Crucetas Rotas

[Tapage]

Empezado por Mandinga

cuando puse los 325 empece a romper crucetas todas las salidas (siempre se rompia algo mas con el huascazo tambien) pero las traseras. Se rompian por que mi jeep tiene paquetes de resortes y era tanto el agarre contra el suelo que se producia el "axle wrap" (se curva el paquete aumentando el angulo de trabajo del cardan), el problema era mayor cuando usaba los amortiguadores (RS9000) en nivel blando. Se soluciono cuando puse barras tensoras en el eje trasero.

Ademas para aliviar el trabajo de las crucetas gire el eje y baje la transfer (se puede subir el motor, esto tambien ayuda)

Nunca he tenido problemas con las crucetas delanteras.

Lo raro es que tu jeep tiene espirales, por lo que las barras tensoras que trae debieran solucionar esto. Tal vez no son lo suficientemente rigidas.

Quizas haya un problemas de bujes que estén permitiendo un juego en esas barras o en su trabajo más bien ..

Empezado por Tapage

Quizas haya un problemas de bujes que estén permitiendo un juego en esas barras o en su trabajo más bien ..

Eso puede ser.... q las barras tensoras, por uno u otro motivo no esten trabajando 100% ... y por eso este forzando el angulo del cardan y caguen las crucetas..... habrá que verlo.

Vale mandinga y David.

[Pancho Pereira]

no cache si rompiste las del cardan delantero o las crucetas de los palieres....
mi experiencia... nunca se me han roto las crucetas, pero si duran poco, desde que cambie las originales de los cardanes por las spicer mexicanas que vienen con grasera...supuestamente pa mantenerlas lubricadas, la verdad es que duran menos que un p.. en un canasto. pon las originales de todas maneras, un poco mas caras pero valen las lukas. las venden en stagnnaro creo que se escribe, en la alameda.
las crucetas de los palieres.. uff.. son caras, solo una vez las he cambiado despues de 4 años, y solo por la original, y he movido neumaticos desde 215 hasta 35x12.50 y bogger 33x14....
fijate si las pestañas exteriores de donde van la crucetas estan bien ajustadas, porque varias crucetas las perdi porque no ajustaba bien la cruceta y el juego interior las fue deteriorando..
espero te sirva..

Pancho, son las crucetas del cardan trasero. El problema fue que tenía doblada una cruceta original, entonces por precaución, las cambie por unas alternativas (creo q eran las mismas q pusiste tu). Finalmente, lo barato sale caro, y las rompi en 3 jeepeadas (el TJ es aut. por lo q se rompen aun mas facilmente). Ahora puse las originales y tenía miedo q se rompan denuevo, pero al parecer es porque las alternativas son charcha.

Gracias por la ayuda. :D

[Rodrigo Ibañez]

Es que tu eres en extremo cuidadoso Pancho , por eso te duran tanto las crucetas.

Rodrigo

Empezado por Pancho Pereira

no cache si rompiste las del cardan delantero o las crucetas de los palieres....
mi experiencia... nunca se me han roto las crucetas, pero si duran poco, desde que cambie las originales de los cardanes por las spicer mexicanas que vienen con grasera...supuestamente pa mantenerlas lubricadas, la verdad es que duran menos que un p.. en un canasto. pon las originales de todas maneras, un poco mas caras pero valen las lukas. las venden en stagnnaro creo que se escribe, en la alameda.
las crucetas de los palieres.. uff.. son caras, solo una vez las he cambiado despues de 4 años, y solo por la original, y he movido neumaticos desde 215 hasta 35x12.50 y bogger 33x14....
fijate si las pestañas exteriores de donde van la crucetas estan bien ajustadas, porque varias crucetas las perdi porque no ajustaba bien la cruceta y el juego interior las fue deteriorando..
espero te sirva..

[Pancho Pereira]

[quote="Rodrigo Ibañez"]Es que tu eres en extremo cuidadoso Pancho , por eso te duran tanto las crucetas.

Rodrigo

gueena po!! jajaja, creo que mas que eso se confirma que no hay como los repuestos originales como dice Pito TJ.
eso si.., lo que comentaban de mantener las crucetas como fusible, me parece lo mas recomendable.
las curcetas originales Spicer americanas vienen sin grasera, y soportan mucho mejor el agua y el barro, es mas, una vez mezcle una alternativa con dos cabezas de una cruzeta original, y los polines de la alternativa se pegaron con oxido y se hicieron polvo, mientras las originales que estaban secas, mantenian los polines ordenaditos y en buen estado..

lo mismo me paso con las rotulas de las masas, compradas en republica. las alternativas, son pesimas.
Pito, echale una miradita a tus crucetas en los palieres, pueden llegar a reventar la caja de direccion si estan muy malas...

Vale Pancho.... apenas me llegue el jeep le hecho una mirada :D

[Rodrigo Ibañez]

echale una miradita a tus crucetas en los palieres, pueden llegar a reventar la caja de direccion si estan muy malas...[/quote]

Pancho como afectan las crucetas de los palieres a la caja de dirección.

Rodrigo

[Curricon]

Hola , en todo caso si necesitas unas crucetas, del cardan , yo tengo el cardan origanal en venta ,
casi nuevo.

Empezado por Rene Larraguibel

Hola , en todo caso si necesitas unas crucetas, del cardan , yo tengo el cardan origanal en venta ,
casi nuevo.

Ya las compre... gracias.

Le cambiaste el cardán :?: