Es mucha joda poner el motor de Baleno a un Samurai 95 ?

[pato castro]

No es dificil. Es mas facil mezclar suzuki con suzuki que suzuki con chevrolet. hay que ver tambien que el motor baleno es 100% aluminio, el chevy es un chancho de fierro. Es casi lo mismo que poner un vitara 1.6 en lo que se refiere a anclaje, lo m{as complicado puede ser la instalacion del computador.

[pato castro]

Empezado por Gonzalo Bravo

Corrigeme si me equivoco. El motor de Baleno No se puede montar manteniendo la calefaccion y el aspa del ventilador?

¿Quién dijo que no? El pato gajardo (Autopro) lo instaló y mantiene calefacción y aspa tal cual, igual que siempre.

[SVarasV]

Empezado por s.o.s

....de hecho en practica la mayoría de los balenos instalados por extreme se quedaron finalmente con electros, y no por mas hps, sino por un asun to de temperatura, el caso de G Pini, R Valenzuela, etc.
eso es un dato facto que no se puede desconsiderar, la experiencia de estos tipos comprueban que el electro funca mejor....

No se si estuvistes en el TTC 2002. Cuando el Toto Candia quebró la caja de transfrencia el sábado, además le pegó un calentón al motor. La razón fue porque desde la subida anterior, el electro había dejado de funcionar. Personalmente creo que los electros pueden llegar a ser útiles como algo complementario, pero de ninguna manera como único medio creador de flujo de aire.

[Gonzalo Bravo]

Alguien ya penso en eso!:

Vale E150





http://www.dgtuning.com

[Gonzalo Bravo]

Empezado por s.o.s

parece que me equivoque de foro
en el titulo dice es mucha .... baleno.... samurai 95?
tal vez erré
en todo caso buena solucion del distribuidor
E150?
Euro?
ciao

:?:

[Gonzalo Bravo]

Es que no cache lo que dijistes, bueno da lo mismo olvidalo.

Si, son 150 Euros. Hay que ver si se puede copiar.

Tienes algun Samurai a mano donde medir el punto centro donde topa el distribuidor en el cortafuegos? o sea, la distancia y altura sobre el cortafuegos? Esto porque lo estuve viendo, y el distribuidor y esta cargado al lado de copiloto y la calefaccion hacia el lado contrario, por lo que es probable que se pueda modificar la tobera de la calegaccion y meter el distribuidor hacia adentro.

Ademas, como lo haces con el tremostato y la manguera del agua? Usas el de Samurai?

[Gonzalo Bravo]

Pero Gari me dijo que saco la calefaccion completa para no pajearse?.

"la calefaccion se la saque, por que perfore el torpedo, y lo deje con aspa."

[Gonzalo Bravo]

Aqui estan los diagramas de la inyeccion del Motor en referencia, algo vital para hacer las conexiones pertinentes:

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/g16-2.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/g16-3.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/g16.jpg

[Gonzalo Bravo]

Empezado por pato castro

Así que nos fuimos G16B? muy weno... :D 8)

Asi es, este es el niño:



Estoy juntando las partes y la informacion para empezar unas semanas mas adelante, ya que tengo otras pendientes que terminar antes.

La idea es montarlo con la helice del actual, con distribuidor en 90º y con el volante del Vitara.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por pato castro

Te felicito! ahora se va a mover fuerte, ese motor es el "big block" de los suzuki 1.6.

Vamos a ver como anda, lo agradable es que se ve bueno y es inyeccion.

Aqui hay otra:



Este es el que tenia a la venta S.O.S. con el hice un trato.