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Antiguo 03-02-2004, 19:13:37   #1
Samurai_ls
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Predeterminado Es confiable el filtro cónico???

Necesito saber si es confiable el filtro cónico, porque una vez que traté de comprar uno, el mismo vendedor reconoció que si le cae agua igual muere. Entonces, valdrá la pena??
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Antiguo 03-02-2004, 19:22:42   #2
JPVM
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Un filtro conico de buena calidad (como un K&N o un HKS, etc.) y tratado con el aceite en spray que trae no tendra ningun problema. Yo tengo uno desde hace 5 años, incluso no le he echado aceite hace tiempo .... Hay que comprar filtros de buena calidad y no esos chinos u otros hechos de papel secante.
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Antiguo 03-02-2004, 19:35:42   #3
JLX
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A ver yo tengo un conico marca simota y este fin de semana fui a laguna verde , y despues cuando llegue lo saque y lo empece a limpiar dandole unos pequeños golpesitos para sacarle el polvillo que se junto , al sacarle el conico me di cuenta que en la cañeria que le adapte habia un poco de polvillo pero muy poco entonces .......no se ...... no me estan dando confianza los conicos ......a pezar que nunca lo he limpiado bien porque no tengo esos spray y ahora lo quiero sopletear de adentro hacia fuera y ademas en viña no se adonde pueden vender esos sprays para el conico mio.

pd : filtro conico mio no es de papel secante
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Antiguo 03-02-2004, 19:51:14   #4
JLX
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que filtro conico es bueno para off road , pa andar por caminos de tierra dunas etc
esos son los caminos que mas ando
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Antiguo 03-02-2004, 19:51:39   #5
JPVM
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Ojo recuerden que el material del papel de un filtro convencional (al interior de la caja de aire) y uno tipo conico es el mismo (comparando a un mismo nivel de calidad obviamente), asi es que no es ese el punto, es el grado de contaminación del elemento filtrante por el polvo, agua y arena, en que en el caso de los conicos esta directamente en contacto con el exterior y alli es donde sufren. Ahora si se cuida , dura. Si tu negocio son los vadeos y agua hasta el capot, un fitro conico no es el camino a seguir, si es dunas y polvo , como JLX, esta ok.

Hay filtros conicos que le venden una especie de camisa exterior fitrante (que se pone en casos extremos) para ambientes extremos como arena y polvo extremo por ej.
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Antiguo 10-02-2004, 13:04:56   #6
H3NDRIX
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Predeterminado conico

yo tengo un dato.... tengo un conico simota con cubierta, es decir una especie de blindado que lo cubre entero asi le llega menos mugre y aspira mucho mejor, lo del agua es mejor sacarlo pa vadear y conectar el snorkel, asi lo tengo yo... y lo de la limpieza es mejor no gastar tanta plata en esos kits "especiales" que venden, el loko que me lo vendio me dijo que con bencina verde era lo mismo y con pistola de esas que usan pa pintar, segun el los kit de limpieza son a base de bencina.... espero sirva el dato, saludos
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Antiguo 10-02-2004, 13:14:41   #7
Gonzalo Bravo
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Empezado por JPVM
Ojo recuerden que el material del papel de un filtro convencional (al interior de la caja de aire) y uno tipo conico es el mismo (comparando a un mismo nivel de calidad obviamente), asi es que no es ese el punto, es el grado de contaminación del elemento filtrante por el polvo, agua y arena, en que en el caso de los conicos esta directamente en contacto con el exterior y alli es donde sufren. Ahora si se cuida , dura. Si tu negocio son los vadeos y agua hasta el capot, un fitro conico no es el camino a seguir, si es dunas y polvo , como JLX, esta ok.

Hay filtros conicos que le venden una especie de camisa exterior fitrante (que se pone en casos extremos) para ambientes extremos como arena y polvo extremo por ej.
Yo le tengo puesta una de esas camisas K&N que me regalo Pato Suarez.

No le he sacado fotos pero es es mismo concepto que esta:



Es una malla negra super fina que evita que entre la arena la filtro.-
__________________

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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 10-02-2004, 13:26:57   #8
Alberto Bravo
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si no tienes esa camisa, una buena untada de aceite la remplaza...

a falta de el kit k&n para mi filtro yo utilizo aceite de filtro para motos de dos ruedas o motos de agua, y a falta de todo eso bueno es el aceite de dos tiempos. :D .

la verdad es que cualquier aceite sirva pero tiene que ser bien viscoso o grueso. para que solo quede como una capa y no traspace el filtro.

slds.
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Antiguo 10-02-2004, 13:28:40   #9
Gonzalo Bravo
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Empezado por Alberto Bravo
si no tienes esa camisa, una buena untada de aceite la remplaza...

a falta de el kit k&n para mi filtro yo utilizo aceite de filtro para motos de dos ruedas o motos de agua, y a falta de todo eso bueno es el aceite de dos tiempos. :D .

la verdad es que cualquier aceite sirva pero tiene que ser bien viscoso o grueso. para que solo quede como una capa y no traspace el filtro.

slds.
Es Aparte del aceite, todos los filtros K&N vienen con aceite, esto es adicional.-
__________________

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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

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Antiguo 10-02-2004, 13:32:30   #10
Alberto Bravo
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el mio es K&n y no venia con el aceite... exijo una explicacion.!!!!! :( .

slds.
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