3er Encuentro TENO 2010 - "Viluco Extreme Challenge"

[jarogo]

Holas

En el post de las frecuencias, se conversaba de los cambio de chassis.
En mi opinión no se puede cambiar un chassis si el competidor ya comenzó con uno determinado...me refiero en una misma categoría....es parte de una competencia. Si uno queda botado por falla mayor y tiene que abandonar...lo tendrá que hacer. Lo mismo es si no le gustó como se estaba comportando su vehículo y lo quisiera cambiar. En toda competencia que conozco no está permitido.
Ahora si con un chassis quiere competir en todo, creo la organización tomará los resguardo pertinentes en tener mucho cuidado con los reglamentos técnicos.

Eso..atenti a coemtarios
saludos

[Ricardo Saa.]

Empezado por jarogo

Holas

En el post de las frecuencias, se conversaba de los cambio de chassis.
En mi opinión no se puede cambiar un chassis si el competidor ya comenzó con uno determinado...me refiero en una misma categoría....es parte de una competencia. Si uno queda botado por falla mayor y tiene que abandonar...lo tendrá que hacer. Lo mismo es si no le gustó como se estaba comportando su vehículo y lo quisiera cambiar. En toda competencia que conozco no está permitido.
Ahora si con un chassis quiere competir en todo, creo la organización tomará los resguardo pertinentes en tener mucho cuidado con los reglamentos técnicos.

Eso..atenti a coemtarios
saludos

Un Chassis una categoria no varias

Saludos.

RICARDO
TEAM MASTERTRACK RC
TENO 2010 - CURICO

[JOTE]

Empezado por Ricardo Saa.

Un Chassis una categoria no varias

Saludos.

RICARDO
TEAM MASTERTRACK RC
TENO 2010 - CURICO

Si, en realidad no se de donde sacaron esa idea...

Saludos

[zaikko]

Quisiera hacer una acotacion para que lo tomen en cuenta la organization:

El año pasado se hizo en varias oportunidades muy Lento el circuito, por varias personas un poco inespertas en Los rc y les costaban mucho pasar Los obstaculos, para evitar este tipo de inconveniente y hacer el circuito mas rapido, propongo que en esas pasadas darle un Maximo de tiempo, 1, 2, 3 minutos, etc para pasar el obstaculo dependiendo de la dificultad, si ese tempo es sobrepasado se le Dara una penalization y se pasara al siguiente obstaculo, agilizando asi el circuito

[JOTE]

Empezado por zaikko

Quisiera hacer una acotacion para que lo tomen en cuenta la organization:

El año pasado se hizo en varias oportunidades muy Lento el circuito, por varias personas un poco inespertas en Los rc y les costaban mucho pasar Los obstaculos, para evitar este tipo de inconveniente y hacer el circuito mas rapido, propongo que en esas pasadas darle un Maximo de tiempo, 1, 2, 3 minutos, etc para pasar el obstaculo dependiendo de la dificultad, si ese tempo es sobrepasado se le Dara una penalization y se pasara al siguiente obstaculo, agilizando asi el circuito

Efectivamente Cristian, eso lo tenemos en cuenta, se analizará e informará cuando sea el momento.

Gracias por tu aporte

[jarogo]

En mi opinión..y solo mi opinión creo se debiera definir el tema de neumáticos.

No es justo hacer competir a uno de 1.9 con uno de 2.2, salvo se crean 2 categoría y eso complica la organización.
Lo mismo pasa con los 2.2 en las categorias engendro, crawler, etc., donde hay neumáticos que tienen mas de 5 pulgadas de diámetro externo a otros que tienen menos de 5 pulgadas. Es un tema a evaluar y discutir.

Eso por el momento

Atenti a comentarios

[Ricardo Saa.]

Empezado por jarogo

En mi opinión..y solo mi opinión creo se debiera definir el tema de neumáticos.

No es justo hacer competir a uno de 1.9 con uno de 2.2, salvo se crean 2 categoría y eso complica la organización.
Lo mismo pasa con los 2.2 en las categorias engendro, crawler, etc., donde hay neumáticos que tienen mas de 5 pulgadas de diámetro externo a otros que tienen menos de 5 pulgadas. Es un tema a evaluar y discutir.

Eso por el momento

Atenti a comentarios

Correrticimo tambien estamos evaluando lo referente a los neumas 1.9 o 2.2 y los neumas que sobrepasen los 5.5'' pero queremos llegar a un equilibrio Tambien con los motores estamos en discuciòn
Saludos..

Un abrazo

RICARDO
TEAM MASTERTRACK
TENO 2010 - CURICO

[radofer]

Empezado por jarogo

En mi opinión..y solo mi opinión creo se debiera definir el tema de neumáticos.

No es justo hacer competir a uno de 1.9 con uno de 2.2, salvo se crean 2 categoría y eso complica la organización.
Lo mismo pasa con los 2.2 en las categorias engendro, crawler, etc., donde hay neumáticos que tienen mas de 5 pulgadas de diámetro externo a otros que tienen menos de 5 pulgadas. Es un tema a evaluar y discutir.

Eso por el momento

Atenti a comentarios

Bueno....había borrado el post porque no había visto al principio que estaban evaluando separar la categoría escala en 1.9 y 2.2.
Mi pregunta era por que quiero inscribir un bicho en categoría escala con llanta 2.2 pero con diametro final de neumatico de categoría 1.9.
Vendría siendo en 1:1 como un neumatico 30 x10,5 R 17.....¿se entiende?
Como sugerencia se podría evaluar separar la categoria escala por diametro maximo de neumatico ej.
a.- hasta 105mm diametro maximo de neumatico
b.- sobre 105mm

Esto permitiría hacer mas justa la competencia. (ya se que no es competencia)
Saludos.

Ramon.

[fango]

Estimados se tomaran todas opiniones al respecto.. se agradecen, pero como siempre y en todo evento se tomara una resolucion, y como siempre, no se podra dejar contentos a todos..ya que existe una gran variedad de motorizaciones, modelos y tamaños de neumaticos, etc etc,,
se evaluara

Saludos Cordiales
Fango
TEAM MASTERTRACK

[JOTE]

Si separamos tanto las categorías (1.9 y 2.2 es justo) pero ya a estar viendo el diámetro del neumático etc.... Van a quedar 3 autos por categoría!
Mi opinion personal, aun no esta definido, se analizara.

Saludos