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Antiguo 20-05-2011, 22:09:36   #11
Cristian Moraga
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Predeterminado Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij

tu problema pueden ser solo 3 cosas
muy avanzado (punto)
chicler electrico fallando o "eliminado"
ralenti muy alto (sobre 950)
y bonus track puntos calientes en la camara de combustion (carbonilla)
slds
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Antiguo 20-05-2011, 22:41:51   #12
ELpanda
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Predeterminado Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij

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tu problema pueden ser solo 3 cosas
muy avanzado (punto)
chicler electrico fallando o "eliminado"
ralenti muy alto (sobre 950)
y bonus track puntos calientes en la camara de combustion (carbonilla)
slds

vale ahora solo necesito un buen mecanico aki en concepcion y que no me asalte al cobrar saludos.
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Antiguo 20-05-2011, 23:37:19   #13
ELpanda
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Predeterminado Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij

ya srs encontre mecanico ke me cobra barato por la instalacion del carburador de peugueot 404 el cual me cuesta 25 mil mas instalacion incluido flanje osea pega completa completa 45 mil piola les cuento como keda se realizara el lunes el ke alla echo esto antes cuente su experiencia saludos.
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Antiguo 21-05-2011, 12:22:44   #14
Cristian Moraga
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Predeterminado Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij

Cita:
Empezado por ELpanda Ver Mensaje
ya srs encontre mecanico ke me cobra barato por la instalacion del carburador de peugueot 404 el cual me cuesta 25 mil mas instalacion incluido flanje osea pega completa completa 45 mil piola les cuento como keda se realizara el lunes el ke alla echo esto antes cuente su experiencia saludos.
no es por echarte a perder el invento
pero yo que tu no hago ese injerto
los carburadores de autos franceses.
paneros mala calidad etc etc
yo prefiero arreglar el original no hay punto de comparacion
entre un carburador frances y uno japones creo que sera una mala decision
sorry saludos.
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Antiguo 23-05-2011, 00:30:13   #15
ELpanda
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Predeterminado Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij

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no es por echarte a perder el invento
pero yo que tu no hago ese injerto
los carburadores de autos franceses.
paneros mala calidad etc etc
yo prefiero arreglar el original no hay punto de comparacion
entre un carburador frances y uno japones creo que sera una mala decision
sorry saludos.

viejo excelente tu comentario de verda pa eso es este foro bkn la verda esque tenia pensado reparar el carburador original pero esta otra opcion de cambiarlo me sale bastante mas economico por suerte encontre el carburador barato la idea va a ser probar yo siempre e escuchado buenos comentarios del cambio a ese carburador ademas lo tengo en mis manos y lo encuentro sencillisimo eso es un punto importante a favor ya que podre hacerle mantenimiento yo mismo "creo" de todas formas tendre el otro afuera pa echarle una miradita y ver que onda cual sera la falla que tenia espero que resulte el injerto lo de panero o no panero trataremos de arreglarlo sobre la marcha con un buen kit de carburador yo creo y con mantenimientos acordes me ubiese encantado que alguien que ya iso el cambio me diera una seña de como queda y si se tiene ke modificar algo mas eso bro saludos y se agradecen los comentarios y criticas saludos
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Antiguo 23-05-2011, 00:51:55   #16
piraña
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Predeterminado Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij

rodrigo castellon, tiene ese jeep y ve varios de esos siempre, buscalo en twisted como gringoc, y deja de mover cosas si no sabes cual es problema o el mecanico debera reparar 10 cosas en vez de una
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Antiguo 23-05-2011, 00:57:38   #17
OAM
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Predeterminado Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij

Llevalo donde Rodrigo castellon (Grongoc) que conoce muy bien el 4Y

saludos
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Antiguo 23-05-2011, 01:05:12   #18
OAM
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Predeterminado Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij

Cita:
Empezado por zamuray Ver Mensaje
no es por echarte a perder el invento
pero yo que tu no hago ese injerto
los carburadores de autos franceses.
paneros mala calidad etc etc
yo prefiero arreglar el original no hay punto de comparacion
entre un carburador frances y uno japones creo que sera una mala decision
sorry saludos.
Por algun motivo este carburador de 404 debe escapar a la norma, es una adaptacion muy tipica en varios modelos, asi como dato siempre se recomienda instalar en los Willys, hasta en las paginas gringas lo venden como adaptacion o alternativo, pero si lo miras es igual al carburador del 404.

En las tiendas aun lo venden NUEVO y viene incluso en versiones con el kit desde fabrica listo para adaptar a otros modelos, como por ejemplo lo venden con la base superior e inferior listos para instalarlo en los Ladas.

Lo he visto en Ladas, fitos, Willys, etc.

saludos
OAM está offline   Responder Con Cita
Antiguo 23-05-2011, 01:27:01   #19
ELpanda
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Predeterminado Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij

Cita:
Empezado por OAM Ver Mensaje
Por algun motivo este carburador de 404 debe escapar a la norma, es una adaptacion muy tipica en varios modelos, asi como dato siempre se recomienda instalar en los Willys, hasta en las paginas gringas lo venden como adaptacion o alternativo, pero si lo miras es igual al carburador del 404.

En las tiendas aun lo venden NUEVO y viene incluso en versiones con el kit desde fabrica listo para adaptar a otros modelos, como por ejemplo lo venden con la base superior e inferior listos para instalarlo en los Ladas.

Lo he visto en Ladas, fitos, Willys, etc.

saludos

excelente dato ya esta decidido mañana se realiza la instalacion y comentare como queda como anda el consumo la potencia etc etc y por lo demas conservare el carburador original en caso de no resultar el injerto para mandar a reparar el original o ver ke se hace saludos y gracias por comentar a todo esto ami lo ke me complica esque el 4y es 2.2 y en los ladas y demases son motores bastante mas pequeños pero ke va mañana se sabe ke pasa saludos.
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