Bombero 4x4

Ayer llamamos a iquique pa cotizar el motor FD-42, que es con inyeccion directa, 140 hp´s, con caja quinta, igual habian unos con turbo y salia como 870 lks aprox, esperamos juntar algun otro pa poder comprar varios y negociar el precio, ya somos 2 interesados, con un tercero a medias, si alguien se suma, yo tengo un amigo mecanico que va a comprar, y el los elige, asi que seria una compra tranquila, yo me ofresco pa ir a iquique, solo habria que dividir los gastos entre todos los interesados, y los motores los daria puestos en Santiago.

Atte.
Sebastian.

Dan 140 HP´s a secas???...sin turbo? :o , sabes en que rango de rpm trabajan, donde parte el "rojo" :D ...

Grx.

140 es Corto par ese 4.2 6 en linea que es grande .. estas seguro que esos son los numeros ..

Por que un 1HD-T de primera generacion .. osea los que menos tiran ( pero los más confiables en el monte ) parten de 170 HP y son 4.2 l 6 en linea turbo .. tambien ..

Pez Gordo · 03-03-2004, 11:23:29

a ver a ver , especifiquemos de q estamos hablando , hay sd fd ft y td , de cual mierda estamos hablando , digo , 6l turbo o 6l injeccion directa , y q cilindrada , se desvirtuo mucho la wea

Camellin · 03-03-2004, 17:06:59

yo tengo uno sin turbo el motor anda exelente lo bueno es que es muy revolucionado , en carretera llega hasta 140 km ph me ha dado exelentes resultados eso sip ojo con coronas 4,88 ese motor original pa su neumatico ocupa coronas 4,4:1 y si le pones 33 y 4,88 queda un poco mas reducido y anda exelente
salu2
joaquin olivera

ullrich · 03-03-2004, 20:30:19

el camello, lo he vist y conversado con tu padre pero si te compras el con turbo y cajas te ahorras las coronas

Fantasma-4x4 · 03-03-2004, 22:53:38

Cita:

Empezado por k5ullrich

el camello, lo he vist y conversado con tu padre pero si te compras el con turbo y cajas te ahorras las coronas

Si es asi, taba pensando que el con turbo y tambien coronas debe ser una bestia

...

Slds.

ullrich · 04-03-2004, 09:23:19

efectivamente con unas 4.1 pa tlc el sd 33 con turbo y las cajas del motor quedan de miedo

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02-03-2004, 13:09:29	#11
Bombero 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Chañaral, alguien sabe donde queda ?? Edad: 46 Mensajes: 3.202	Ayer llamamos a iquique pa cotizar el motor FD-42, que es con inyeccion directa, 140 hp´s, con caja quinta, igual habian unos con turbo y salia como 870 lks aprox, esperamos juntar algun otro pa poder comprar varios y negociar el precio, ya somos 2 interesados, con un tercero a medias, si alguien se suma, yo tengo un amigo mecanico que va a comprar, y el los elige, asi que seria una compra tranquila, yo me ofresco pa ir a iquique, solo habria que dividir los gastos entre todos los interesados, y los motores los daria puestos en Santiago. Atte. Sebastian.

02-03-2004, 19:55:38	#13
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	Jummm no creo que en realidad vaya a ser mcuha diferencia, pues muchos diferenciales de patrol venian con 4.11 ya .. otros con 3.70 y otros con 4.32 .. ( las Patrol Pick Ups ) Pero habrá que ver que es lo que están pensando ellos .. Aca en chile la mayoria de los patrol traian diffs light duty y en particular del que hablo tae rel 3.03 ... asi que a 4,11 se va a notar aunque no pele forros :?

03-03-2004, 11:23:29	#16
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	a ver a ver , especifiquemos de q estamos hablando , hay sd fd ft y td , de cual mierda estamos hablando , digo , 6l turbo o 6l injeccion directa , y q cilindrada , se desvirtuo mucho la wea

03-03-2004, 17:06:59	#17
Camellin Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: santiago Edad: 36 Mensajes: 515	yo tengo uno sin turbo el motor anda exelente lo bueno es que es muy revolucionado , en carretera llega hasta 140 km ph me ha dado exelentes resultados eso sip ojo con coronas 4,88 ese motor original pa su neumatico ocupa coronas 4,4:1 y si le pones 33 y 4,88 queda un poco mas reducido y anda exelente salu2 joaquin olivera

03-03-2004, 20:30:19	#18
ullrich Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 996	el camello, lo he vist y conversado con tu padre pero si te compras el con turbo y cajas te ahorras las coronas

04-03-2004, 09:23:19	#20
ullrich Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 996	efectivamente con unas 4.1 pa tlc el sd 33 con turbo y las cajas del motor quedan de miedo